یاتاقان ساپورت مرکزی چقدر دوام می آورد؟
یاتاقان پشتیبانی مرکزی معمولاً در وسایل نقلیه با اندازه متوسط یا سنگین مانند کامیون ها یافت می شود. این قسمت برای پشتیبانی از محور محرک طولانی تری طراحی شده است که این خودروها به آن وابسته هستند. محور محرک به دو بخش تقسیم شده و بین دیفرانسیل عقب و گیربکس قرار دارد. در طول حرکت، یاتاقان مقداری انعطاف پذیری را برای محور محرک فراهم می کند. با این حال، اگر به دلیل فرسودگی یاتاقان، انعطاف پذیری بیش از حد وجود داشته باشد، ممکن است خودرو دچار مشکل شود.
یاتاقان پشتیبانی مرکزی نقطه اتصال گیربکس و دیفرانسیل عقب را فراهم می کند. محور محرک در داخل یاتاقان پشتیبانی مرکزی قرار دارد. این اجازه می دهد تا مقداری انعطاف در محور محرک وجود داشته باشد، بنابراین فشار زیادی بر روی قطعات گیربکس وارد نمی شود. تمامی این قطعات در ترکیب با محافظ گرد و غبار، محفظه، یاتاقان و درزگیرهای لاستیکی نقش مهمی در جذب ارتعاشات و ضربه ها هنگام رانندگی در جاده ایفا می کنند.
با گذشت زمان، یاتاقان پشتیبانی مرکزی ممکن است به دلیل استفاده مداوم فرسوده شود. هنگامی که این اتفاق می افتد، خودرو پس از توقف کامل، هنگام شتاب گیری شروع به لرزیدن می کند. لرزش به اجزای گیربکس فشار وارد می کند و خودروی شما مانند گذشته به پیچ ها پاسخ نمی دهد. به محض اینکه متوجه این مشکل شدید، از یک مکانیک حرفه ای بخواهید بلبرینگ پشتیبانی مرکزی را تعویض کند. نادیده گرفتن این مشکل می تواند به دیفرانسیل، گیربکس و میل محرک خودرو شما آسیب برساند. این می تواند منجر به تعمیرات گسترده شود و خودروی شما ممکن است تا زمانی که تعمیر نشود از کار بیفتد.
از آنجایی که یاتاقان تکیه گاه مرکزی ممکن است در طول سال ها فرسوده شود، مهم است که از علائمی که نشان دهنده از کار افتادن آن است آگاه باشید.
علائمی که نشان دهنده نیاز به تعویض بلبرینگ پشتیبانی مرکزی است عبارتند از:
صداهایی مانند جیغ و خراش، به خصوص زمانی که خودرو کاهش می یابد
عملکرد ناکافی فرمان یا مقاومت عمومی در رانندگی
وقتی از توقف شتاب می‌گیرید، احساس لرز از ماشین خود می‌کنید
یاتاقان تکیه گاه مرکزی برای عملکرد وسیله نقلیه شما بسیار مهم است، بنابراین هیچ یک از این علائم را نباید نادیده گرفت و خودرو باید فوراً بررسی شود.
