تا سال 2022، قیمت انرژی در Enea ممکن است تا 40 درصد افزایش یابد. در مورد مقرون به صرفه بودن شارژ برق در خانه چطور؟ [شمارش] • CARS

پاول شچک، رئیس شرکت Enea SA، در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت که علاقه مند به افزایش حدود 2022 درصدی قیمت انرژی در سال 40 است. از آنجایی که برق حدود نیمی از قبض و نیمی دیگر هزینه های توزیع است، قبض های ما حدود 1/5 (+20 درصد) افزایش می یابد.

قیمت انرژی در سال 2022 و شارژ یک برقکار

فهرست مندرجات

• قیمت انرژی در سال 2022 و شارژ یک برقکار
  • هزینه های عملیاتی فعلی برقکار
  • گزینه بدبینانه: + 40 درصد
  • گزینه واقعی: +25 درصد
  • گزینه خوش بینانه: + 10 درصد
  • پیش بینی و مقایسه با خودروهای احتراقی و هیدروژن

بیانیه رئیس Enea به نقل از پورتال Next.Gazeta.pl، یک بیانیه مقدماتی است. این نشان می دهد که این شرکت با چنین شماره هایی به سازمان تنظیم مقررات انرژی (منبع) مراجعه خواهد کرد. آیا سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی با آنها موافقت خواهد کرد یا خیر، یک سوال جداگانه است، زیرا از یک سو تحت فشار سیاستمداران قرار خواهد گرفت (افزایش هزینه های زندگی بر رتبه های پایین تر حزب حاکم تأثیر می گذارد) و از طرف دیگر، باید در نظر داشت که تولیدکنندگان انرژی داخلی ما با هزینه های بالاتری در ارتباط با انتشار کربن مواجه خواهند شد.

نگه داشتن قیمت انرژی در سطوح فعلی، یعنی عدم توافق برای افزایش، به این معنی است که هزینه های انتشار بالاتر به معدنچیان (کاهش کامل زغال سنگ گران قیمت لهستان، جستجو برای ارزان ترین منابع مواد خام) یا به کارآفرینان منتقل می شود - زیرا ERO فقط محافظت می کند. اشخاص حقیقی. در حالت اول، انبوهی از افراد سیگاری ممکن است در مقابل سیما ظاهر شوند (سیاستمداران از آنها بسیار می ترسند)، راه دوم باعث افزایش شدید قیمت ها تقریباً در همه بخش ها می شود.

هزینه های عملیاتی فعلی برقکار

ما تصمیم گرفتیم بررسی کنیم که چگونه طراحی شده هزینه های انرژی بالاتر منجر به هزینه های عملیاتی خودروهای الکتریکی می شود. امروزه متوسط ​​قیمت برق در لهستان تحت تعرفه G11 تقریباً 72 PLN در هر 1 کیلووات ساعت است. بنابراین، یک وسیله نقلیه الکتریکی متوسط ​​(18,7 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر، با در نظر گرفتن تلفات و فصول)، رانندگی 1 کیلومتر در ماه، برق را به مقدار 500 PLN، 202 PLN / 13,5 کیلومتر مصرف می کند.

در پایان، مهم است که به یاد داشته باشید که صاحبان برق که خانه های خود را شارژ می کنند به سرعت به این نتیجه می رسند که بهتر است به تعرفه G12 یا (Tauron) G13 که حدود 0,42 PLN / کیلووات ساعت هزینه دارد تغییر دهند. در چنین شرایطی هزینه های ماهانه برای کار یک برقکار 117,8 PLN، 7,9 PLN / 100 کیلومتر است..

گزینه بدبینانه: + 40 درصد

با فرض افزایش 40 درصدی قبوض شما (یعنی قیمت انرژی و توزیع 40 درصد افزایش می یابد)، مقادیر فوق عبارتند از:

• PLN 1 / کیلووات ساعت، PLN 282,7 / ماه، PLN 18,8 / 100 کیلومتر در تعرفه G11،
• PLN 0,59 / کیلووات ساعت، PLN 164,9 / ماه، 11 PLN در هر 100 کیلومتر در تعرفه G12.

گزینه واقعی: +25 درصد

اگر فرض کنیم که ERO برخی از الزامات تولیدکنندگان انرژی را برآورده می کند، شرکت ها تا حدی در مقابل افزایش ناقص ناحیه توزیع، قیمت برق در سال 2022 نسبت به سال 25 به میزان 2021 درصد افزایش می یابد، هزینه های راه اندازی برق به شرح زیر خواهد بود:

• PLN 90 / کیلووات ساعت، PLN 252,4 / ماه، PLN 16,8 / 100 کیلومتر در تعرفه G11،
• 52,5 ناخالص / کیلووات ساعت، 147,3 zł / ماه، 9,8 PLN در هر 100 کیلومتر در تعرفه G12.

گزینه خوش بینانه: + 10 درصد

در نهایت، می‌توان سناریوی خوش‌بینانه‌ای را فرض کرد که در آن سازمان تنظیم مقررات انرژی به تولیدکنندگان انرژی اجازه افزایش شدید قیمت انرژی را نمی‌دهد و از آنها می‌خواهد که راه دیگری برای متعادل کردن ضررهای خود داشته باشند. در این شرایط، هزینه رانندگی یک وسیله نقلیه الکتریکی در منزل به صورت زیر خواهد بود:

• PLN 79 / کیلووات ساعت، PLN 222,2 / ماه، PLN 14,8 / 100 کیلومتر در تعرفه G11،
• PLN 46 / کیلووات ساعت، PLN 129,6 / ماه، PLN 8,6 / 100 کیلومتر در تعرفه G12.

پیش بینی و مقایسه با خودروهای احتراقی و هیدروژن

ما امیدواریم که ERO بین گزینه های خوش بینانه و واقع بینانه یکی را انتخاب کند. ما نمی‌خواهیم قیمت انرژی در خانه‌هایمان خیلی بالا باشد، اما می‌دانیم که افزایش هزینه مجوزهای انتشار به این معنی است که تولیدکنندگان باید جایی برای پر کردن حفره رو به رشد پیدا کنند.

برای مقایسه: ماشین با گاز مایع کار می کند سیگاری 9 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر در حال حاضر برای مالک آن 24,3 PLN / 100 کیلومتر هزینه دارد. وسیله نقلیه گنجانده شده است موتور دیزل مصرف 6,5 لیتر / 100 کیلومتر - قیمت به سفارش 34,5 zł / 100 کیلومترو اگر در حال رانندگی بودیم به هیدروژنتقریبا پرداخت می کردیم 40,5 zł / 100 کیلومتر از جمله مالیات بر ارزش افزوده لهستانی.

همچنین ارزش یادآوری آن را دارد خودروهای برقی اکنون یارانه می گیرند، می توان آنها را با قیمت 18 یا 750 PLN ارزانتر خریداری کرد (هزینه اضافی تحت برنامه من الکتریک) و این در بسیاری از جاها می توان آنها را به صورت رایگان یا یک پنی شارژ کرد، در ورشو، اینها پارکینگ های P + R و ایستگاه های شارژ جداگانه هستند.

یادداشت تحریریه www.elektrowoz.pl: قیمت LPG، سوخت دیزل و هیدروژن، دومی از آلمان، با در نظر گرفتن مصرف 0,9 کیلوگرم در 100 کیلومتر ذکر شده است. چه کسی می تواند حدس بزند که تصویر پورت شارژ از کدام خودرو در محتوا گرفته شده است؟ ؟؟؟؟

این ممکن است برای شما جالب باشد: