دستگاه موتور سیکلت

اتصال کابل

شما باید 100٪ از اتصالات کابل موتورسیکلت خود ، چه اتصال دهنده و چه لحیم کننده مطمئن باشید.

شما می خواهید یک دسته فرمان بلند یا چراغهای جلو اضافی روی موتورسیکلت خود نصب کنید یا حتی سیم کشی موتورسیکلت کلاسیک خود را تعمیر کنید ... هیچ کمبودی در کار دوچرخه وجود ندارد و هر شغلی که باشد ، هیچ دور شدن از شما وجود ندارد. به این: شما باید کابل های (جدید) را وصل کنید. بستن سیم ها به سادگی با نگه داشتن آنها با نوار ممکن است برای مدتی کار کند ، اما در دراز مدت این سیستم D دوام نمی آورد. اگر قبلاً "ترکیب برنده" را تجربه کرده اید: اتصال کوتاه در یک جاده روستایی ، در شب و در هوای بارانی ... اکنون از اتصالات کابل قابل اعتماد قدردانی خواهید کرد.

جدا کردن عایق کابل

اتصال کابل - ایستگاه موتور

قبل از ادامه اتصال ، باید کابل ها را به درستی آماده کنید. برای انجام این کار ، لازم است هسته (مهار سیم در کابل) را تمیز کنید. البته می توانید آزمایش با چاقو را امتحان کنید ، اما در این صورت خطر آسیب دیدن تار را خواهید داشت.

برای نتیجه ایمن تر ، سریعتر و حرفه ای تر ، از سیم کش استفاده کنید. نتیجه تمیزتر ، بدون توجه به روش بعدی ، اتصال را برای شما آسان تر می کند.

غلاف های گرد ژاپنی

اتصال کابل - ایستگاه موتور

آنها باعث می شوند مهارهای سیم موتورسیکلت حرفه ای تر از فرورهای رنگی به عنوان لوازم جانبی خودرو فروخته شوند. علاوه بر این ، روکش پلاستیکی آنها از رطوبت خوبی محافظت می کند. اگر می خواهید یک قطعه را با چندین کابل اتصال به موتورسیکلت خود نصب کنید ، از چشمان گرد ژاپنی برای نتیجه ای بی عیب و نقص استفاده کنید. مهم است که پایانه گرد ژاپن را به طور ایمن محکم کنید. برای انجام این کار ، توصیه می شود از یک انبردست چین دار با فک مناسب استفاده کنید ، که شامل نوک اتصال است و به شما این امکان را می دهد که محکم و تمیز کابل را در یک حرکت محکم کنید.

چندین اتصال دهنده

اتصال کابل - ایستگاه موتور

اگر شما نیاز به نصب یک جزء با تعداد زیادی کابل کابل دارید ، یا اتصالات خراب یا خوردگی را از یک سیم قدیمی حذف می کنید ، توصیه می کنیم از چندین کانکتور استفاده کنید. برای برداشتن زبانه های فلزی از محفظه پلاستیکی کانکتور قدیمی ، هنگام کشیدن کانکتور ، باید زبانه کوچک زیر را با یک پیچ گوشتی بسیار نازک فشار دهید. برای پیچاندن پایانه ها ، از انبردست های چین دار ثبت شده با فک های مطابق با پایانه های گرد ژاپنی استفاده کنید.

اگر می خواهید کانکتور را از رطوبت محافظت کنید ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که پس از اتمام مونتاژ ، یک سیلانت روان را روی غلاف کابل بمالید. از طرف دیگر ، برای مثال می توانید مستقیماً از اتصال دهنده ضد آب Seal استفاده کنید. بعث

نوک کابل نازک

اتصال کابل - ایستگاه موتور

در بیشتر موارد ، اتصال کابل های جامپر بسیار نازک به اندازه کافی دشوار است زیرا به راحتی از کانکتور جدا می شوند. در این حالت ، هسته جدا شده را روی کابل عایق بچرخانید تا سطح مقطع آن افزایش یابد. این اجازه می دهد تا کانکتور به طور ایمن به کابل متصل شود.

