همانطور که انتظار می رفت، پژو e-Traveler از Opel Vivaro-E کپی می کند

در اوایل ژوئن، پژو یک نسخه الکتریکی از مینی ون مسافربری Traveler خود را معرفی کرد که تا پایان سال جاری وارد بازار اروپا خواهد شد. از نظر تجهیزات فنی، e-Traveler به معنای واقعی کلمه Opel Vivaro-e باری دوقلوی خود را تکرار می کند. یک موتور الکتریکی تنها 100 کیلووات (136 اسب بخار، 260 نیوتن متر) تولید می کند. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 13,1 ثانیه طول می کشد. حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 130 کیلومتر در ساعت محدود شده است. البته مسافت پیموده شده خودکار در چرخه WLTP به ظرفیت باتری بستگی دارد: 50 کیلووات ساعت - 230 کیلومتر، 75 کیلووات ساعت - 330 کیلومتر.

از نظر خارجی ، ماشین الکتریکی فقط با شیر دو رنگ روی آرم ، وجود یک درگاه شارژ در گلگیر جلویی سمت چپ و یک روکش e-Traveller در عقب ، از ون دیزلی متفاوت است.

شارژ حداکثر 80٪ ترمینال سریع 100 کیلووات 30 دقیقه طول می کشد. دستگاه هایی با توان 11 و 7,4 کیلووات به 5 و 7,5 ساعت زمان نیاز دارند. هنگام اتصال به منبع تغذیه خانگی ، شارژ 31 ساعت طول می کشد.

وانت دیزلی دارای یک اهرم دنده یا انتخابگر چرخشی در زیر صفحه نمایش هفت اینچی است و در اینجا ترکیب سوئیچ های خاص خود را دارد. علاوه بر این ، داشبورد اطلاعات مربوط به مسافت پیموده شده خودکار و حالت رانندگی انتخاب شده را ارائه می دهد. در غیر این صورت e-Traveller و Traveller یکسان هستند.

راننده می تواند بین حالت های بازیابی انرژی و همچنین برنامه های سیستم الکتریکی - Eco (82 اسب بخار، 180 نیوتن متر)، نرمال (109 اسب بخار، 210 نیوتن متر)، قدرت (136 اسب بخار) انتخاب کند. .، 260 نیوتن متر). این ون در سه نسخه کامپکت (طول 4609 میلی متر)، استاندارد (4959)، بلند (5306) عرضه خواهد شد. تعداد صندلی ها از پنج تا نه متغیر است. با پیروی از نمونه Traveler Citroen SpaceTourer و Toyota Proace نیز به کشش الکتریکی روی خواهند آورد. ون های e-Jumpy و e-Expert مدت زیادی نمی مانند.