چگونه لامپ ماشین را جلا دهیم؟ چگونه چراغ های جلو را در چند مرحله تمیز و بازسازی کنیم؟
مقدار
مه‌گیر شدن چراغ‌های جلو تنها مشکلی برای دارندگان خودروهای قدیمی نیست. برخی از انواع پلاستیک های مورد استفاده در ساخت لامپ ها پس از چند سال استفاده، زرد شده و محو می شوند. چنین خودرویی بسیار قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، که باعث می‌شود صاحب آن کمتر خوشحال شود، فروش آن دشوارتر است، اما مهمتر از همه، کارایی چراغ‌های جلو نیز کاهش می‌یابد که می‌تواند مشکلات متعددی را ایجاد کند. خوشبختانه، یک دستگاه پولیش خوب ساخته شده می تواند معجزه کند، بنابراین اگر شما هم متوجه این مشکل در ماشین خود شده اید، آن را با دقت بخوانید. خمیر، اسفنج و چندین نوع کاغذ سنباده را آماده کنید - و بیایید شروع کنیم!
چرا لنزهای چراغ جلو به مرور زمان محو و زرد می شوند؟
در گذشته، زمانی که آباژورها از شیشه ساخته می شدند، مشکل کدر شدن سطح لامپ عملاً وجود نداشت. با توجه به عوامل مختلف (ایمنی، هزینه تولید یا زیست محیطی)، تقریباً هر خودروی مدرن دارای لامپ های پلی کربنات است که بسته به ترکیب مخلوط، طراحی چراغ جلو و شرایط خارجی، به درجات مختلف کم نور و زرد می شوند. عامل اصلی در اینجا دمای بالای ساطع شده از لامپ هنگام استفاده از چراغ های جلو و همچنین خراش های ناشی از تماس با عوامل خارجی مانند شن و ماسه و سنگریزه در هنگام رانندگی است. خوشبختانه، این تقریبا هرگز به معنای جایگزینی آنها نیست.
پولیش لامپ ماشین کار سختی نیست. خودت این کار را خواهی کرد!
اگرچه فروشندگان قطعات و افراد خدماتی شما را متقاعد می کنند که خود بازسازی چراغ های جلو غیرممکن است یا بهترین نتیجه را به همراه نخواهد داشت، در واقع هیچ چیز دشواری وجود ندارد که شخصی که مجهز به کاغذ سنباده، خمیر پولیش و خمیر دندان است نتواند انجام دهد. او توصیه کرد. اکثریت قریب به اتفاق افراد ابزارهای لازم برای انجام این کار را در خانه و گاراژ خود دارند که با کمی اراده و کمی وقت آزاد می توانند به نتایج رضایت بخشی دست یابند. در واقع پولیش چراغ های جلو آنقدرها هم که فکر می کنید سخت نیست! راهنمای ما را ببینید.
نحوه صیقل دادن لامپ ها - بازسازی مرحله به مرحله
قبل از شروع کار، باید مواد لازم را سازماندهی کنید و خود نورافکن ها را برای این روش آماده کنید. شما باید از کاغذهایی با گره های مختلف استفاده کنید - ترجیحاً 800 و 1200 و حتی در نهایت تا 2500 هم برید. همچنین به خمیر پولیش نیاز دارید، شاید یک پولیش مکانیکی. پس از عمل، چراغ های جلو را می توان با لاک یا موم مخصوص لامپ ها محافظت کرد. شما همچنین به چیزی برای پوشش بدن در حین کار و همچنین به یک چربی‌گیر نیاز دارید - می‌توانید از پاک‌کننده سیلیکون یا ایزوپروپیل الکل خالص استفاده کنید. بنابراین با شستشوی سطحی که با این محصول درمان می شود شروع می کنیم و سپس تمام عناصر را در ناحیه لامپ با نوار چسب می چسبانیم.
