نحوه از بین بردن ترک خوردگی پلاستیک در ماشین: روش ها و توصیه های موثر
مقدار
هنگامی که یک جغجغه فلزی در داخل خودرو ظاهر می شود، باید سفت شدن پیچ ها و پیچ ها را بررسی کنید. گاهی برای از بین بردن ارتعاش کافی است قسمت های ساینده را روغن کاری کنید. اگر صدا در حین حرکت شبیه به صدای جیر زدن روی سطح لاستیکی است، ژل سیلیکون باید روی درزگیر درب اعمال شود. قبل از پردازش، تمیز کردن و چربی زدایی محل سطوح مالش مهم است.
با افزایش مسافت پیموده شده، صداهای اضافی در کابین خودرو ظاهر می شود. دلیل آن سایش قطعات پوستی و ضعیف شدن بست های پنل است. از بین بردن صدای جیر جیر در داخل خودرو با مواد عایق صدا انجام می شود. برای جلوگیری از جیرجیرک، درمان پیشگیرانه سطوح مالشی انجام می شود.
دلایل ایجاد صدا در خودرو
در اکثر ماشین ها، ترک خوردن پس از پایان دوره گارانتی شروع می شود. تاب برداشتن پلاستیک، بست های شل و قطعات بدنه بارگذاری شده شروع به تولید صداهای خارجی می کند، حتی زمانی که خودرو به آرامی در حال حرکت است. در زمستان، فضای داخلی ممکن است به دلیل تفاوت در انقباض حرارتی مواد، بیشتر ترک بخورد.
سر و صدا در ماشین
سبک رانندگی همچنین می تواند بر روی صدای جیر زدن قطعات خودرو تأثیر بگذارد: شتاب، ترمز، ورود به پیچ. مجموعه صداهای منتشر شده نیز متفاوت است - از یک خش خش آرام گرفته تا یک جغجغه فلزی ناخوشایند. گاهی اوقات ظاهر جیرجیرک ها در کابین در حال حرکت، پیشگویی از یک نقص جدی تر است. بنابراین باید به موقع علت را پیدا کرد و نویز را حذف کرد.
چرا جغجغه و جغجغه متولد می شود
قطعات ماشین توسط انواع بست به بدنه و به یکدیگر متصل می شوند. در مورد پیچ خوردگی و تناسب شل، صداهای خارجی ظاهر می شود - جیرجیرک. همچنین، هنگامی که طراحی ضعیف طراحی شده باشد، مانند سیستم تعلیق کیا اسپورتیج یا تویوتا کمری، کرولا، صدای جیر جیر ممکن است رخ دهد.
تأثیر کیفیت پایین مواد مورد استفاده در ساخت خودرو بر رشد سطح سر و صدا است.
در ستون فرمان
اگر در حین حرکت صدای خش شنیده شود، دلیل احتمالی آن اصطکاک لوله های خط با یکدیگر است. هنگام مانور دادن خودرو، ترمز گرفتن یا شتاب گیری، ضربه زدن به فرمان معمولاً به دلیل برخورد دسته سیم بر روی پانل پلاستیکی رخ می دهد.
بیشتر اوقات این علت سر و صدا در مدل های VAZ 2114، 2115، Grant و Lada Veste و همچنین در خودروهای خارجی نیسان قشقایی و شورولت کروز یافت می شود. ضربه زدن احتمالی دسته ای از کلیدها روی پلاستیک سخت اژدر. گاهی اوقات به دلیل روانکاری ضعیف قطعات ستون فرمان، صدای جیرجیر رخ می دهد.
درها از پایین
در فصل سرد، جیرجیرک در جیب نصب بلندگو ظاهر می شود. گیره هایی که تجهیزات سیستم صوتی روی آن ها وصل شده است می شکند. همچنین، پس از استفاده طولانی مدت، سفت شدن درب بدتر می شود، هنگام رانندگی با سرعت، یک جغجغه ظاهر می شود. خاک و گرد و غبار چسبیده به درزگیر می تواند باعث ایجاد صدا و لرزش در جریان هوا شود.
پانل ها
مواد قطعات پلاستیکی معمولاً در اثر تغییرات دما تغییر شکل می دهند و تاب می یابند. اصطکاک قسمت های تغییر شکل داده شده پوست هنگام رانندگی با خش و جغجغه همراه است. اگر اجاق گاز روشن باشد، جیرجیرک ها اغلب ناپدید می شوند. گاهی اوقات صداها پس از نصب مجدد قسمت های پوست ظاهر می شوند.
سطوح پلاستیکی در نقطه تماس بین خود و بدنه خودرو می ترکند.
