چگونه مشکلات خودرو را زمانی که چیزی در مورد اتومبیل نمی دانید تشخیص دهید

تعمیر و نگهداری خودرو و یافتن و رفع حتی ساده ترین مشکلات می تواند فوق العاده دشوار باشد. همانطور که خودروها پیشرفته تر می شوند، اجزای جدید کنترل شده توسط کامپیوتر و گیربکس های پیچیده تری به خودروها وارد می شوند و سطح دشواری در تشخیص و رفع مشکل تنها افزایش می یابد.

برای کسانی که تمایلی به مکانیکی ندارند، رفع مشکلات خودرو می تواند یک فرآیند دلهره آور باشد. خوشبختانه، سطح پایه ای از تشخیص شهودی وجود دارد که هر کسی می تواند تنها با استفاده از حواس خود انجام دهد (و ما می توانیم حس چشایی را از این موضوع حذف کنیم!). این به این دلیل است که اکثر خودروها دائماً علائم خاصی دارند که مربوط به مشکلات خاصی است. حداقل، توانایی شناسایی منطقه ای که مشکل در آن قرار دارد گام بزرگی در حل مشکلات خودرو است.

قسمت 1 از 4: از حس بویایی خود استفاده کنید

مرحله 1: ماشین خود را از نظر بوهای غیرمعمول بررسی کنید. بوهای مختلف داخل یا بیرون خودرو ممکن است نشان دهنده مشکلات خودرو شما باشد.

بر خلاف سر و صدا یا لرزش، بوهای غیرمعمول راحت تر تشخیص داده می شوند زیرا معمولاً بیشتر قابل توجه هستند. همیشه صدای پس زمینه و ارتعاشات معمولی در خودرو وجود خواهد داشت، اما بو معمولاً کم و بیش خنثی است.

مهم است که مراقب بوهای عجیب در خودرو باشید. در اینجا مواردی وجود دارد که باید مراقب آنها باشید (بر اساس فوریت مرتب شده اند).

مرحله 2. بررسی کنید که آیا بوی اگزوز در داخل خودرو وجود دارد یا خیر.. بوی گازهای اگزوز در داخل خودرو باید نگران کننده باشد. این نشانگر آن است که گازهای خروجی اگزوز از جایی از زیر خودرو وارد داخل خودرو می شود.

اگر بوی دود اگزوز را در وسیله نقلیه خود حس کردید، رانندگی را متوقف کنید و قبل از رانندگی مجدد با یک مکانیک خبره تماس بگیرید تا مشکل را ارزیابی کند. دود اگزوز حاوی مونوکسید کربن است که در صورت استنشاق می تواند باعث بیهوشی و حتی مرگ شود.

مرحله 3: بوی گاز یا روغن را بررسی کنید. بوی گاز یا روغن معمولاً نشان دهنده مشکل نشت یکی از این مایعات در محفظه موتور است.

بنزین ممکن است از زیر باک یا از زیر ماشین نشت کند، اما این باعث می‌شود که گودال‌های سوخت روی پیاده‌رو جمع شود که به احتمال زیاد قبل از بو متوجه آن می‌شوند.

حتماً فوراً برای هر یک از این بوها یک بررسی مکانیکی انجام دهید، زیرا مشکلاتی که باعث بدتر شدن آنها می شود.

مرحله 4: بوی مایع خنک کننده را بررسی کنید. مایع خنک کننده بوی شیرین منحصر به فردی دارد و به راحتی از بوی نشت خودرو تشخیص داده می شود.

اگر مایع خنک کننده نشتی داشته باشد، موتور احتمالا به اندازه کافی خنک نیست و در صورت گرم شدن بیش از حد ممکن است از کار بیفتد. برای حل هر گونه مشکل بوی نامشخص در وسیله نقلیه خود با یک تکنسین خبره تماس بگیرید.

