رله فن خنک کننده چقدر دوام می آورد؟

رله فن خنک کننده برای تامین هوا از طریق کندانسور و رادیاتور کولر گازی طراحی شده است. اکثر خودروها دارای دو فن هستند، یکی برای رادیاتور و دیگری برای کندانسور. پس از روشن شدن کولر گازی، هر دو فن باید روشن شوند. هنگامی که ماژول کنترل قدرت (PCM) سیگنالی دریافت می کند که دمای موتور به جریان هوای اضافی برای خنک کردن آن نیاز دارد، فن روشن می شود.

PCM سیگنالی را به رله فن خنک کننده می فرستد تا فن خنک کننده را فعال کند. رله فن برق را از طریق کلید تامین می کند و 12 ولت را به فن خنک کننده می رساند که کار را شروع می کند. پس از رسیدن موتور به دمای مشخصی، فن خنک کننده خاموش می شود.

اگر رله فن خنک کننده از کار بیفتد، ممکن است حتی زمانی که احتراق خاموش است یا موتور سرد است به کار خود ادامه دهد. از طرفی ممکن است فن اصلا کار نکند و باعث داغ شدن بیش از حد موتور و یا افزایش دمای گیج شود. اگر متوجه شدید که کولر گازی شما به درستی کار نمی کند یا ماشین شما دائماً داغ می کند، ممکن است زمان تعویض رله فن خنک کننده فرا رسیده باشد.

مدار فن خنک کننده معمولاً از یک رله، یک موتور فن و یک ماژول کنترل تشکیل شده است. رله فن خنک کننده بیشترین احتمال خرابی را دارد، بنابراین اگر مشکوک به خرابی آن هستید، باید توسط یک متخصص بررسی شود. مکانیک با بررسی مدار مطمئن می شود که او مقدار مناسب نیرو و زمین را دارد. اگر مقاومت سیم پیچ زیاد باشد یعنی رله خراب است. اگر مقاومتی در سراسر سیم پیچ وجود نداشته باشد، رله فن خنک کننده به طور کامل از کار افتاده است.

از آنجایی که آنها می توانند به مرور زمان از کار بیفتند، باید از علائمی که نشان دهنده نیاز به تعویض رله فن خنک کننده است آگاه باشید.

علائمی که نشان دهنده نیاز به تعویض رله فن خنک کننده هستند عبارتند از:

• فن خنک کننده حتی زمانی که خودرو خاموش است به کار خود ادامه می دهد
• کولر به درستی کار نمی کند یا خنک نمی شود یا اصلا کار نمی کند
• ماشین مدام در حال داغ شدن است یا دمای سنج بالاتر از حد نرمال است

در صورت مشاهده هر یک از مشکلات فوق، ممکن است با رله فن خنک کننده مشکل داشته باشید. اگر می خواهید این مشکل را بررسی کنید، از مکانیک خبره بخواهید خودروی شما را بررسی کند و در صورت لزوم تعمیرات را انجام دهد.