نحوه باز کردن پیچ قرقره میل لنگ - دستورالعمل های ساده
مقدار
قرقره قطعه ای دیسک مانند است که انرژی دورانی را از میل لنگ دریافت کرده و از طریق سیستم تسمه به اجزای دیگر می فرستد. گشتاور و همچنین نیروی مکانیکی را به ژنراتور منتقل می کند.
هنگامی که تصمیم به تعویض تسمه تایم یا مهر و موم روغن میل لنگ گرفتید، توجه داشته باشید که باید قرقره را بردارید. در این مقاله در مورد روش صحیح، راحت و ساده برای انجام این کار صحبت خواهیم کرد. به هر حال، اگر از نزدیکترین فروشگاه قطعات خودرو دور هستید، توصیه می کنیم با دقت به انتخاب یک قرقره جدید نزدیک شوید.
اگر هدف از کار شما تعویض آن است و همانطور که می دانید، در یک مدل از ماشین می توان یک قرقره را در دو یا چند نوع ارائه کرد، پس از جدا کردن واحد، بسیار ناخوشایند خواهد بود، متوجه شوید که شما نیاز دارید برای بازگشت به فروشگاه و تعویض قطعه یدکی.
به توصیه های مکانیک های خودرو با تجربه گوش دهید و هنگام مونتاژ مجدد قطعات، پیچ جدید را سفت کنید و پیچ قدیمی را جایگزین کنید.
با چه مشکلاتی می توانید روبرو شوید
ممکن است بلافاصله متوجه جزئیات مشخصه دیسک زیر کاپوت خودرو نشوید. همچنین دسترسی به آن ممکن است دشوار باشد. تعمیر شفت دشوار خواهد بود. برای مدت طولانی، مفاصل اتصال دهنده ها "چسبیده" می شوند و باید از مایعات مخصوص استفاده کنید.
برای تکمیل تمام مراحل لازم مرحله به مرحله، به ابزارهای زیر نیاز دارید:
- آچار ضربه ای;
- مجموعه ای از کشش ها؛
- جک؛
- مجموعه ای از آچار یا ابزارهای دیگر برای از بین بردن پیچ و مهره.
- وجود یک سوراخ مشاهده
مراحل اصلی کار
همانطور که در نگاه اول به نظر می رسد، کار پیش رو چندان دشوار نیست، نکته اصلی این است که بفهمیم چه کاری باید انجام شود.
- اولین قدم این است که دسترسی به قرقره را پیدا کنید تا بتوانید با کلید یا جغجغه بخزید.
- اگر پیچ با کلید باز نشد، می توانید سعی کنید آن را با استارت جدا کنید.
- از طرف دیگر، همیشه می توانید از دستگاه های قابل جابجایی ویژه استفاده کنید.
اکنون در مورد همه اینها با جزئیات بیشتر.
جستجوی قرقره
بدیهی است که اولین اقدام شما یافتن محل قرقره میل لنگ در موتور است. به عنوان یک قاعده، در سمت راست شما قرار دارد، کمتر در سمت راننده. گاهی اوقات می تواند در قسمت جلوی پایین موتور پنهان شود.
شما باید با بررسی مکان پشت ژنراتور شروع به جستجوی او کنید. به احتمال زیاد، در پایین محفظه موتور، چیزی شبیه یک دیسک خواهید دید. این جزئیات مورد نظر خواهد بود.
کارهای مقدماتی برای دسترسی آسان به واحدهای لازم
باید برای این واقعیت آماده باشید که بسته به مدل خودرو، باید مخزن خنک کننده، واحد فیلتر هوا، احتمالا رادیاتور و تقریباً همیشه چرخ را بردارید.
اغلب، لازم است چنین کاری را با برداشتن چرخ سمت راست شروع کنید. همچنین باید محل کویل احتراق را بدانید.
نحوه باز کردن پیچ قرقره میل لنگ برای شروع
در خودروهای دیفرانسیل عقب خانواده لادا، قرقره با مهره ثابت می شود (عنصر به نام جغجغه دار، به دلیل تاقچه برای استارت کج)، در چرخ جلو با یک پیچ.
