در صورت از کار افتادن ترمز با سرعت کامل، چگونه خودرو را متوقف کنیم؟

مکانیزم ترمز یکی از مهم ترین قسمت های خودرو است. اگر این سیستم از کار بیفتد، نه تنها برای راننده، بلکه برای دیگران نیز می تواند به یک خطر جدی ایمنی تبدیل شود. در چنین شرایط اضطراری که پدال ترمز پاسخ نمی دهد، راه های مختلفی برای توقف خودرو وجود دارد.

اگر شرایط اجازه می دهد سیستم را تخلیه کنید

سیستم ترمز از دو مدار تشکیل شده است. ممکن است یکی به دلیل خرابی یا نوعی مشکل کار نکند، در این صورت می توانید سعی کنید به کمک دومی مراجعه کنید. برای انجام این کار، باید ترمزها را با فشار دادن پدال با فشار چندین بار پشت سر هم فشار دهید تا فشار بیشتری ایجاد شود، زیرا ممکن است هوا وارد خط لوله شود که نباید آنجا باشد. در عین حال، اصلاً مهم نیست که خود پدال چگونه واکنش نشان می دهد: به راحتی فشار داده شود یا در حالت گوه باقی بماند. وظیفه اصلی در این شرایط دقیقا فشار دادن ترمزها است.

با تخلیه سیستم به این روش می توانید برای مدت کوتاهی فشار ترمز را بازیابی کنید که برای توقف کافی خواهد بود. این روش حتی با سیستم ABS نیز کار می کند.

گیربکس اتومبیل

کاهش دنده به شما این امکان را می دهد که در حین استفاده از موتور توقف کنید. در یک گیربکس اتوماتیک، شما باید به محدوده دنده کم تغییر دهید (در پانل تعویض اغلب با عدد "1" نشان داده می شود). با گیربکس دستی، برای اینکه ماشین شروع به کاهش سرعت کند، باید 1-2 دنده را در یک زمان پایین بیاورید. علاوه بر این، لازم است کاهش تدریجی تا توقف کامل خودرو ادامه یابد.

هنگامی که باید در سریع ترین زمان ممکن توقف کنید، باز هم هرگز نباید خیلی سریع دنده را پایین بیاورید - تغییر سریع بلافاصله به دنده اول یا دوم، معمولاً باعث از دست دادن کنترل می شود.

اگر وسایل اضافی برای ترمز وجود دارد، مانند ترمز عقب انداز، کوه یا ترمز سوپاپ، باید به آرامی و با احتیاط اعمال شوند.

ترمز دستی

ترمز دستی فقط در صورتی می تواند خودرو را متوقف کند که سرعت نسبتاً کم باشد، در غیر این صورت احتمال لغزش بسیار زیاد است. چنین ترمزگیری بیشتر از ترمز استاندارد طول می کشد ، زیرا در هنگام توقف دستی ، همه چرخ ها به طور همزمان مسدود نمی شوند ، بلکه فقط چرخ های عقب مسدود می شوند. باید اهرم ترمز را به آرامی و با یک حرکت نرم و بدون وقفه بالا بیاورید: استفاده بیش از حد تیز ترمز دستی در سرعت می تواند باعث قفل شدن تمام چرخ ها شود، به این معنی که کنترل خودرو به طور کامل از بین می رود.

اگر شرایط اجازه می دهد بهتر است از ترمز موتور استفاده کنید.

اگر گیربکس خودرو دستی است، بهتر است از ترمز موتور استفاده کنید: به تدریج و یکی پس از دیگری دنده را پایین بیاورید و در عین حال پدال کلاچ را تا حد امکان کمتر فشار دهید تا اتصال بین موتور و گیربکس قطع نشود. مهم است که مراقب باشید که ماشین لغزش نکند و دائماً سوزن سرعت سنج را کنترل کنید: به هیچ وجه نباید در منطقه قرمز قرار بگیرد. اگر خودرو دارای گیربکس اتوماتیک است، باید با تغییر حالت دستی سرعت خود را کاهش دهید و سپس به همان روش مکانیک عمل کنید.

اگر وضعیت بسیار دشوار است، پس باید در مورد هر چیزی که ممکن است سرعت خود را کاهش دهید.

هنگامی که لازم است هرچه سریعتر متوقف شود یا تمام روش های ممکن قبلاً امتحان شده باشد و نتیجه مطلوب را به ارمغان نیاورده است، کم کردن سرعت اشیاء در مسیر باقی می ماند: محدودیت ها، نرده ها، درختان، اتومبیل های پارک شده و غیره. باید توجه داشته باشید که این گونه روش های ترمز به خصوص در هنگام رانندگی با سرعت بالا به شدت خطرناک هستند و تنها در مواقع اضطراری باید به عنوان آخرین امید برای رستگاری به آنها متوسل شوید.

برای کاهش سرعت، می توانید از موانع بتنی محافظ استفاده کنید: آنها معمولاً به گونه ای شکل می گیرند که فقط با چرخ ها تماس داشته باشند، بدون اینکه بدنه را لمس کنند. بنابراین می توانید بدون آسیب رساندن به بقیه خودرو، سرعت خود را به سرعت کاهش دهید. به همین ترتیب می توانید به آرامی خود را به پهلو و روی هر شی مناسب دیگری که در کنار جاده یا نزدیک جاده قرار دارد بمالید.

تمام روش های ذکر شده برای ترمز فقط در موارد اضطراری که ترمزها از کار افتاده اند و امکان توقف به روش معمول وجود ندارد، قابل استفاده است. علاوه بر این، بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند که رانندگان دوره های رانندگی شدید یا غیر اضطراری را بگذرانند تا در شرایط سخت گم نشوند و بتوانند با کمترین آسیب پیاده شوند.