جیرجیرک در پنل جلویی خودرو عواقب جدی ندارد، اما باعث عصبانیت رانندگان و مسافران می شود. صداهای خارج از اصطکاک پانل اغلب در مدل های سدان شورولت لاستی، بی ام و X6 و لکسوس RX یافت می شود.
صندلی های عقب
به دلیل شل شدن بست های فلزی، لق شدن صندلی ها و پشتی ها اتفاق می افتد. تاشوی دوره ای ردیف باعث فرسودگی تودوزی چرمی و جزئیات مکانیزم می شود. بست ها باز می شوند ، چفت های کالسکه صندلی ها شروع به تلو تلو خوردن می کنند ، پین های پشت سری ها آویزان می شوند.
صدای جیر جیر صندلی
صدای جیر جیر می تواند هم در هنگام سوار شدن به مسافران و هم در هنگام حرکت ماشین رخ دهد. صدای صندلی های عقب در خودروهای رنو کپتورا و مزدا CX-5 رایج است.
دکمه های کمربند ایمنی
مکانیسم تثبیت گیره به صورت فنری است و در حین کار شل می شود. شل بودن در قفل باعث تحریک صدای تق تق می شود. صدا معمولا توسط دکمه پلاستیکی کمربند ایمنی ایجاد می شود.
دلیل اصلی از بین رفتن شکل قطعه و شل شدن دیواره های مکانیزم است. همچنین ضعیف شدن فنر می تواند منجر به از کار افتادن دکمه و ظاهر شدن جهش در جاده شود. سگک کمربند ایمنی نیز می تواند در مکانیزم سگک فرسوده آویزان شود.
قفسه های جانبی در صندوق عقب
گاهی اوقات در حین کار دستگاه، قطعاتی که مستقیماً به بدنه خودرو متصل می شوند، شروع به ترک خوردن و جغجغه می کنند. دلیل آن تماس ضعیف در تقاطع است. قفسه های بالکن صندوق عقب شروع به ساییدگی روی بدنه خودرو می کنند و خش ایجاد می کنند. دلیل ایجاد نویز نیز ممکن است تاب برداشتن قطعات در اثر تغییرات دما باشد.
قفسه صندوق عقب
ضربه ها و جغجغه ها در عقب خودرو توسط درپوشی منتشر می شود که محفظه بار را می بندد.
اکثر قطعاتی که قفسه صندوق عقب از آن ساخته شده پلاستیکی است. بنابراین، با گذشت زمان، شکل خود را از دست می دهند و به خوبی روی سطح قرار نمی گیرند. بیشتر اوقات، کوبیدن و تق تق در مدل های فولکس واگن پولو، پرادو 150 و رنو لوگان دیده می شود.
تزئینات درب
با استفاده طولانی مدت از خودرو در اثر ضربه و لرزش، بست قطعات به بدنه ضعیف می شود. معمولا تودوزی ماشین پلاستیکی، پارچه ای و چرمی با گیره. این بست ها ممکن است بشکنند یا از شیار خارج شوند.
هنگامی که خودرو در حال حرکت است، روکش درها شروع به صدا زدن و ضربه زدن می کند. اگر تعمیر و نگهداری را به موقع انجام ندهید، باید لبه درب را جدا کرده و همه گیره ها را تعویض کنید. این صدای ناخوشایند در تویوتا راو 4 و هیوندای کرتا و حتی مرسدس بنز 2020 دیده می شود.
دستگیره های پنجره برقی
قطعات و اهرم های پلاستیکی چرخان با گذشت زمان شکل اولیه خود را از دست می دهند. گاهی اوقات تماس خوبی از عناصر با مکانیزم فلزی وجود ندارد. هنگام رانندگی در دستگیره‌های بالابر شیشه‌ها بازی و جغجغه وجود دارد.
اگر علت برطرف نشود، صداها بلندتر می شوند و ممکن است هنگام باز کردن پنجره، قطعه از بین برود. گاهی اوقات صدا از دستگیره پنجره نمی آید، بلکه از نصب نادرست کابل می آید. صدای جیر جیر در مدل اشکودا رپید بیشتر دیده می شود
در فرمان هنگام استارت و ترمز
گاهی در هنگام شتاب گیری، توقف ناگهانی یا روی دست اندازها، صدای تق تق از سمت راننده در داشبورد شنیده می شود. معمولا این صدا از دسته سیم می آید. بیشتر اوقات ، دلیل آن در شکستن بست بند است. اما گاهی اوقات این نتیجه مونتاژ بی کیفیت ماشین است. همچنین، نقص در سیستم تعلیق می تواند در ستون فرمان منعکس شود. در حین مانور، شوک و لرزش به راننده منتقل می شود.