اگر ابزار خاصی برای جدا کردن پیچ در زرادخانه خود ندارید، انجام این کار برای شما آسان نخواهد بود. شفت باید با یک آچار نسبتاً بلند که روی یک کف سخت قرار دارد قفل شود. اندازه سر بسته به برند حمل و نقل معمولاً از 14 تا 38 متغیر است.
در برخی از مدل های خودرو، این عملکرد را می توان با پیچاندن پیچ در سوکت مخصوص انجام داد. سیم های جرقه را جدا کنید یا فیوز پمپ بنزین را خارج کنید تا به طور تصادفی موتور روشن نشود. لازم است کفش ها، میله ها یا هر چیز دیگری را زیر چرخ ها قرار دهید که حرکت خودرو را کاملاً منتفی کند.
ما همه تماشاگران، دستیاران و فقط دوستان را به یک منطقه امن می بریم. ما خودمان دستگیره دنده را به سرعت چهارم می فرستیم و کلید احتراق را با سرعت رعد و برق می چرخانیم. بار اول کار نکرد، دوباره تلاش می کنیم. تا پیچ بچرخد.
پس از یک تلاش موفق، به سراغ کشنده می رویم و خود قرقره را می گیریم. آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می کنیم. اگر صاحب خوش شانس خودروی هوندا هستید، یک نگهدارنده ½ اینچی مخصوص برای شما وجود دارد که کار شما را بسیار تسهیل می کند. برای خرید از بسیاری از خرده فروشان آنلاین در دسترس است.
انجام این عمل با کلید احتراق در برخی از خودروهای خانواده مزدا توصیه نمی شود، زیرا مونتاژ مجدد واحد نسبتاً دشوار خواهد بود. همچنین هرگز اجازه ندهید شفت در جهت مخالف چرخش بچرخد.
برداشتن قرقره با استفاده از کش
با برداشتن پیچ ها، اکنون می توانید قرقره میل لنگ را بردارید. برای انجام این کار، برای آزادی عمل کامل، مانند تعویض تسمه یا مهر و موم تایم، پوشش کیس تایم را بردارید.
پس از برداشتن پیچ، می توانید به قرقره پایین بیایید و کار آسانی نخواهد بود. اولین قدم برداشتن تسمه است. برای انجام این کار، پیچ نگهدارنده ژنراتور را شل کنید، سپس کشنده را بچرخانید. کمربند شل می شود و می توانید آن را بردارید. ممکن است با تسمه فرمان برقی ناراحت باشید. سپس آن را نیز ضعیف می کنیم.
آخرین لمس کار، یافتن پیچ و مهره ای است که قرقره را محکم می کند. اگر به زیر ماشین در کنار چرخ سمت راست نگاه کنید، تقریباً همیشه می توانید آن را پیدا کنید. ما به دنبال آچار پنوماتیک می رویم، چرخ را بردارید.
یک تفنگ ضربه ای یک ابزار عالی برای برداشتن پیچ و مهره قرقره میل لنگ سرسخت خواهد بود. همچنین به طور تجربی مشخص شده است که آچار گشتاور ابزار مفیدی برای ایمن سازی صحیح آن است.
تمام اقدامات احتیاطی ایمنی باید قبل از بالا بردن و محکم کردن جلوی وسیله نقلیه خود انجام شود.
بعد، مرحله جدیدی در انتظار ما است - برداشتن توپی قرقره از شفت. با یک کلید محکم ثابت می شود. این به مجموعه ای از کشش های ارزان قیمت نیاز دارد.
ساقه را بردارید، آن را چند بار به قسمت اصلی کشنده پیچ کنید و به قسمت انتهایی آن بچسبانید تا روی آن فشار بیاورد. مرحله بعدی این است که همین کار را در انتهای دیگر انجام دهید تا به میل لنگ فشار وارد کند.
