جگوار E-Type: ICONICARS - خودروهای اسپرت

جگوار E-Type: ICONICARS - ماشین اسپرت

دهه 60 یک سال طلایی محسوب می شوداتومبیل: برخی از زیباترین مدلهای جهان در سالهای اخیر ایجاد شده اند ، و جگوار E-Type این خودرویی است که شایسته حضور در آن است ده (اگر نه در پنج تای برتر) در رتبه بندی سکسی ترین خودروهای جهان.

یک کاپوت بلند و فوق العاده بلند با کابین کج و خطی آنقدر هماهنگ و زیبا که شما را بی زبان می گذارد. از سال 1961 تا 1975 ، بیش از 70.000،XNUMX قطعه تولید شد و تا به امروز یکی از مورد علاقه ترین کلکسیونرهای ماشین های قدیمی است.

اولین سری از سال 1961 یک ماشین آینده نگر مکانیکی بود. او تاسیس کرد قاب تک رنگ، چهار ترمز دیسکی (در آن زمان نادر بود) ، در عقب دارای سیستم تعلیق مستقل در عقب و در جلو از مهره های دوگانه بود.

با وجود مکانیک متفکر ، رانندگی آسان نبود: فاصله بین دو محور کوتاه (240 سانتیمتر) و مسیر بسیار باریک (فقط 164 سانتیمتر) باعث شده است که در پیچ ها به ویژه ناپایدار و هدایت آن مشکل باشد.

قسمت اول بود موتور 6 سیلندر خطی 3,8 لیتری با قدرت 265 اسب بخار ، در حالی که جambio چهار سرعته MOSS دستی بود... در سال 1964 ، حجم موتور به 4,2 لیتر و گشتاور 10 درصد افزایش یافت.

اعتبار: لندن، انگلیس - 11 آوریل: فضای داخلی یک رودستر طبقه تخت جگوار E-Type S1961 3.8 مدل 1 (تخمین زده شده بین 190,000-225,000 پوند تا 11،2017) در تالار رویال باغبانی در 70 آوریل 12، لندن، انگلستان. حراج‌های خودرو کویز، خودروهای کلاسیک تقریباً 2017 را در حراجی بهار کلاسیک در وست‌مینستر فردا، XNUMX آوریل XNUMX فهرست می‌کنند. (عکس از جک تیلور/گتی ایماژ)

سری 2

в 1968 قسمت دوم منتشر شد جگوار E-Type ، اما این پیشرفتی نبود برای برآوردن الزامات کنترل آلودگی ایالات متحده ، قدرت کاهش یافته و موتور هموارتر کار می کند.

زیبایی نیز با چراغهای جلوه ای کمتر جذاب و خطوط بدنی کم تر دچار مشکل شده است.

افزایش راحتی در کابین: پشت سر ، صندلی های قابل تنظیم ، فرمان پوشیده از چرم مشکی ، فرمان برقی و قفل فرمان.

اعتبار: WEBRIDGE، انگلستان-18 ژوئن: سری 1962 جگوار E-Coupe سری 1 توسط نیل منلی در تست های رانندگی در تازه تعمیر شده و مجدداً به خط پایان در Brooklands Raceway در 18 ژوئن XNUMX در وایبریج انگلستان پیوست. (عکس مایکل کول / کوربیس از طریق گتی ایماژ)

سری 3

از سال 1971 تا 1975 ، سومین و آخرین سری جگوار E-Type... آخرین تکامل معرفی شده موتور 12 لیتری V5,3 کاملاً توسط جگوار تولید شده و بر اساس نمونه اولیه ساخته شده است جگوار XJ 13.

La قدرت خروجی 272 اسب بخار ، اما زمین صاف و خطی بود و این ماشین را بیشتر برای استفاده در تورهای ورزشی مناسب می کرد. از نظر زیبایی شناسی ، سری سوم با "گرفتگی" ورودی هوای جلو ، چهار اگزوز فن دار و دو برف پاک کن (به جای سه) متمایز می شود.