طول پیوند مرکزی (کشیدن) چقدر است؟
پیوند مرکزی دارای اتصالات توپی در دو انتها است و بازوی دوپایه و بازوی میانی تعلیق وسیله نقلیه شما را به هم متصل می کند. گاهی اوقات به این قسمت میله یا میله میانی می گویند. هدف اصلی لینک مرکزی این است که…
پیوند مرکزی دارای اتصالات توپی در دو انتها است و بازوی دوپایه و بازوی میانی تعلیق وسیله نقلیه شما را به هم متصل می کند. گاهی اوقات به این قسمت میله یا میله میانی می گویند. هدف اصلی پیوند مرکزی حرکت همزمان چرخ های جلو است تا خودرو بتواند به آرامی بچرخد. هنگامی که فرمان ماشین خود را می چرخانید، مکانیزم فرمان، حلقه مرکزی را می کشد و فشار می دهد. این حرکت فشاری و کششی باعث می شود که هر یک از میله های اتصال با هم بچرخند و از این رو چرخ های جلو به طور همزمان بچرخند. یک اهرم میانی به مکانیزم فرمان متصل است و پیوند مرکزی همه چیز را کنار هم نگه می دارد. بدون اتصال وسط، در هدایت خودرو با مشکل مواجه خواهید شد.
با گذشت زمان، مفاصل توپ و پیوند مرکزی ممکن است فرسوده شوند یا آسیب ببینند. هنگامی که پیوند مرکزی به درستی کار نمی کند، متوجه خواهید شد که هنگام رانندگی در جاده، ماشین شروع به لرزش و لرزش می کند. این کار کنترل وسیله نقلیه شما را دشوار می کند و همچنین خطر رانندگی ایجاد می کند. به محض اینکه متوجه این لرزش شدید یا ماشین تکان می‌خورد، مهم است که مکانیک حرفه‌ای آن را تعویض کند. اگر این کار را انجام ندهید می تواند منجر به خرابی وسیله نقلیه شما شود که می تواند بر سیستم تعلیق تأثیر بگذارد و نیاز به تعمیرات گسترده تری داشته باشد.
از آنجایی که لینک مرکزی و قطعات اطراف آن ممکن است به مرور زمان آسیب ببینند و فرسوده شوند، باید از علائمی که نشان می دهد خودروی شما نیاز به بررسی دارد آگاه باشید.
در اینجا برخی از علائم وجود دارد که نشان می دهد پیوند مرکزی باید جایگزین شود:
- تراز چرخ غیرفعال است
- لرزش چرخ ها هنگام رانندگی
- ماشین شما هنگام رانندگی در جاده می لرزد
- ماشین در هنگام رانندگی ضعیف کنترل می شود
- فرمان می لرزد
لینک مرکزی بخش مهمی از فرمان، هندلینگ و ایمنی کلی وسیله نقلیه شما است. به محض مشاهده هر گونه مشکل، خودروی شما باید سریعا تعمیر شود.
