نحوه تشخیص خرابی بخاری ماشین

بخاری روشن ماشین شما را گرم نگه می دارد و ماشین را یخ زدایی می کند. معیوب بودن رادیاتور، ترموستات یا هسته بخاری می تواند باعث از کار افتادن سیستم گرمایش شما شود.

آیا تا به حال شده بخاری ماشین خود را در زمستان روشن کنید و متوجه شده باشید که هیچ اتفاقی نمی افتد؟ یا شاید متوجه شده باشید که وقتی می خواهید پنجره ها را یخ زدایی کنید، فقط هوای سردتر از دریچه ها خارج می شود! این ممکن است به دلیل وجود مشکل در سیستم گرمایش خودرو شما باشد.

در اینجا چند راه برای تشخیص هر گونه مشکل در رادیاتور، ترموستات، هسته بخاری و سایر اجزایی که ممکن است باعث از کار افتادن سیستم گرمایش شما شود، آورده شده است.

روش 1 از 4: سطح مایع را بررسی کنید

مواد مورد نیاز

• دستکش

• عینک محافظ

• هشدار: هرگز دو مرحله زیر را هنگامی که دستگاه روشن است یا موتور گرم است انجام ندهید، ممکن است آسیب جدی ایجاد شود. همیشه برای محافظت از دستکش و عینک استفاده کنید.

مرحله 1: سطح مایع خنک کننده رادیاتور را بررسی کنید.. هنگامی که موتور سرد است - به عنوان مثال، قبل از روشن کردن ماشین در صبح، مایع رادیاتور را بررسی کنید. درپوش مخزن خنک کننده را بردارید و مطمئن شوید که پر است. اگر کم باشد، ممکن است به این دلیل باشد که گرمای کافی به داخل منتقل نمی شود.

مرحله 2. سطح سیال در مخزن مخزن را بررسی کنید. مخزن مازاد یا سرریز مایع خنک کننده را از رادیاتور نگه می دارد. بررسی کنید که آیا این بطری تا خط نشانگر "Max" پر شده است یا خیر.

مخزن معمولاً یک بطری سفید شفاف بیضی یا استوانه ای شکل است که در کنار یا کنار رادیاتور قرار می گیرد. اگر سطح مایع در آن پایین باشد، ممکن است نشان دهنده این باشد که رادیاتور نیز مایع کم است و در نتیجه شرایط گرمایشی ضعیفی دارد.

روش 2 از 4: شیر ترموستات را بررسی کنید

مرحله 1: موتور را روشن کنید. ماشین را روشن کنید و بخاری را روشن کنید.

مرحله 2: تغییر دما را در داشبورد بررسی کنید.. هنگام گرم شدن خودرو در صبح، همیشه به نشانگر سرد/گرم روی داشبورد دقت کنید.

اگر متوجه شدید که بیش از حد معمول طول می کشد تا به نقطه ای برسید که ماشین گرم و آماده رانندگی است، این می تواند نشانه گیرکردن دریچه ترموستات باز/بسته باشد. این همچنین باعث گرمایش داخلی ضعیف می شود.

روش 3 از 4: فن را بررسی کنید

مرحله 1: دریچه ها را پیدا کنید. در داخل داشبورد، زیر اکثر جعبه‌های دستکش، یک فن کوچک وجود دارد که هوای گرم را به داخل کابین می‌چرخاند.

مرحله 2: فیوز شکسته یا معیوب را بررسی کنید.. اگر نمی توانید حرکت هوا را از طریق دریچه ها احساس کنید، ممکن است به دلیل کار نکردن فن باشد. برای پیدا کردن جعبه فیوز و فیوز فن با دفترچه راهنمای مالک خودرو خود مشورت کنید. فیوز را چک کنید، اگر هنوز کار می کند، ممکن است مشکل از فن معیوب باشد.

روش 4 از 4: عملکرد هسته بخاری را بررسی کنید

مرحله 1. بررسی کنید که آیا هسته بخاری مسدود شده است.. این جزء گرمایشی یک رادیاتور کوچکتر است که در داخل خودرو در زیر داشبورد قرار دارد. مایع خنک کننده گرم در داخل هسته بخاری جریان می یابد و با روشن شدن بخاری گرما را به محفظه سرنشین منتقل می کند.

هنگامی که هسته بخاری مسدود یا کثیف است، جریان مایع خنک کننده کافی وجود ندارد که می تواند دمای داخل خودرو را کاهش دهد.

مرحله 2: هسته بخاری را برای نشتی بررسی کنید.. کفپوش ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که رطوبت یا بوی مایع خنک کننده ندارند.

اگر هسته بخاری آسیب دیده باشد، این امر بسیار قابل توجه خواهد بود، زیرا قسمت داخلی روی تشک های کف شروع به خیس شدن می کند و بوی مایع خنک کننده به مشام می رسد. این همچنین باعث ایجاد شرایط گرمایشی بد می شود.

• توابع: حتما قبل از روزهای گرم تابستان کولر گازی را چک کنید.

عملکرد صحیح سیستم گرمایش بخش مهمی از وسیله نقلیه شما است. بعلاوه، خرابی بخاری ماشین بر یخ زدایی ماشین شما تاثیر منفی می گذارد، که به نوبه خود دید را مختل می کند و توانایی شما را برای رانندگی ایمن محدود می کند. اگر متوجه هر گونه مشکلی در بخاری ماشین خود شدید، مطمئن شوید که سیستم را به طور کامل بررسی کرده و در اسرع وقت مشکلات را برطرف کنید.

اگر خودتان این فرآیند را انجام نمی دهید، با یک متخصص خبره، به عنوان مثال، از AvtoTachki تماس بگیرید، که بخاری را برای شما بررسی می کند.