نحوه کشش تسمه دینام

بسیاری از صاحبان خودرو به این سوال علاقه مند هستند - نحوه کشش تسمه دینام? پس از همه، سطح شارژ باتری و ولتاژ در شبکه الکتریکی خودرو به این بستگی دارد. همچنین از آن نحوه کشش تسمه دینام وضعیت خود تسمه و همچنین وضعیت یاتاقان های میل لنگ و شفت ژنراتور نیز بستگی دارد. بیایید نگاه دقیق تری بیندازیم، نحوه سفت کردن تسمه دینام با یک مثال خاص

اهمیت سطح تنش و بررسی آن

نحوه کشش تسمه دینام

در نظر بگیرید که سطح تنش اشتباه منجر به چه پیامدهای ناخوشایندی می شود. اگر او ضعیف شده است، احتمال لغزش زیاد است. یعنی درایو ژنراتور با سرعت اسمی کار نمی کند، که به نوبه خود منجر به این واقعیت می شود که سطح ولتاژ تولید شده توسط آن کمتر از حد نرمال خواهد بود. در نتیجه سطح ناکافی شارژ باتری، برق ناکافی برای تغذیه سیستم های خودرو و عملکرد سیستم الکتریکی با افزایش بار وجود دارد. علاوه بر این، هنگام لیز خوردن، دمای کمربند به میزان قابل توجهی افزایش می یابد، یعنی بیش از حد گرم می شود، به همین دلیل منابع خود را از دست می دهد و ممکن است پیش از موعد شکست بخورد.

اگر کمربند خیلی سفت باشد، این نیز می تواند منجر به سایش بیش از حد خود کمربند. و در بدترین حالت، حتی به شکستن آن. همچنین، کشش بیش از حد بر یاتاقان های میل لنگ و محور ژنراتور تأثیر منفی می گذارد، زیرا آنها باید در شرایط افزایش فشار مکانیکی کار کنند. این منجر به فرسودگی بیش از حد آنها می شود و مدت شکست آنها را به ارمغان می آورد.

بررسی تنش

فرآیند بررسی تنش

اکنون مسئله تست کشش را در نظر بگیرید. لازم به ذکر است که مقادیر نیرو منحصر به فرد است و نه تنها به مدل و مدل خودرو، بلکه به ژنراتورها و تسمه های مورد استفاده نیز بستگی دارد. بنابراین، اطلاعات مربوطه را در دفترچه راهنمای خودرو یا در دستورالعمل های عملکرد ژنراتور یا تسمه جستجو کنید. همچنین تحت تأثیر وجود تجهیزات اضافی نصب شده در اتومبیل - فرمان برقی و تهویه مطبوع قرار می گیرد. به طور کلی می توان گفت که اگر تسمه را در طولانی ترین بخش بین قرقره ها با نیروی حدود 10 کیلوگرم فشار دهید، باید حدود 1 سانتی متر منحرف شود. (به عنوان مثال، برای یک ماشین VAZ 2115، هنگام اعمال نیروی 10 کیلوگرم، محدودیت های انحراف تسمه 10 ... 15 میلی متر برای ژنراتورهای 37.3701 و 6 ... 10 میلی متر برای ژنراتورهای نوع 9402.3701 است).

اغلب، اگر تسمه دینام شل باشد، شروع به تولید صداهای سوت می کند و راننده خرابی تجهیزات الکتریکی خودرو را می بیند. در برخی موارد، چراغ کم باتری مشکلات را به شما می گوید. در چنین شرایطی توصیه می کنیم سطح کشش تسمه دینام را بررسی کرده و آن را افزایش دهید.

اگر در حین بررسی متوجه شدید که تسمه دینام شما شل یا سفت شده است، باید کشش را تنظیم کنید. این کار را می توان به دو روش انجام داد، بسته به اینکه چه دستگاهی دارید - با استفاده از یک نوار تنظیم یا استفاده از یک پیچ تنظیم. بیایید آنها را به ترتیب در نظر بگیریم.

کشش با میله تنظیم

بستن ژنراتور با تسمه

این روش برای وسایل نقلیه قدیمی (مثلاً VAZهای "کلاسیک") استفاده می شود. این مبتنی بر این واقعیت است که ژنراتور با یک دستگاه مخصوص به موتور احتراق داخلی متصل می شود نوار قوسی، و همچنین یک پیچ با یک مهره. با شل کردن پایه می توانید میله را با ژنراتور نسبت به موتور احتراق داخلی به فاصله دلخواه حرکت دهید و بدین ترتیب سطح کشش را تنظیم کنید.

اقدامات بر اساس الگوریتم زیر انجام می شود:

• مهره ثابت را روی نوار قوسی باز کنید.
• با استفاده از مانت، موقعیت ژنراتور را نسبت به موتور احتراق داخلی تنظیم می کنیم (حرکت می دهیم).
• مهره را سفت کنید و موقعیت جدید ژنراتور را ثابت کنید.

این روش ساده است، اگر بار اول نتوانستید به سطح مورد نظر تنش برسید، می توان آن را تکرار کرد.

کشش با پیچ تنظیم

تنظیم پیچ در VAZ-2110

این روش پیشرفته تر است و در اکثر ماشین های مدرن استفاده می شود. این بر اساس استفاده از یک خاص است پیچ تنظیمبا پیمایش که می توانید موقعیت ژنراتور را نسبت به موتور احتراق داخلی تنظیم کنید. الگوریتم اقدامات در این مورد به صورت زیر خواهد بود:

• پایه ژنراتور، پایه های بالایی و پایینی آن را شل کنید.
• با استفاده از پیچ تنظیم، موقعیت ژنراتور را تغییر می دهیم.
• پایه ژنراتور را ثابت و سفت کنید.