بارداچکا
جیب هایی در داشبورد خودرو با روکش کاملاً پلاستیکی. بنابراین با تغییرات دما یا ساییدگی مفاصل، در حین حرکت، خش و جغجغه ظاهر می شود. اغلب لولاها شل می شوند و درب محفظه دستکش تاب می یابد. اما گاهی دلیل افزایش صدا تاب برداشتن سایر قطعات پلاستیکی جعبه در اثر کارکرد کولر می باشد.
دلایل داخلی
معمولاً در خودروهای قدیمی برندهای VAZ 2107، 2109، 2110، Priore، Niva Urban، Kalina و GAZ 3110، صداهایی در فضای داخلی ظاهر می شود. برای از بین بردن پارگی پلاستیک در خودرو، باید منبع را با دقت بیشتری تعیین کنید. درک این نکته مهم است که اگر اینها دلایل داخلی هستند، اغلب می توان با استفاده از وسایل بداهه مشکل را با دستان خود حل کرد.
مکان های رایجی که جیرجیرک در ماشین پیدا می شود:
- اژدر
- درها
- صندلی راننده و سرنشین؛
- جزئیات صندوق عقب؛
- روکش آویزان
جیرجیرک ها در داخل خودرو به دلیل ساییدگی و پارگی قطعات پلاستیکی، شل شدن پیچ ها و گیره ها ظاهر می شوند. بدنه از ده ها قسمت تشکیل شده است، بنابراین صدا می تواند در چندین مکان به طور همزمان ایجاد شود. علل خارجی ضربه ها و لرزش های زیر کاپوت معمولاً با شاسی و سیستم های محرکه خودرو مرتبط است. بنابراین، آنها نیاز به تعمیر در ایستگاه خدمات دارند.
نحوه از بین بردن جیرجیرک ها در کابین: فناوری عمومی
قبل از انجام کار عایق صدا، لازم است منبع صدا را به طور دقیق محلی کنید. بهتر است راننده یک دستیار را درگیر کند که با نشستن در داخل ماشین بتواند مکان‌هایی را پیدا کند که داخل ماشین می‌شکند. پس از تعیین منبع صدا و ارتعاش، تهیه مواد عایق صدا ضروری است.
اگر بست قطعه شل شده باشد، باید سخت افزار جدید را سفت یا نصب کنید. در مکان های صعب العبور از ترکیبات مخصوص عایق صدا استفاده می شود.
روکش سقف
صدای جیر جیر و ترق در قسمت بالایی خودرو معمولاً به دلیل اصطکاک پلاستیک در محل اتصال ایجاد می شود. گاهی اوقات بست شل می شود و پانل سقف در طول سفر به صدا در می آید. علاوه بر این، مواد روکش ممکن است در نقطه تماس با شیشه های پنجره صدا ایجاد کند. از بین بردن صدای جیر جیر در داخل خودرو با چسباندن "Madeline" در اطراف محیط انجام می شود. روانکاری سیلیکونی در محل اتصال بدنه باعث از بین رفتن صدا می شود.
آستر سقف ماشین
بست های شل باید با بست های جدید جایگزین شوند. گاهی اوقات دستگاه های نصب شده روی سقف می شکند - لامپ ها، گیره ها و دستگیره ها. سفتی این قطعات را بررسی کنید. از بین بردن جیرجیرک در داخل خودرو با چسباندن اضافی با نمد یا نوار ضد چروک لبه های اتصال با روکش سقف امکان پذیر است.
استفاده از مواد عایق صدا
صداهای خارجی اغلب در داخل خودروهای ارزان قیمت رخ می دهد. اما ظهور چنین مزاحمتی در خودروهای گران قیمت امکان پذیر است. برای از بین بردن ترک خوردگی پلاستیک در خودرو، سازندگان عایق صدا را در هنگام مونتاژ روی نوار نقاله قرار می دهند. همچنین محافظت اضافی در برابر صداهای اضافی نیز در این سرویس قابل ارائه است.
مواد اصلی عایق صدا فوم پلی اتیلن، ویبروپلاست و مادلین هستند. گاهی برای از بین بردن صدای جیر جیر داخل خودرو از نمد و نمد طبیعی استفاده می شود. قبل از چسباندن مواد عایق صدا، لازم است قسمت مشکل دار را جدا کرده، سطح را تمیز و چربی زدایی کنید. پس از استفاده از ماده ضد چروک، پانل باید به خوبی ثابت شود، بدون بازی و کج شدن.