مرحله 5: بوی گوگرد را بررسی کنید. چند قسمت مختلف در صورت آسیب یا معیوب می توانند بوی گوگرد ایجاد کنند. این شامل باتری و مبدل کاتالیزوری است. اگر باتری بیش از حد شارژ شود یا مبدل کاتالیزوری شروع به از کار افتادن کند، بوی گوگرد را در داخل یا اطراف خودرو احساس خواهید کرد. در برخی موارد، این بو می تواند ناشی از مشکلات سیستم سوخت رسانی نیز باشد.

مرحله 6. بوی چوب یا لاستیک سوخته را بررسی کنید.. هنگامی که آنها اصطکاک بیش از حد را تجربه می کنند و گرم می شوند، اجزایی که اصطکاک را تجربه می کنند می توانند بویی شبیه چوب سوخته یا لاستیک منتشر کنند. قطعاتی مانند لنت ترمز یا کلاچ این بوها را منتشر می کنند.

مرحله 7. بررسی کنید که آیا بوی کپک یا کپک وجود دارد یا خیر.. اگر کابین شما بوی کپک زدگی می دهد، به احتمال زیاد مشکل از سیستم گردش هوا است. این بوی احتمالاً از فیلتر هوای کابین می آید، به خصوص اگر اخیراً تعویض نشده باشد. البته تعدادی از مشکلات کولر یا بخاری نیز می تواند باعث ایجاد این بو شود.

قسمت 2 از 4: از حس لامسه خود استفاده کنید

دست ها و پاهای شما به همان اندازه در تشخیص مشکلات مکانیکی مفید هستند. از دستان شما می توان برای تشخیص مشکلات در همه چیز از تهویه مطبوع و سیستم های گرمایشی گرفته تا فرمان استفاده کرد.

مرحله 1. از حس لامسه خود استفاده کنید. برای تشخیص مشکلات خودرو با استفاده از حس لامسه، نیازی نیست که در اطراف قدم بزنید و به طور فیزیکی تمام اجزای ماشین خود را لمس کنید. در عوض، از آن برای تشخیص ارتعاشات غیرمعمول و سایر علائمی که نشان می دهد چیزی اشتباه است استفاده کنید.

مرحله 2: داشبورد و اجزای کنسول مرکزی را بررسی کنید.. برای نگاهی گذرا به داشبورد و اجزای کنسول وسط در حالی که خودرو پارک شده است، اجزایی مانند چراغ راهنما، برف پاک کن ها، کنترل های تهویه مطبوع و کنترل های سیستم صوتی را بررسی کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کنند.

مرحله 3: دریچه های AC را بررسی کنید. کنترل فن تهویه مطبوع را تا انتها به سمت پایین بچرخانید و دست خود را نزدیک دریچه هوا قرار دهید تا مطمئن شوید که سیستم هوای سرد را می‌وزاند. اگر سیستم AC به درستی کار نمی کند یا دستگیره های کنترل کننده آن کار نمی کنند، باید با یک تکنسین خبره تماس بگیرید.

مرحله 4: فرمان خود را احساس کنید. همانطور که به فرمان چسبیده اید، می توانید از دستان خود برای شناسایی هر گونه مشکلی که ممکن است از طریق فرمان احساس کنید استفاده کنید:

لرزش یا تکان دادن فرمان نشان دهنده مشکل در چرخ ها یا ترمزها است. اگر فرمان شل به نظر می رسد، این نشان دهنده مشکل در میله های اتصال یا مفاصل توپ است. اگر چرخاندن فرمان به سختی انجام شود، این نشان دهنده مشکل در اجزای فرمان برقی است.

اگر فرمان به درستی پاسخ ندهد، این نشان دهنده مشکل در ستون فرمان یا قفسه فرمان است.

مشکل انتقال می تواند تعویض دنده را دشوار کند. همچنین می تواند هنگام روشن و خاموش کردن گیربکس مشکل ایجاد کند. اگر به نحوه انتقال دقت کنید، می توانید بلافاصله این مشکل را تشخیص دهید.

