رانندگی با تریلر چقدر خوب است
مقدار
قوانین، اقدامات احتیاطی، مانورها ... هر آنچه که برای رانندگی ایمن یک تریلر باید بدانید
چگونه یک یا دو موتورسیکلت را از پشت سوار کنیم ...
لیر، در مأموریت آموزشی بزرگ خود، اخیراً برای شما توضیح داد که چگونه یک موتور سیکلت را به درستی روی تریلر بارگیری کنید. هنگامی که دوچرخه به خوبی بسته شد، کار تازه شروع شده است: اکنون باید به مقصد برده شود. پس باید دید رانندگی با تریلر چقدر خوب است.
قبل از حرکت مطمئن شوید که تریلر به طور ایمن به توپ اتصال متصل است، اتصالات الکتریکی وصل شده است، چراغ های راهنما و چراغ های ترمز کار می کنند. به همین ترتیب، چرخ سواری باید به طور قابل اعتمادی دوباره مونتاژ شود. سپس به خاطر داشته باشید که اگر وزن خودروی حامل کمتر از 500 کیلوگرم باشد (و معمولاً ترمز نمی‌کند)، شماره ثبت نام خودروی حامل باید روی تریلر درج شود. با این حال، این برای حمل اکثر موتورسیکلت های "عادی" کافی است. با این حال، اگر از نظر حمل و نقل جاه طلب تر هستید، بدانید که:
- تریلر با وزن بیش از 500 کیلوگرم باید دارای شماره ثبت مشخص و منطقاً کارت ثبت نام باشد.
- تریلرهای بیش از 750 کیلوگرم باید بیمه مخصوص خود را داشته باشند
- برای تریلر بیش از 750 کیلوگرم، مجوز E/B الزامی است
- خارج از 750 کیلوگرم (اما کمتر از 3500 کیلوگرم)، تریلر باید دارای سیستم ترمز اینرسی مکانیکی باشد. علاوه بر این، سیستم های ترمز هیدرولیک، الکتریکی، خلاء یا پنوماتیک اجباری می شوند.
این به این معنی است که کارت ثبت نام وسیله نقلیه شما محموله شما را دیکته می کند: اساساً شما از تخیل یک هارلی دیویدسون CVO Limited و یک هند جاده مستر پشت فاز 1 Twingo (به هر حال فاز 2) اجتناب خواهید کرد. و قبل از حرکت، تنظیم فشار در لاستیک های تریلر را فراموش نمی کنید.
گربه ساکت
تنها یک راه برای رانندگی خوب با تریلر وجود دارد. فقط یک: او با همان بی احتیاطی گربه بزرگی که زیر آفتاب چرت می زند به آنجا می رود. باید خونسرد باشی بدون تکان. و این حتی اگر بر اساس تجربه، بتوانید از کروز 180 (که البته قانون اجازه می دهد) با یک تریلر دو محوره که توسط رنجروور اسپرت TDV8 یدک می کشد، دور شوید و بدون آن کمی حرکت کنید.
با این حال، ما باید به دقت فکر کنیم:
- صف های خود را گسترده تر از حد معمول کنید تا تریلر فضای مسیر خود را داشته باشد
- ترمز و شتاب گیری نرم تر از حد معمول است. در واقع فاصله ایمن خود را با سایر وسایل نقلیه افزایش خواهید داد زیرا اضافه وزن باعث افزایش فاصله ترمز شما در حدود 20 تا 30 درصد می شود، علاوه بر این واکنش های انگلی در هنگام رانندگی در صورت ترمز اضطراری قابل کنترل است.
- برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد سیستم ترمز از ترمز موتور بیش از حد معمول استفاده کنید.
- سرعت نیست: لاستیک های تریلر کوچک داغ می شوند. به همین ترتیب، تریلرهایی که خیلی سفت و سخت نیستند، می توانند تاب خوردن را تجربه کنند و این می تواند استرس زا باشد... برخی از خودروهای مدرن دارای ESP هایی هستند که شامل یک تریلر است، اما این موارد هنوز در بازار کمیاب هستند. بنابراین به نفع ما است که در شیب های طولانی در سراشیبی در لاین سمت راست بمانیم تا کلاس دنده را پایین بیاوریم تا سرعت زیادی افزایش ندهیم و از ترمزها در امان باشیم.
- اگر از اتومبیلی کندتر از خود عبور می کنید، طول گیره را در نظر بگیرید و خیلی سریع تا نشوید.
- شما همچنین باید "جاده را بخوانید"، آن را با چشمان خود جارو کنید، دست اندازها، چاله ها، پیچ های محکم، هر چیزی که با یک سنسور ژیروسکوپی می تواند وحشت کند را پیش بینی کنید، به طور خلاصه ...
- به همین ترتیب، گزینه های پارکینگ خود را پیش بینی خواهید کرد.
شادی های معکوس
در آنجا، مراقب باشید، اگر هرگز آن را امتحان نکرده اید، با مشتری احتمالی مبارزه کنید. البته باز هم برخی از خودروها دارای دوربین های پشتیبان هستند که شامل وجود تریلر می شود (مخصوصاً در فولکس واگن، Trailer Assist). اما اگر در این زمینه تازه کار هستید، آماده باشید تا چند قطره عرق بریزید. اساساً تریلر یک نسخه پشتیبان از نقطه مقابل خودرو خواهد بود: شما به سمت راست اشاره می کنید، آن به سمت چپ می رود. خیلی خوب. اما تعادل ها ناپایدار هستند: پس از یک زاویه چرخش مشخص، تریلر به یک "پرچم" تبدیل می شود و ناگهان. بنابراین، باید با حرکات کوچک و تا حد امکان به آرامی به آنجا بروید.
قبل از اینکه مجبور شوید در انتهای سفر خود در یک نقطه تنگ عقب نشینی کنید، بهتر است در یک پارکینگ بزرگتر تمرین کنید.
پیش بینی مصرف بیش از حد ...
حتی زمانی که او در حال حرکت است، جرم بیشتر انرژی بیشتری برای رسیدن به نتیجه می سوزاند. بنابراین از روی تجربه مشخص شده است که مصرف متوسط گازوئیل 7 لیتر در 100 با تریلر خود در سرعت 110 کیلومتر در ساعت در بزرگراه، تقریباً 10 لیتر در 100 در 140 متر می رسد. علاوه بر این، سواری خنک است.
