نحوه تعادل چرخ ها بدون سوراخ مرکزی (با دیسک های کور / کور)
مقدار
بالانس چرخ بدون سوراخ مرکزی برای همه ماشین ها مناسب نیست و گران است. بسیاری از شرکت ها مجبور به خرید آداپتورهایی هستند که اجازه می دهد عنصر دوار از طریق سوراخ های پیچ به تجهیزات ثابت شود.
مشکل تعادل چرخ ها بدون سوراخ مرکزی اغلب توسط صاحبان مارک های اتومبیل فرانسوی مواجه می شود. هنگام انتخاب دیسک، بسیاری به عدم وجود یک برش متعادل کننده توجه نمی کنند و این ویژگی فقط در نصب تایر آشکار می شود.
دیسک های کور، تفاوت های آنها
همه رینگ ها با تعدادی پارامتر مشخص می شوند: قطر، افست، تعداد پیچ ها و فاصله بین آنها، عرض رینگ و غیره. یکی از مقادیر تخمینی که اکثر خریداران به آن توجه نمی کنند توان عملیاتی است.
تعادل دیسک
برخی از چرخ ها سوراخی در وسط ندارند یا اندازه آن غیر استاندارد است و بنابراین برای تعویض لاستیک معمولی مناسب نیست. بر این اساس، توان عملیاتی دیسک ها وجود ندارد.
این ویژگی اغلب بر روی چرخ های اتومبیل های مارک های فرانسوی (پژو، سیتروئن، رنو) یافت می شود. به همین دلیل دیسک ها فرانسوی نامیده شدند. سازندگان به منظور جلوه زیبایی به عنصر چرخشی، لوگوی شرکت را در این مکان قرار می دهند.
ارزش تمایز دارد:
- دیسک هایی که بر روی آنها شاخه ها در سوراخ نصب نصب شده اند.
- و کور - آنها در ابتدا شکافی ارائه نکردند.
وجود یا عدم وجود یک اتصال دهنده فقط بر ظاهر زیبایی محصول تأثیر می گذارد - ویژگی های عملکرد عملاً یکسان است.
متعادل کردن دیسک های کور - یک مشکل
چرخ فرانسوی فقط در یک ایستگاه خدمات تخصصی قابل تعادل است.
برای مراکز کوچک منطقه ای، وجود خودرویی با چنین چرخ هایی می تواند یک مشکل واقعی باشد. حتی در کلان‌شهرهای بزرگ، یک علاقه‌مند به ماشین باید وقت خود را صرف جستجوی یک ایستگاه مناسب کند.
متعادل کردن تفاوت ها
رینگ ها معمولاً روی سوراخ مرکزی قرار می گیرند، اما با چرخ های فرانسوی این امکان پذیر نیست. آنها با استفاده از آداپتورهای فلنج بر روی دستگاه ثابت می شوند.
بالانس چرخ بدون سوراخ مرکزی برای همه ماشین ها مناسب نیست و گران است. بسیاری از شرکت ها مجبور به خرید آداپتورهایی هستند که اجازه می دهد عنصر دوار از طریق سوراخ های پیچ به تجهیزات ثابت شود.
تعادل تکنولوژی
روند عملاً با استاندارد تفاوتی ندارد ، نکته اصلی این است که کارگاه دارای تجهیزات متعادل کننده مناسب است.
تجهیزات مورد استفاده
برای تعادل دیسک های فرانسوی، از دستگاه های مخصوص یا آداپتورهای جهانی استفاده می شود که بر روی ماشین های استاندارد نصب می شوند. تجهیزات موجود در ایستگاه های خدمات باید برای جلوگیری از آسیب دیدن محصولات تحت بررسی های معمول قرار گیرند.
تعادل
اکثر صاحبان تایرفروشی در هزینه های بالانس چرخ صرفه جویی نمی کنند - بهتر است پول بیشتری را برای یکی از آنها خرج کنید و اعتماد مشتری را جلب کنید تا اینکه به شکایات بی پایان پاسخ دهید.
سفارش کار
ویزارد کارهای زیر را انجام می دهد:
- چرخ را از ماشین خارج می کند و روی دستگاه نصب می کند و مطمئن می شود که سوراخ های پیچ روی عناصر بیرون زده روی آداپتور می افتد.
- دیسک را در یک موقعیت معین متمرکز و ثابت می کند.
- او به کامپیوتر نگاه می کند - عدم تعادل را در حین چرخش برطرف می کند و نشان می دهد که در کدام مکان ها وزنه های اضافی باید نصب شود.
این روش زمان‌بر در نظر گرفته می‌شود و متخصص 30 درصد زمان بیشتری را نسبت به بالانس چرخ استاندارد صرف می‌کند. اگرچه پردازش دیسک‌های کور گران‌تر، زمان‌بر است و در همه کارگاه‌ها انجام نمی‌شود، اما به عنوان یکی از دقیق‌ترین و ارزشمندترین تلاش‌ها و هزینه‌های صرف شده در نظر گرفته می‌شود.
