تسمه دمنده چقدر دوام می آورد؟

هر دو سوپرشارژر و توربوشارژر در وسایل نقلیه مدرن برای ارائه قدرت و عملکرد بیشتر استفاده می شوند. اگرچه آنها اساساً همان کار را انجام می دهند (هوای اضافی را به داخل ورودی فشار می دهند)، آنها متفاوت عمل می کنند….

هر دو سوپرشارژر و توربوشارژر در وسایل نقلیه مدرن برای ارائه قدرت و عملکرد بیشتر استفاده می شوند. اگرچه آنها اساساً همان کار را انجام می دهند (هوای اضافی را به داخل ورودی فشار می دهند)، اما متفاوت عمل می کنند. توربوشارژرها بر اساس گازهای خروجی کار می کنند، به این معنی که تا زمانی که موتور در RPM بالا نباشد روشن نمی شوند. سوپرشارژرها از تسمه استفاده می کنند، بنابراین عملکرد بهتری در انتهای پایین طیف قدرت ارائه می دهند.

تسمه سوپرشارژر ماشین شما به یک قرقره محرک خاص متصل است و فقط زمانی کار می کند که سوپرشارژر روشن باشد. این می تواند تا حدودی سایش را محدود کند (در مقایسه با تسمه V-Ribed ماشین شما که در تمام مدت کارکرد موتور استفاده می شود).

مانند سایر تسمه های موتور شما، تسمه سوپرشارژر شما در طول زمان و استفاده و همچنین گرما در معرض ساییدگی و پارگی است. در نهایت خشک می شود و شروع به ترک خوردن می کند یا از هم می پاشد. همچنین می تواند مانند تسمه آجدار V شکل ماشین شما کشیده شود. بهترین دفاع در برابر تسمه آسیب دیده یا شکسته، بازرسی منظم است. در هر تعویض روغن باید آن را بررسی کنید تا بتوانید مراقب آن باشید و قبل از شکستن آن را تعویض کنید.

در عین حال شکسته شدن تسمه دمنده پایان دنیا نیست. بدون آن، سوپرشارژر کار نمی کند، اما موتور کار می کند، اگرچه مصرف سوخت ممکن است افزایش یابد. همچنین می تواند نشانه ای از مشکل دیگری باشد، مانند گیرکردن قرقره سوپرشارژر.

مراقب این علائم باشید که کمربندتان در شرف از کار افتادن است:

• ترک بر روی سطح کمربند
• بریدگی یا پارگی روی کمربند
• لعاب یا زرق و برق روی کمربند
• کمربند شل
• صدای جیرجیر هنگام روشن شدن دمنده (نشان دهنده شل بودن تسمه یا مشکل قرقره است)

اگر متوجه ساییدگی تسمه دمنده یا شنیدن صدای غیرعادی هنگام روشن شدن دمنده شدید، یک مکانیک خبره می تواند به بررسی قرقره، تسمه و سایر اجزاء کمک کند و در صورت لزوم تسمه دمنده را تعویض کند.