چراغ های جلو را خودتان با کاغذ سنباده جلا دهید - نیازی به ماشین نیست
پس از تعمیر بدنه (سپر، قوس چرخ، گلگیر و کاپوت) و چربی زدایی چراغ ها، نسبت به بازیابی شفافیت آنها اقدام می کنیم. در ابتدا به کاغذ 800 می رسیم که به سرعت اکثر خراش ها و تیرگی ها را از بین می برد. ما به طور مداوم درجه بندی را افزایش می دهیم، از 1200، 1500 عبور می کنیم و در 2500 p به پایان می رسیم. کاغذ مرطوب انتخاب خوبی است زیرا نرم تر است. ما حرکات عمودی و افقی را متناوب می کنیم، اما بیضی نیست. یک پد پولیش مخصوص مفید خواهد بود، زیرا یک بلوک چوبی استاندارد با بیضی لامپ سازگار نمی شود. پس از آسیاب اولیه می توانید به مرحله بعدی کار بروید.
مرحله دوم یعنی اسفنج یا پارچه نرم و خمیر پولیش
چراغ های جلو که با کاغذ سنباده کم شده اند، اکنون باید به روشنایی کامل برسند. در این مرحله منتظر پولیش واقعی لامپ با خمیر پولیش هستیم. مقدار کمی را روی یک پارچه (اگر قصد دارید لامپ ها را با دست پولیش کنید) یا یک پد پولیش بزنید و شروع به پولیش آباژور کنید. به دلیل کوچک بودن سطح، می توانید به راحتی با دست و با حرکت دایره ای پولیش دهید، البته البته فرآیند پولیش با دستگاه سریعتر خواهد بود. مراقب باشید که از 1200 دور در دقیقه (ایده آل 800-1000 دور در دقیقه) تجاوز نکنید و خیلی طولانی در یک نقطه پولیش نکنید. در پایان می توانید خمیر را با میکروفایبر جدا کنید یا چراغ جلو را با مایع شستشو بشویید.
بازتابنده را از خراش های مکرر با لاک یا موم محافظت کنید.
یک پولیش خوب با کاغذ سنباده و پولیش باید نتایج عالی بدهد. با این حال، ارزش آن را دارد که اقداماتی را برای جلوگیری از محو شدن مجدد یا حداقل به تاخیر انداختن این روند انجام دهید. پس از بازیابی درخشش چراغ های جلو، یک لایه محافظ روی آنها بمالید - به شکل موم مخصوصی که برای چراغ های جلو یا لاک در نظر گرفته شده است. البته این کار در برابر همه عوامل موثر بر چراغ‌های جلو در خودروی شما محافظت نمی‌کند، اما به محافظت در برابر عوامل خارجی مانند نمک جاده، شن و ماسه یا سنگریزه روی سطح آنها کمک می‌کند. قبل از رنگ آمیزی، ارزش آن را دارد که دوباره آنها را چربی زدایی کنید و بگذارید خشک شوند، ترجیحاً در عرض یک روز، قبل از شروع به شستشوی ماشین.
دریغ نکنید - در اسرع وقت تعمیرات را انجام دهید!
اگر متوجه شدید که چراغ های جلوی خودروی شما مانند قبل نیستند، در انجام اقدامات مناسب برای بازگرداندن آنها به ظاهر قبلی خود تردید نکنید. فرآیند بازگردانی چراغ های جلوی خودرو چندان دشوار نیست، اما تاخیر بیشتر در کارهای ضروری نه تنها بر ظاهر خودروی شما تأثیر منفی می گذارد، بلکه باعث کاهش کارایی چراغ ها، خیره شدن رانندگان مقابل و کاهش ایمنی شما در جاده می شود. در موارد شدید، این امر حتی می تواند منجر به ضبط گواهی ثبت نام توسط پلیس یا مشکلاتی در گذراندن یک معاینه تشخیصی شود. بنابراین، نباید بیش از این منتظر بمانید و در اسرع وقت دست به کار شوید - مخصوصاً که می‌دانستید که کار سختی نیست.
پولیش چراغ جلو پیچیده یا زمان بر نیست. برخلاف ادعای برخی افراد، تقریباً همه می توانند از عهده آن برآیند. چند ساعت کافی است تا نه تنها آباژورهای خود را تجدید کنید، بلکه از آنها در برابر زردی و خراش بیشتر محافظت کنید. بنابراین حداقل ارزش تلاش برای افزایش ایمنی خود و عزیزانتان را دارد.