انواع و ویژگی های عایق صدا
مزایای مواد محبوب برای از بین بردن جیرجیرک در داخل خودرو:
- Vibroplast - به خوبی صدای جغجغه پانل ها را مرطوب می کند و نوار فویل استحکام عایق را افزایش می دهد.
- نمد مبتنی بر مصنوعی بهترین داروی ارزان قیمت برای جیرجیر است. این ماده در برابر محیط مرطوب مقاوم است و بر خلاف طبیعی پوسیدگی ندارد.
- "Madeleine" یک پارچه پارچه ای عایق صدا با رویه چسبنده است.
فرمولاسیون مایع، چسب Don Dil و Velcro قارچی نیز برای مبارزه با صدای جیر جیر استفاده می شود.
چسباندن شکاف ها و محل های روکش ها
مفاصل بین قطعات منبع اصلی جغجغه هستند.
برای جلوگیری از دور شدن مواد از سطح، لازم است محل تعمیر را تمیز و چربی زدایی کنید. حتی مقدار کمی از گرد و غبار یا باقی مانده روغن می تواند نوار را جدا کند. مهر و موم های عایق صدا یکبار مصرف هستند و برای استفاده مجدد طراحی نشده اند. مواد اصلی برای چسباندن اتصالات پانل ها: مادلین، نوار دو طرفه و بوم بیتوپلاست.
چشمک و قلاب برای آب بندی
برای مبارزه با جیرجیرک ها در محفظه مسافر، از نوار چسب Velcro استفاده می شود. لازم است دو نوار را تقسیم کنید و آنها را به سطوح مخالف محل اتصال پانل ها ببرید. حلقه ها و قلاب ها با فشار دادن به هم متصل می شوند.
اما با گذشت زمان، Velcro اغلب با گرد و غبار مسدود می شود و کار نمی کند. بنابراین، تعویض دوره ای آب بند در محل اتصال پانل ها مورد نیاز است. برای از بین بردن جیرجیرک ها، از توسعه ابتکاری "قارچ" استفاده می شود. عناصری از این نوع لرزش و صدا را به خوبی کاهش می دهند. نوار مهر و موم "قارچ" را می توان پس از حذف دوباره استفاده کرد.
وسیله ای برای از بین بردن صدای جیر جیر
برای از بین بردن جیرجیرک ها در ماشین، از مواد روان کننده یا چسب مواد عایق صدا استفاده کنید. اغلب از مواد مصنوعی استفاده می شود که در برابر باران و پوسیدگی مقاوم هستند.
راه حل های محبوب برای خلاص شدن از شر صدای جیر جیر:
- Bitoplast - یک ورق از مواد فوم با ضخامت 5-10 میلی متر و یک سمت چسب.
- مادلین - یک نوار عایق صوتی پارچه ای برای شکاف های کوچک بین پانل ها.
- Biplast نواری متخلخل است که شکاف های ناهموار در محل اتصال سطوح را به طور کامل پر می کند.
- آئروسل‌ها برای کاربرد در قسمت‌های تماس کابین که در هنگام پخت یک فیلم محافظ تشکیل می‌دهند.
چسباندن با مواد عایق صدا ارتعاشات را از بین می برد و درزهای بین پانل های تزئینی داخلی را آب بندی می کند.
آنتی اسکریپ ها
صداها می توانند در مکان هایی که قطعات کوچکی به بدنه خودرو متصل شده اند ظاهر شوند. در این مورد، برای اعمال مواد جاذب صدا، برچیدن لازم است. برای حذف جیرجیرک ها، اغلب از ابزار Antiskrip استفاده می شود. این یک نوار چسب با لایه لاستیک فوم یا پلی استر است. نواری که در زیر بست قسمت داخلی خودرو گذاشته شده است به طور موثری صدای جیر جیر و لرزش را از بین می برد. برای اینکه مهر و موم محکم به سطح بچسبد، باید محل اتصال را تمیز و چربی زدایی کرد.
موم سیلیکونی
مواد جاذب صدا نیز به صورت ژل و خمیر ساخته می شوند. داروی جیرجیرک روی سطوح مالشی اعمال می شود.
فیلم تشکیل شده پس از انجماد، لرزش و نویزهای اضافی را حذف می کند. موم سیلیکون بیشتر برای محافظت از سطوح لاستیکی و پلاستیکی استفاده می شود. از این ماده می توان برای روغن کاری قطعات متحرک - قفل درب ها و تیغه های برف پاک کن استفاده کرد.
