چگونه ماشین خود را برای فصل زمستان آماده کنیم؟

زمستان زمان تست رانندگان و خودروهایشان است. تغییر سریع هاله، دامنه دمای بالا، رطوبت بالا، نمک در جاده ها و انبوه برف های یخ زده می تواند مشکلات زیادی را ایجاد کند.

زمستان زمان تست رانندگان و خودروهایشان است. تغییر سریع هاله، دامنه دمای بالا، رطوبت بالا، نمک در جاده ها و انبوه برف های یخ زده می تواند مشکلات زیادی را ایجاد کند.

همه ما این تصویر را به خوبی می دانیم - یک صبح یخبندان، تلاش های مکرر برای روشن کردن موتور و یک شکست نهایی. زمستان برای بسیاری از رانندگان اینگونه آغاز می شود. بنابراین، برای جلوگیری از غافلگیری ناخوشایند، بهتر است قبل از فصل زمستان به یک مکانیک مورد اعتماد یا یک مرکز خدمات مجاز مراجعه کنید.

لاستیک ها مقدس هستند

برای بسیاری، تعویض لاستیک تنها مهم ترین بخش زمستانی یک ماشین است. متأسفانه هنوز هم می توانید رانندگانی را پیدا کنید که تعویض لاستیک فصلی را هزینه ای غیر ضروری می دانند. در همین حال، ترکیب لاستیکی مورد استفاده در ساخت لاستیک‌های تابستانی هنگام قرار گرفتن در معرض دمای پایین سفت می‌شود، که چسبندگی لاستیک در جاده را کاهش می‌دهد و توانایی آن را در دفع آب کاهش می‌دهد. در نتیجه ممکن است خودرو در حفظ مسیر و همچنین افزایش فاصله ترمز دچار مشکل شود. زمانی که دمای هوا به 6-7 درجه سانتیگراد نزدیک شد باید لاستیک ها را تعویض کنیم. ارزش دارد با یک شرکت آموزش دیده تماس بگیرید که لاستیک های جدید را به درستی روی چرخ ها نصب می کند و همچنین آنها را متعادل می کند و آنها را با فشار مناسب با هوا یا گاز پر می کند.

سیستم تعلیق، ترمز و مایعات

یکی از موارد در برنامه بازرسی قبل از زمستان باید باشد وضعیت تعلیق، به ویژه کمک فنرها را بررسی کنید. اکثر رانندگان بر این باورند که نقش کمک فنرها کاهش ضربه ها است و خرابی آن را فقط با کمبود راحتی مرتبط می دانند. یک کمک فنر فرسوده و نامناسب نیز بر افزایش فاصله توقف تأثیر می گذارد. با سرعت 50 کیلومتر در ساعت، حداقل دو متر. به علاوه، ما می‌توانیم کنترل ماشین را از دست بدهیم یا حتی با سرعت نسبتاً کم لغزش کنیم.» هنگام بررسی کمک فنرها، همچنین ارزش دارد که سایر اجزای تعلیق را بررسی کرده و بررسی کنید که آیا به طور خطرناکی فرسوده شده اند یا خیر.

از سیستم تعلیق تا سیستم ترمز بسته شود. در زمستان، با تکیه بر اثربخشی آن، پدال ترمز را بیشتر از تابستان فشار می دهیم. بنابراین، سایش عناصری مانند دیسک ترمز و لنت را نباید دست کم گرفت. همچنین مهم است که تکنسین سرویس میزان آب موجود در روغن ترمز را اندازه گیری کند و اگر از حد مجاز فراتر رفت، حتماً آن را با آب جدید جایگزین کنید.

همچنین بخوانید

فیلتر سوخت در زمستان

قبل از زمستان، تعویض مایع خنک کننده را فراموش نکنید

علاوه بر روغن ترمز، بررسی کیفیت و نوع مایع خنک کننده و مایع شستشو نیز ارزش دارد. اولی اغلب با آب ساده در تابستان جایگزین می شود. آب در دمای منفی، تبدیل به یخ، حجم آن افزایش می یابد، که می تواند منجر به انفجار عناصر سیستم خنک کننده شود. شیشه پاک کن زمستانی با ضد یخ مطمئناً به تمیز نگه داشتن آنها کمک می کند و ایمنی و دید را از کابین افزایش می دهد.

مسکن و مهر و موم

Lukasz Kuberski، رئیس سرویس قلع‌سازی Autotraper هشدار می‌دهد: «در شرایط لهستان، وقتی نمک زیادی در جاده‌ها ریخته می‌شود، لازم است از تمام مراکز خوردگی با دقت محافظت شود، که می‌تواند در یک فصل به میزان قابل توجهی افزایش یابد. بنابراین یک کارگر واجد شرایط باید به وضعیت رنگ و قطعات فلزی ما که در معرض لجن قرار گرفته است علاقه مند باشد. روشی که هر راننده می تواند به تنهایی از عهده آن برآید، محافظت از مهر و موم ها با یک آماده سازی سیلیکونی مخصوص است که از خرد شدن یا یخ زدن آنها جلوگیری می کند.

چیزهای مهم مهم

در عرض های جغرافیایی ما فرا رسیدن زمستان نیز به معنای کوتاه شدن روز است. بنابراین، بررسی وضعیت تجهیزات روشنایی خودرو، تعویض لامپ های سوخته و تنظیم صحیح چراغ های جلو ارزش دارد تا سایر کاربران جاده را کور نکنند. همچنین ممکن است تعویض فیلتر تهویه کابین ایده خوبی باشد. گرفتگی فیلتر اغلب یکی از دلایل مه‌گرفتگی بیش از حد پنجره‌ها است.

اول ایمنی

فصل زمستان آزمونی هم برای رانندگان و هم برای خودروهایشان است. نقص های جزئی که برای ماه ها دست کم گرفته می شود، می تواند کارایی خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و بر راحتی و ایمنی استفاده از آن تأثیر بگذارد. بنابراین، بیایید یک لحظه برای آماده کردن ماشین برای این فصل چالش برانگیز برای رانندگان و وسایل نقلیه آنها وقت بگذاریم.