سطح کشش تسمه در این مورد می تواند در طول فرآیند تنظیم انجام شود.

تنظیم کشش غلتک

غلتک و کلید تنظیم آن

برخی از ماشین های مدرن از کشنده های تسمه برای تنظیم کشش تسمه استفاده می کنند. غلطک های تنظیم. آنها به شما امکان می دهند به سرعت و به راحتی کمربند را ببندید. به عنوان نمونه ای از استفاده از این روش، تنظیم تسمه خودروی لادا پریورا با تهویه مطبوع و فرمان برقی را به عنوان یکی از محبوب ترین خودروهای کشورمان در نظر بگیرید.

نحوه سفت کردن تسمه دینام روی "Prior"

کار بر روی کشش تسمه دینام در ماشین Lada Priora با استفاده از یک غلتک کششی خاص که بخشی از طراحی است انجام می شود. برای کار به کلید 17 نیاز دارید تا مجدداً غلتک مذکور را باز و فیکس کنید و همچنین کلید مخصوص چرخاندن غلتک تنظیم (طرح دو میله به قطر 4 میلی متر است که به آن جوش داده شده است. پایه، فاصله بین میله ها 18 میلی متر است). چنین کلیدی را می توان در هر فروشگاه خودرو با قیمت نمادین خریداری کرد. برخی از صاحبان خودرو در کار خود از انبر منحنی یا "پلاتیپوس" استفاده می کنند. با این حال، ما به شما توصیه می کنیم با توجه به قیمت پایین و سهولت کار بیشتر، کلید تنظیم را خریداری کنید.

فرآیند تنظیم ولتاژ

برای تنظیم با کلید 17، باید پیچ ​​ثابت نگهدارنده غلتک تنظیم را کمی باز کنید و سپس با استفاده از یک کلید مخصوص غلتک را کمی بچرخانید تا کشش تسمه افزایش یابد (اغلب) یا کاهش یابد. پس از آن، دوباره با کلید 17، غلتک تنظیم را ثابت کنید. این روش ساده است و حتی یک علاقه‌مند به ماشین بی‌تجربه نیز می‌تواند از عهده آن برآید. تنها انتخاب تلاش مناسب مهم است.

بعد از اینکه تنش را کامل کردید، نیاز به بررسی. برای انجام این کار، موتور احتراق داخلی را روشن کنید و حداکثر مصرف کننده برق - پرتو بالا، گرمایش شیشه عقب، تهویه مطبوع را روشن کنید. اگر درست کار کنند و در عین حال تسمه سوت نزند پس کشش را به درستی انجام داده اید.

این خودروساز توصیه می کند هر 15 هزار کیلومتر کمربند را سفت کنید و هر 60 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید. همچنین فراموش نکنید که به طور دوره ای کشش را بررسی کنید، زیرا کمربند تمایل به کشش دارد.

کشش تسمه دینام روی Priore

همچنین یکی از روش های کشش تسمه دینام در "Prior"

اطلاعات دقیق در مورد فرآیند تعویض تسمه دینام در خودروی لادا پریورا را در مطالب مربوطه خواهید یافت.

نحوه سفت کردن تسمه دینام فورد فوکوس

در اصلاحات مختلف خودروهای فورد فوکوس، یکی از دو سیستم تنظیم تنش تسمه استفاده می شود - با استفاده از اتوماتیک یا با استفاده از غلتک مکانیکی. در حالت اول، کار برای مالک بسیار ساده تر است، زیرا کشش تسمه با استفاده از فنرهای داخلی انجام می شود. بنابراین، راننده فقط نیاز به تعویض دوره ای تسمه (به طور مستقل یا در یک ایستگاه خدمات) دارد.

در مورد غلتک مکانیکی، کشش باید به صورت دستی و با استفاده از ابزارهای قفل ساز - میله ها و آچارها انجام شود. طراحی مکانیزم غلتکی نیز ممکن است متفاوت باشد. با این حال، ماهیت این روش به این واقعیت خلاصه می شود که باید بست غلتک را کمی شل کنید، آن را بکشید و دوباره آن را تعمیر کنید. همچنین در برخی از اصلاحات فورد فوکوس (به عنوان مثال، فورد فوکوس 3) بدون تنظیم تنش. یعنی در صورت لیز خوردن تسمه باید تعویض شود.

توجه داشته باشید! تسمه های اورجینال بخرید، چون اغلب تسمه های غیر اصلی کمی بزرگتر هستند، به همین دلیل است که پس از نصب، سوت می زند و گرم می شود.

ما از شما دعوت می کنیم تا با موادی آشنا شوید که روش تعویض تسمه دینام در خودروی فورد فوکوس 2 را ارائه می دهد - مقاله.

در نهایت

صرف نظر از اینکه از کدام روش برای تنظیم موقعیت ژنراتور استفاده کرده اید، پس از انجام عمل، باید میل لنگ را 2-3 بار با آچار بچرخانید و سپس مطمئن شوید که سطح کشش تسمه لولایی تغییر نکرده است. ما همچنین رانندگی در مسافت کوتاه (1…2 کیلومتر) را توصیه می کنیم، پس از آن یکبار هم چک کنید.

اگر اطلاعاتی در مورد سطح کشش تسمه دینام پیدا نکردید یا نمی توانید این روش را به طور مستقل انجام دهید، برای کمک با یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید. اگر مکانیسم های تنظیم در موقعیت شدید تنظیم شده باشند و کشش تسمه کافی نباشد، این نشان می دهد که باید تعویض شود. معمولاً مسافت پیموده شده خودرو بین تعویض تسمه 50 تا 80 هزار کیلومتر است که بستگی به مدل و مارک خودرو و همچنین به موادی که تسمه از آن ساخته شده است.