ماژول کنترل موتور (ECM) چقدر دوام می آورد؟
همانطور که تکنولوژی به تکامل و حرکت رو به جلو ادامه می دهد، نحوه کار و عملکرد وسایل نقلیه ما نیز تغییر می کند. به نظر می رسد بیشتر و بیشتر جزئیات بیشتر از قبل به رایانه ها و حسگرها متکی هستند. رله برق ECM نمونه کاملی از این پیشرفت های تکنولوژیکی است.
ECM مخفف "ماژول کنترل موتور" است و همانطور که ممکن است حدس بزنید، مسئول کنترل عملکرد موتور است. همه انواع اطلاعات را کنترل می کند، تنظیمات لازم را برای مواردی مانند سیستم های تزریق، تحویل سوخت، توزیع نیرو، سیستم اگزوز، زمان بندی موتور، سیستم احتراق، آلایندگی ها و موارد دیگر انجام می دهد. اساساً همه نوع چیزها را مشاهده می کند.
برای اینکه ECM کار کند، نیاز به برق دارد و اینجاست که رله برق ECM وارد عمل می شود. هر بار که کلید را در احتراق می چرخانید، رله ECM روشن می شود و ECM واقعی را روشن می کند. اگرچه رله برق ECM برای طول عمر وسیله نقلیه شما طراحی شده است، اما ممکن است گاهی اوقات از کار بیفتد. اگر چنین است، معمولاً به دلیل مسائل رطوبت یا مشکل توزیع برق است. شما نمی توانید قطعه را همانطور که هست رها کنید، زیرا وسیله نقلیه شما برای کار کردن به یک رله برق ECM نیاز دارد.
در اینجا برخی از علائم وجود دارد که نشان می دهد رله برق ECM شما ممکن است در آخرین پایه های خود قرار داشته باشد و نیاز به تعویض داشته باشد.
چراغ Check Engine ممکن است روشن شود زیرا موتور به درستی کار نمی کند.
ممکن است موتور حتی زمانی که احتراق روشن است روشن نشود. اگر رله در موقعیت باز گیر کرده باشد، ممکن است این اتفاق بیفتد.
ممکن است موتور شما حتی با چرخاندن کلید روشن نشود.
اگر رله برق ECM در موقعیت بسته گیر کرده باشد، ECM جریان ثابتی از توان دریافت می کند. این بدان معنی است که باتری شما نسبتاً سریع تخلیه می شود، بنابراین یا باتری مرده یا به شدت ضعیف شده است.
هنگامی که رله برق ECM شروع به نشان دادن علائم مشکل کرد، باید آن را بررسی کنید. اگر آن را به خرابی کامل بسپارید، در این صورت با مشکلی در اجرای نرم ماشین خود مواجه خواهید شد و حتی ممکن است اصلا روشن نشود. اگر هر یک از این علائم را تجربه کردید و مشکوک هستید که رله برق ECM شما نیاز به تعویض دارد، تشخیص دهید یا رله برق ECM را توسط مکانیک حرفه ای تعویض کنید.
