نحوه اندازه گیری کمبر
کمبر زاویه بین محور عمودی چرخ و محور چرخ ها از جلو دیده می شود. اگر چرخ در بالا به سمت بیرون متمایل شود، خمیده مثبت است. اگر چرخ در پایین به سمت بیرون متمایل شود، خمیدگی منفی است. اکثر خودروها از کارخانه تولید می‌شوند که دارای لمبر مثبت اندکی در جلو و دوربین منفی در عقب هستند.
کامبر می تواند منجر به سایش و لغزش لاستیک شود. تنظیم کمبر بیش از حد مثبت باعث می شود خودرو به آن سمت هدایت شود و همچنین ممکن است باعث سایش بیش از حد لاستیک در لبه بیرونی لاستیک شود. خمیدگی بیش از حد منفی می تواند باعث سایش بیش از حد لبه داخلی لاستیک شود.
اکثر کارگاه ها از تجهیزات با تکنولوژی بالا برای اندازه گیری کامبر و سایر زوایای تنظیم استفاده می کنند. با این حال، شما می توانید کمبر را در خانه با یک کمبر متر دیجیتال اندازه گیری کنید.
قسمت 1 از 2: ماشین را برای اندازه گیری آماده کنید
مواد مورد نیاز
- کمبر سنج Long Acre Racing
- کتابچه راهنمای تعمیرات اتوزون رایگان
- جک می ایستد
- دستکش محافظ
- کتابچه راهنمای تعمیر چیلتون (اختیاری)
- عینک ایمنی
- گیج فشار لاستیک
مرحله 1: ماشین را آماده کنید. قبل از اندازه گیری کمبر، وسیله نقلیه را روی سطحی صاف پارک کنید.
وسیله نقلیه همچنین باید وزن معمولی و بدون بار اضافی داشته باشد و چرخ زاپاس باید به درستی انبار شود.
مرحله 2: فشار باد لاستیک را تنظیم کنید. فشار تایر را مطابق با مشخصات سازنده بررسی و تنظیم کنید.
می توانید مشخصات فشار باد لاستیک خودرو خود را در برچسب لاستیک که در کنار درب سمت راننده نصب شده یا در دفترچه راهنمای خودرو خود بیابید.
مرحله 3: مشخصات کمبر وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.. کمبر بر حسب درجه اندازه گیری می شود. نمودار تراز را بررسی کنید تا مقادیر کمبر مورد نظر را برای وسیله نقلیه خود تأیید کنید.
این اطلاعات را می توان در دفترچه راهنمای تعمیر خودروی شما یافت و می توان از آنها برای تأیید اینکه دوربین شما مطابق با مشخصات است استفاده کرد.
مرحله 4: خودرو را از نظر ساییدگی در فرمان و سیستم تعلیق بررسی کنید.. برای بررسی سایش بیش از حد، خودرو را بالا ببرید. سپس چرخ را بالا و پایین و پهلو به پهلو تکان دهید.
اگر احساس بازی می‌کنید، از دستیار بخواهید چرخ را تکان دهد تا بتوانید تعیین کنید کدام قسمت‌ها فرسوده شده‌اند.
- توجه: تعیین کنید که کدام اجزاء فرسوده شده اند و آنها را قبل از اندازه گیری کمبر تعویض کنید.
قسمت 2 از 2: اندازه گیری کمبر
مرحله 1: سنسور کمبر را به اسپیندل وصل کنید.. چرخ ها را مستقیماً به سمت جلو بگیرید. سپس حسگر را طبق دستورالعملی که همراه ابزار ارائه شده است به چرخ یا دوک وصل کنید.
اگر سنسور دارای یک آداپتور مغناطیسی است، مطمئن شوید که آن را به سطحی که با دوک زاویه قائمه دارد وصل کنید.
مرحله 2: سنسور را تراز کنید. گیج را بچرخانید تا حباب انتهای گیج نشان دهد که سطح آن تراز است.
مرحله 3: سنسور را بخوانید. برای خواندن سنسور، به دو ویال در ویال های دو طرف سنسور نگاه کنید. آنها با + و - مشخص شده اند. یک خط نزدیک به مرکز هر حباب مقدار کمبر را نشان می دهد. هر خط نشان دهنده 1/4 درجه است.
- توابعپاسخ: اگر فشار سنج دیجیتال دارید، فقط صفحه نمایش را بخوانید.
اگر ترجیح می‌دهید به جای خرید یک ابزار گران‌قیمت که خودتان انجام می‌دهید، تراز توسط یک متخصص بررسی شود، از یک مکانیک کمک بگیرید. اگر متوجه ساییدگی ناهموار لاستیک شدید، از مکانیک تایید شده AvtoTachki بخواهید تا آنها را بررسی کرده و برای شما تغییر مکان دهد.
برای هرگونه مشکل لاستیک مانند کمانش، گرفتگی یا فرسودگی بیش از حد لبه های بیرونی لاستیک، همیشه با یک مکانیک حرفه ای و با تجربه مشورت کنید.