مرحله 5: پدال ها را احساس کنید. پاهای شما در تشخیص مشکلات نیز بسیار مفید هستند. به محض بروز مشکل در هر یک از پدال ها، به راحتی می توان منبع مشکل را شناسایی کرد.

اگر پدال گاز مشکلی داشته باشد، مانند واکنش ضعیف دریچه گاز یا اگر پدال به زمین بچسبد، احتمالاً مشکل مکانیکی در موتور، سیستم سوخت یا فنر برگشتی در پدال وجود دارد.

اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز مشکلی مانند لرزش یا فرمان ناخواسته وجود داشته باشد، به احتمال زیاد مشکل از سیستم ترمز خودرو است. پدالی که می لرزد معمولاً به دلیل تاب برداشتن دیسک های ترمز یا خرابی لنت ترمز است.

اگر خودروی شما گیربکس دستی دارد، باید با پدال کلاچ نیز مقابله کنید. رایج ترین مشکل پدال کلاچ عدم مقاومت ناگهانی هنگام فشار دادن است که به پدال اجازه می دهد بدون بازگشت عادی به زمین برود.

قسمت 3 از 4: به هر صدای عجیبی گوش دهید

مرحله 1: از شنوایی خود استفاده کنید. وقتی برای اولین بار پشت فرمان می‌نشینید، همیشه به صدای ماشینتان در هنگام روشن بودن موتور، هنگام رانندگی و در پارکینگ دقت کنید.

هنگامی که همه چیز به درستی کار می کند، با صداهای موجود در ماشین خود آشنا شوید تا بدانید چه زمانی چیزی غیرعادی به نظر می رسد.

به عنوان مثال، صداهایی که هنگام چرخش یا فرمان شنیده می‌شوند، می‌تواند نشان‌دهنده مشکلات مختلفی از ضربه‌گیرهای فرسوده و اتصالات توپ گرفته تا سیستم تعلیق آسیب‌دیده باشد.

از سوی دیگر، صداهای کلیک یا ترکیدن می‌تواند نشان‌دهنده شل بودن درپوش یا تسمه‌های محرک، لاستیک‌های فرسوده یا نامتعادل، یا کم بودن روغن موتور باشد. صداهای عجیب در هنگام ترمز می تواند ناشی از مشکلات جدی لنت ترمز باشد، در حالی که صدای معکوس می تواند ناشی از شرایط ناایمن تر مانند رطوبت در سیستم سوخت رسانی یا عملکرد نادرست دریچه ورودی هوا باشد.

اگر هر یک از این صداها یا هر صدای نامناسب دیگری را می شنوید، حتما آنها را یادداشت کرده و برای یک مکانیک خبره که می تواند مشکل را تشخیص دهد، توضیح دهید.

قسمت 4 از 4: به علائم هشدار دهنده توجه کنید

مرحله 1: مراقب مشکلات باشید. در بیشتر موارد، هنگام رانندگی، چشمان شما باید به جاده پیش رو باشد. در این حالت، تنها راه برای تشخیص بصری یک مشکل مکانیکی، دیدن دود خارج شده از زیر کاپوت است. در این مرحله، مشکل احتمالاً از قبل کاملاً جدی است. به همین دلیل، تکیه بر حواس دیگر خود برای شناسایی مشکلات قبل از رسیدن به این نقطه مفید است.

مرحله 2: صفحه ابزار را برای چراغ های هشدار بررسی کنید.. یکی از مواردی که حتما باید به آن توجه کنید داشبورد است.

چندین چراغ هشدار روی داشبورد وجود دارد که می تواند در صورت بروز مشکل به شما اطلاع دهد.

شاخص اصلی که باید به آن توجه کرد نشانگر Check Engine است. اگر متوجه شدید که این چراغ روی داشبورد روشن است، برای تشخیص حرفه ای با یک متخصص واجد شرایط AvtoTachki تماس بگیرید.