مقاومت بالاست چقدر دوام می آورد؟
مقاومت بالاست جزء سیستم جرقه زنی خودروهای قدیمی است. اگر کلاسیک رانندگی می کنید، با سیم پیچ و نقطه آشنا هستید. شما یک کامپیوتر داخلی ندارید و ظاهراً هیچ برد مداری ندارید که بتواند ولتاژ را هنگام روشن شدن موتور کنترل کند. اینجاست که مقاومت بالاست وارد عمل می شود. در واقع نوعی فیوز بزرگ است که بین کابل مثبت باتری و سوئیچ احتراق قرار می گیرد و ولتاژ اعمال شده به سیم پیچ را کاهش می دهد تا نسوزد. خارج از. هنگامی که موتور را روشن می کنید، مقاومت بالاست سیم پیچ را با ولتاژ معمولی باتری برای راه اندازی موتور تامین می کند.
اگر مقاومت بالاست اصلی هنوز در ماشین کلاسیک شما کار می کند، پس شما راننده بسیار خوش شانسی هستید. از آنجایی که مقاومت بالاست در حین کار معمولی گرمای زیادی مصرف می کند، آسیب پذیر است و در نهایت فرسوده می شود. هر چند وقت یک‌بار رانندگی می‌کنید ممکن است یک عامل باشد، اما تاریخ خاصی برای «بهترین قبل» وجود ندارد. مقاومت بالاست می تواند سال ها دوام بیاورد، اما بسیار فرسوده می شود و می تواند ناگهان از کار بیفتد. گیرنده بالاست شما نیاز به تعویض دارد اگر موتور روشن می شود اما به محض اینکه کلید به حالت "رانش" باز می گردد متوقف می شود.
اگر مقاومت بالاست شما خراب شود، باید آن را تعویض کنید. در مقابل وسوسه گوش دادن به علاقه مندان خودروهای کلاسیک خوش نیت که ممکن است پیشنهاد پریدن از روی مقاومت را داشته باشند، مقاومت کنید. اگر این کار را انجام دهید، در نهایت عینک شما می سوزد و نیاز به تعمیرات پرهزینه دارد. یک مکانیک حرفه ای می تواند مقاومت بالاست را جایگزین کند و کلاسیک مورد علاقه شما دوباره به خوبی کار خواهد کرد.
