تست سوپر سدان بریتانیایی جگوار XJR 575 CV – خودروهای اسپرت
ورودی هوا روی کاپوت و کالیپرهای قرمز روح اسپرت این سدان را پنهان نمی کند. با این حال ، با وجود ماهیچه ، دندانه ظرافت ذاتی خود را حفظ می کند ، و من آن را دوست دارم.
в جگوار XJR شورشی از مواد خوب است: بدون گرما یا چشمک زن ، فقط تعداد زیادی چرم مشکی و جلوه های اسپرت که فضای داخلی را جوان و مدرن جلوه می دهد.
اما وقتی دکمه شروع را فشار می دهم لبخندی روی صورتم نقش می بندد و V8 5.0 با صدای خشن و بیدار از خواب بیدار می شود و تقریبا سرفه می کند. 575 اسب بخار و 700 نیوتن متر گشتاور آنها توپخانه عالی هستند ، خوشبختانه ترافیک کمی وجود دارد و ترکیبی از سختی و سرعت مورد نیاز برای یک موشک تقریباً دو تنی را ارائه می دهند.
خبر خوب این است که جگوار XJR خودرویی است که به شما اعتماد به نفس می دهد و برای احساس راحتی تنها به چند صد متر نیاز دارید. من نسخه شاسی بلند را سوار می‌کنم، که به این معنی است که پایدارتر و حمل آن آسان‌تر است، اما در تنگه‌ها دست و پا چلفتی‌تر است.
به محض اینکه جاده روبرویم باز شد ، پدال گاز را می بندم و در یک لحظه خود را در حال لغو خطوط مستقیم می بینم. موتور در تمام محدوده دور با نیرویی در حدود 3.000 دور در دقیقه حرکت می کند ، که واقعاً چشمگیر است. این V8 غیرنظامی از نظر صوتی است.: غرغر می کند و درست به نظر می رسد ، اما مانند AMG منفجر نمی شود و منفجر نمی شود.
حتی محیط مسابقه ای نیست ، برعکس ، حتی در اسپرت ترین حالت ، ماشین حرکت می کند و حرکت می کند. این رفتار باعث اعتماد به نفس بیشتر خودرو می شود ، اما اگر به دنبال احساسات مسابقه ای هستید ، ممکن است آن را نامشخص بدانید. این یک سدان است که این بهترین حالت را دارد که با سرعت متوسط حرکت کنید ، جایی که می توانید از کشش و صدای فوق العاده لذت ببرید ، شاید تماشای چشم انداز.
فرمان نیز آنطور که انتظار داشتم دقیق نیست - سه ماهه اول کمی خالی است - اما همچنان به اندازه کافی ارتباط برقرار می کند تا به شما بگوید چه خبر است. با این حال ، یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک عالی: سریع و دقیق حتی در محدوده امکانات.