گریس سیلیکونی "Suprotek-Aprokhim"
نوعی مواد جاذب سر و صدا وجود دارد که علاوه بر این از سطح در برابر سایش و خوردگی محافظت می کند. این عامل با پاشیدن روی قسمت های مالشی و بست ها اعمال می شود. روان کننده سیلیکونی "Suprotek-Agrokhim" در قوطی های آئروسل تولید می شود.
موم سیلیکونی
این ابزار را می توان به راحتی در مکان های صعب العبور بدون از بین بردن پانل ها اعمال کرد. راز این ماده این است که سیلیکون پس از سفت شدن، سطح را با یک فیلم قوی می پوشاند.
از بین بردن کرک در نواحی مختلف
در داخل خودرو ده ها قطعه فلزی و پلاستیکی وجود دارد. در مفاصل و اتصال دهنده های پانل ها، به مرور زمان شکاف و جغجغه ایجاد می شود. دلایل ظهور سر و صدای خارجی متفاوت است - از مونتاژ بی کیفیت تا نقض قوانین مراقبت از خودرو.
اگر پلاستیک در ماشین می‌شکند، برای سرکوب صدا چه باید کرد:
- پانل های مالشی را با نوار جاذب صدا ببندید.
- مواد محافظ را زیر بست های داخلی نصب کنید.
- مفاصل را با مواد ضد چروک درمان کنید، قسمت های مالشی را روغن کاری کنید.
- بست های شل پانل را محکم کنید، اعوجاج ها را از بین ببرید.
برای هر یک از عناصر داخلی خودرو، می توانید ابزار مناسب محافظت از سر و صدا را انتخاب کنید.
درب
هنگامی که یک جغجغه فلزی در داخل خودرو ظاهر می شود، باید سفت شدن پیچ ها و پیچ ها را بررسی کنید. گاهی برای از بین بردن ارتعاش کافی است قسمت های ساینده را روغن کاری کنید. اگر صدا در حین حرکت شبیه به صدای جیر زدن روی سطح لاستیکی است، ژل سیلیکون باید روی درزگیر درب اعمال شود. قبل از پردازش، تمیز کردن و چربی زدایی محل سطوح مالش مهم است.
صندلی ها
پس از اتمام گارانتی خودرو، قطعات و بست ها فرسوده می شوند. مکانیسم ها و پوشش های پلاستیکی شروع به ایجاد صدا در حرکت می کنند. صندلی ها در نقاط اتصال و سگک های کمربند ایمنی می ترکند.
دلایل پیدایش جیرجیرک ها کیفیت پایین مواد، سایش بست ها و فنرها به دلیل بار ثابت است.
برای از بین بردن صدای جیر، صندلی جدا می شود و نقاط اتصال با یک نوار محافظ صدا چسبانده می شود. قطعات فلزی با ژل سیلیکون روغن کاری می شوند.
قفسه عقب
تثبیت ضعیف قسمت داخلی باعث ایجاد خراش و جغجغه در هنگام رانندگی ماشین می شود.
با عایق بندی مفاصل "Madelin" از شر جیرجیرک خلاص شوید. برای تثبیت محکم بالکن پلاستیکی، از توقف های لاستیکی اضافی استفاده می شود.
سقف
یکی از علل شایع صدای جیرجیر تماس پوست با شیشه است. از بین بردن جیرجیرک ها در کابین با کمک بوم مادلین:
- قبل از پردازش، پوست جدا شده و چفت و بست بررسی می شود.
- نوار پارچه ای در اطراف محیط پانل سقف چسبانده شده است.
- مهر و موم های لاستیکی با خمیر سیلیکون روغن کاری می شوند.
هنگام مونتاژ پانل سقف، باید از اعوجاج اجتناب شود.
پیشگیری از صدای جیر جیر
با گذشت سال ها کارکرد، قطعات تریم خودرو شکل اصلی خود را از دست می دهند. در مفاصل و در نقاط اتصال، بازی و علائم سایش ظاهر می شود. راه های جلوگیری از صدای جیر جیر و جغجغه در خودرو:
- روانکاری منظم سطوح اصطکاکی
- برچسب اضافی نوار جاذب صدا روی اتصالات پانل های پلاستیکی.
- استفاده از ژل و آئروسل برای جلوگیری از صدای جیر جیر در مکان های صعب العبور.
- بازنگری و بازبینی دوره ای قطعات تزئینی داخلی خودرو.
- استفاده از روکش ها و پدهای اضافی برای کاهش سایش سطح.
بیشتر اوقات ، جیرجیرک ها در زمستان در ماشین ظاهر می شوند ، بنابراین پیشگیری باید از قبل در فصل گرم انجام شود. قبل از از بین بردن صدای جیر جیر، دستورالعمل های موجود در ویدیو را تماشا کنید.