اتصالات خود جوش داده شده

اتصال کابل - ایستگاه موتور

اتصالات کابل شفاف با لحیم فلزی در وسط برای اتصال دائمی دو کابل ایده آل است. در واقع ، این سیستم ها ضد آب ، نازک تر و ظریف تر از پایانه های چروک رنگی هستند که به عنوان لوازم جانبی خودرو به بازار عرضه می شوند.

علاوه بر این ، مونتاژ آنها ساده است: انتهای کابل ها ، چند میلی متر جدا شده است ، یکی در مقابل دیگری در وسط اتصال سطح مقطع مربوطه وارد شده است. سپس کافی است فلز لحیم کاری که در وسط قرار دارد را به آرامی با تفنگ حرارتی یا فندک گرم کنید تا کابلها به خوبی جوش داده شوند.

همچنین در صورت نیاز می توانید از آنها در کنار جاده ، بدون برق گرفتگی ، انبردست یا اتو لحیم استفاده کنید. به همین دلیل است که شما همیشه باید چند کانکتور خود آب بندی ، فندک و یک تکه کابل یدکی در وسایل سفر خود داشته باشید.

جوشکاری و عایق کاری

اتصال کابل - ایستگاه موتور

اگر می خواهید کابل ها را بلند یا کوتاه کنید تا اتصالات کابل ظاهر کلی را خراب کند ، توصیه می کنیم قسمت های کابل را با آهن لحیم کاری لحیم کنید. سپس می توانید جوش را با لوله های حرارتی کوچک عایق بندی کنید. سپس کابل جوش داده شده را می توان در یک غلاف قرار داد.

برای ایجاد جوش ، نقاط تماس باید همیشه تمیز و عاری از چربی باشد. برای جوشکاری ، همیشه از کابل هایی استفاده کنید که بدون خوردگی در هسته باشند. Verdigris مانع از لحیم کاری کابل های قدیمی می شود که در هر صورت نیاز به تعویض دارند زیرا مقاومت بسیار بالایی دارند.

کابل های اتصال - بیایید برویم

01 - لحیم کاری

  1. در حالی که آهن لحیم کاری در حال گرم شدن است ، باید کابل ها را قبل از لحیم کاری آماده کنید: برای انجام این کار ، باید آنها را کوتاه کنید ، چند میلی متر را با استفاده از یک سیم کش با دقت برش دهید و آنها را روی یک قطعه آستین کوچک شونده حرارتی بکشید. کابل ها
  2. هنگامی که آهن لحیم کاری به اندازه کافی گرم است ، رساناهای برهنه را در یک انتهای هر دو کابل قلع دهید. برای انجام این کار ، یک آهن لحیم کاری را در زیر آن نگه دارید و کمی قلع را در بالا ذوب کنید.

اتصال کابل - ایستگاه موتور

اگر هسته کابل تمیز باشد ، قلع به طور تمیز در حفره ها "مکیده" می شود. اگر مهره ها نازک هستند ، این بدان معناست که سیم فلزی لحیم کاری شده به اندازه کافی تمیز نیست. در حالت ایده آل ، کابل قلع کاری شده باید در یک گیره محکم شود. اگر این امکان پذیر نیست ، شخص ثالث می تواند به شما کمک کند.

در صورت امکان ، یک سر کابل را در یک گیره محکم نگه دارید و سپس انتهای کابل دوم را به آن فشار دهید. نوک لحیم کاری را زیر آن قرار دهید تا فلز لحیم کاری ذوب شود و کابل ها متصل شوند.

02 - جوشکاری

اتصال کابل - ایستگاه موتور

بگذارید لکه کمی خنک شود ، سپس لوله کاهنده حرارت را از روی آن عبور دهید. آن را با فندک گرم کنید و در فاصله کوتاهی نگه دارید. پوسته برداشته می شود. در صورت وجود می توانید به جای فندک از سشوار استفاده کنید.

اضافه کردن نظر