در یک ماشین معمولی، احتمالاً متوجه 4 سوراخ کوچک رزوه ای خواهید شد که این یک مزیت است زیرا می توانید پیچ و مهره را در آنها قرار دهید. پس از آماده شدن مجموعه کشنده، آن را بلغزانید، یک پیچ و مهره را بردارید و آن را در سوراخ کوچک بپیچانید. سپس یک پیچ دیگر را در سوراخ طرف مقابل پیچ کنید.
حالا که هر دو سوراخ را محکم فشار داده اید، سوکت را بردارید و با استفاده از آچار محکم کنید و آن را بچرخانید تا زمانی که جدا شود.
لغزش می تواند منجر به ناهماهنگی بین هاب مرکزی و حلقه محرک شود. در نتیجه، نوسان قرقره میل لنگ ظاهر می شود. این می تواند منجر به سایش زودرس شود.
هرگز از کشش فکی برای برداشتن قرقره میل لنگ وسیله نقلیه خود استفاده نکنید. استفاده از این ابزار تنها با کشیدن لبه بیرونی قرقره میل لنگ اورینگ لاستیکی را می شکند. برای کاهش فشار متمرکز روی حلقه لاستیکی فقط از ابزار حذف قرقره توصیه شده استفاده کنید.
اگر پیچ شل نشد - توصیه متخصص
برای کار راحت، یک ساکن آمریکای شمالی تمام مفاصل قطعات را با اسپری Powerlube درمان می کند، یک مکانیک از CIS از WD-40 و در موارد شدید از روغن ترمز استفاده می کند.
اگر کمکی نکرد، به آرامی سعی کنید آن را گرم کنید.
ویدیو در مورد برداشتن قرقره در اتومبیل های تولید کنندگان مختلف
حالا بیایید در مورد مارک های خاص و روشی صحبت کنیم که می تواند مشکل حذف یک قطعه را حل کند.
ماشین VAZ
در این ویدیو مکانیک ها بدون هیچ مشکلی پیچ را باز کردند اما خود قرقره قابل جدا شدن نبود و باید سوراخ ها را سوراخ کرد. ما به همه توصیه می کنیم که از این روش استفاده کنند.
ماشین فورد
در اینجا کارشناس در مورد دشواری نوع دمپر صحبت می کند. توجه را به کار با کشنده جلب می کند.
ماشین رنو
مکانیک خودرو پیچیدگی های تعمیر میل لنگ را به اشتراک می گذارد. از یک آچار 18 و یک پیچ گوشتی قدیمی استفاده می کند.
ماشین هوندا
رکورد در مورد چرخش شفت در جهت مخالف می گوید: نه مانند اکثر اتومبیل ها. همچنین نویسنده یک وسیله خانگی برای کار به ما نشان می دهد.
ماشین شورلت
ما در مورد عدم توانایی قفل کردن شفت یاد می گیریم. اپراتور با استفاده از کمربند راهی برای خروج پیدا کرد.
ماشین مزدا
همانند شورلت، از کمربند استفاده شده است. برای درک بیشتر بیننده، موقعیت روی میز کار شبیه سازی می شود.
نتیجه گیری: اکنون که در مورد نحوه برداشتن قرقره میل لنگ در ماشین شما صحبت کردیم، امیدواریم که خودتان بتوانید این کار را انجام دهید. با ابزارهای اثبات شده، می توانید تقریباً هر چیزی را تشخیص دهید.
کافی است دفعه بعد که از هزینه بالای تعمیر خودرو خود در سرویس خودرو ناراضی هستید، این راهنمای گام به گام را دنبال کنید. دیگر نیازی نیست به دنبال مکانیک باشید تا این کار را برای شما انجام دهد.
2 комментария
بر
با صفا باشید
اریک ارکانیان
واقعا عالی بود این شگردهای یک مکانیک حرفه ای
که برای یاد گرفتنش باید سالها تجربه سخت داشته باشی کار هر کس نیست این ریزه کاریها
واقعا عالی بود ممنون را تشکر فراوان