چگونه از تصادف در ابتدای زمستان جلوگیری کنیم؟
اضطراری ترین زمان سال در فصل خارج از فصل است، به خصوص زمانی که پاییز به زمستان تبدیل می شود. آن وقت است که احتمال تصادف به شدت افزایش می یابد، حتی اگر به تقصیر خودتان نباشد ...
پروازهای تابستانی
پایان پاییز و آغاز زمستان برای کسانی که قصد دارند با آرامش و خیال راحت تا بهار ماشین خود را برانند، زمان بسیار مفیدی است. روی اولین یخ است که اکثر "خلبانان" که نمی دانند چگونه با شرایط سخت تر جاده سازگار شوند، برای مدت طولانی بدون ماشین می مانند. غیرقابل پیش بینی ترین خطر در جاده ها در ابتدای زمستان کسانی هستند که دوست دارند با تعویض لاستیک تا آخر بکشند. برای این افراد، به عنوان یک قاعده، زمستان عمیق ناگهان می آید. و یخبندان "ناگهان" 10 درجه تنظیم می شود و برخی از دشمنان "غیر منتظره" بارش برف را روشن می کنند. به نظر می رسد این گونه رانندگان از وجود مرکز آب و هوا بی خبرند و ظاهراً عقل سلیم و غریزه حفظ نفس آنها از بین رفته است.
به خصوص ناخوشایند است که ملاقات با چنین شخصیتی در هر جایی امکان پذیر است - هم در بزرگراه و هم در ترافیک شهری. وقتی پشت چراغ راهنمایی می ایستید، به آینه دید عقب سالن نگاه می کنید و یک رویکرد سریع را در امتداد یک مسیر بالستیک از قبل مشاهده می کنید، به عنوان مثال، "کلاسیک" ژیگولی. چند ثانیه، یک ضربه، و سفر به پایان رسید - کشیدن با انتظار بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی و ثبت تصادف آغاز می شود. به هر حال، نه تنها خودروهای روی چرخ های تابستانی، بلکه "اقتصاددانان" در تمام فصل نیز خطرناک نیستند. به خصوص بسیاری از اینها با فرمان انواع "جیپ" به دست می آیند. رویکرد: «چرا وقتی چهار چرخ متحرک دارم به لاستیک‌های زمستانی نیاز دارم» بسیاری از صاحبان مفتخر UAZ Patriot، Toyota Land Cruizer و دیگر میتسوبیشی L200 را به خندق فرستاد.
بهترین دشمن خوب
در مرز پاییز و زمستان، به طور متناقض، و آینده نگری خود کمتر خطرناک نیست. به خصوص اگر برای ایمنی بیشتر در جاده های یخ زده، لاستیک های میخ دار را انتخاب کنید. معمولاً اولین یخبندان، توده عظیمی از مبتلایان را به مغازه‌های لاستیک‌فروشی می‌برد. و پس از چند روز، زمستان از بین می رود و هوای ضعیف و بارانی برای مدت طولانی آغاز می شود. اینجاست که سنبله ها به خائنان واقعی تبدیل می شوند. ماشینی که روی لاستیک‌های میخ‌دار روی پیاده‌روی خیس قرار دارد، رک و پوست کنده‌تر از ماشین‌های بدون گل می‌شود. تقریباً مانند Velcro روی یخ صاف - کاهش سرعت وجود دارد، اما بدیهی است که مانند لاستیک های تابستانی در همان شرایط نیست.
اگر حاضر نیستید این شرایط را در رانندگی روزمره در نظر بگیرید، بهتر است ماشین را شوخی کنید - قبل از شروع یک زمستان معمولی با بارش برف، یخ و یخبندان. علاوه بر این، به اندازه کافی افراد "میخ زده" مانند شما در جاده ها وجود دارد.
یک "سورپرایز" اضافی برای رانندگانی که سبک رانندگی غیرقابل درمان تابستانی دارند، برف و یخ بر روی پیاده رو است که پس از بارندگی شدید ظاهر می شود. «شوماخر» آماتور به این پدیده طبیعت توجهی نمی کند، زمانی که از روی عادت، به شدت بین خطوط ترافیک مانور می دهد. در نتیجه، آنها به طور قابل پیش بینی در طرف های برفی-یخ مسیر حمل می شوند و سپس "گلوله های آتشین" پرواز می کنند - برخی به داخل خندق، برخی به همسایگان پایین دست، و برخی به خط مقابل.
ملاقات نابینا
یکی دیگر از شرایط ناخوشایند تاریک شدن هوا در اوایل پاییز و زمستان است. در ابتدای فصل سرد معمولاً بیرون لجن آلود است. دید بسیار کاهش می یابد. و برای رانندگانی که هنوز واقعاً با رانندگی تقریباً ثابت در شب سازگار نشده‌اند، دید محیطی در حال سقوط است یا چیز دیگری. اما به عنوان مثال، توجه نکردن به چراغ های جلوی یک خودروی متقاطع در یک تقاطع تقریباً یک امر عادی است. و عابران پیاده در این زمان، به خصوص زمانی که برف هنوز واقعاً فرو نریخته است، توجه به آن بسیار دشوار می شود. به نظر می رسد هیچ چیز آنها را مجبور به پوشیدن عناصر بازتابنده روی لباس های خود نمی کند. آنها تا آخرین لحظه با واقعیت اطراف ادغام می شوند و سپس ناگهان به نور چراغ های جلوی شما می پرند. علاوه بر این، کنار جاده ها در این زمان از رطوبت سست می شوند و "عابران پیاده" مانند کرم های خاکی در هنگام باران ترجیح می دهند در امتداد جاده های آسفالت حرکت کنند. و اگر چنین شخصی را حتی بیرون از گذرگاه عابر پیاده زمین بزنید، مشکلات زیادی برای چند ماه آینده (حداقل) تضمین می شود. بنابراین، دراز کشیدن موقت ماشین بهترین راه برای جلوگیری از ملاقات در جاده با یک راننده «کور» یا یک عابر پیاده که قصد خودکشی دارد، است.
