تست: پژو e-2008 - رانندگی در بزرگراه / حالت مختلط [Automobile-Propre]

پورتال فرانسوی Automobile-Propre مصرف انرژی پژو e-2008 را آزمایش کرد، یعنی خودرویی که از بسته باتری با Opel Corsa-e، Peugeot e-208 یا DS 3 Crossback E-Tense استفاده می کند. تاثیر؟ برد مشابه رقبا است، اما فقط به لطف باتری حاوی حدود 8 کیلووات ساعت انرژی بیشتر است.

پژو e-2008 در پیست، اما عملاً در حالت ترکیبی

این خودرو در حالت "عادی" رانده شد، جایی که قدرت موتور به 80 کیلو وات (109 اسب بخار)، گشتاور - 220 نیوتن متر محدود شده است. این خودرو دارای حالت اکو حتی ضعیف تر (60 کیلووات، 180 نیوتن متر) و حالت اسپرت قوی تر (100 کیلووات، 260 نیوتن متر) است. فقط دومی امکان دسترسی به تمام قابلیت های فنی موتور الکتریکی e-2008 را فراهم می کند.

روزنامه نگاران پورتال ابتدا در امتداد جاده های محلی پیچ در پیچ حرکت کردند، سپس به بزرگراه پریدند، جایی که با سرعت 120-130 کیلومتر در ساعت حرکت کردند. 105 کیلومتر به ایستگاه شارژ Ionity. سبک سفر آنها احتمالا منعکس کننده است رانندگی نرم در حالت مختلط، زیرا سرعت متوسط به صورت خودکار آن را نشان می دهد 71 کیلومتر در ساعت.

آن روز هوا آفتابی بود، اما همانطور که با آزمایش های دیگر همراه هستیم، دما تا 10 درجه سانتیگراد بود. در چنین شرایطی پژو e-2008 مصرف کرد 20,1 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (201 Wh/km) و پس از رسیدن به ایستگاه شارژ Ionity، 56 درصد شارژ باتری یا 110 کیلومتر را نشان داد. به گفته خبرنگاران، مجموعه واقعی پژو e-2008 در این شرایط تقریباً خواهد بود 200 کیلومتر (منبع).

توجه داشته باشید که آخرین بخش در امتداد بزرگراه بود، بنابراین خودرو ممکن است اعداد را به سمت پایین تنظیم کرده باشد: سرعت بیشتر -> مصرف سوخت بیشتر -> برد تخمینی کمتر. که مطابقت خوبی با نتایج به دست آمده در آزمایشات دیگر دارد:

> آیا برد واقعی پژو e-2008 فقط 240 کیلومتر است؟

پژو e-2008 و هیوندای کونا الکتریک 39,2 کیلووات ساعت و نیسان لیف II

باتری پژو e-2008 در مجموع ظرفیت 50 کیلووات ساعت دارد، یعنی تا 47 کیلووات ساعت ظرفیت قابل استفاده. این خودرو متعلق به سگمنت B-SUV است و بنابراین مستقیماً با هیوندای کونا الکتریک 39,2 کیلووات ساعت رقابت می کند. برای درک این موضوع کافی است احتمالات را با هم مقایسه کنیم بهره وری انرژی انتقال وسایل نقلیه بر روی پلت فرم e-CMP ممکن است کمی کمتر از رقبای سایر مارک ها باشد..

توضیح جایگزین این است که بافر باتری (تفاوت بین ظرفیت قابل استفاده و کل) بزرگتر از 3 کیلووات ساعت پیشنهادی است.

> ظرفیت کل باتری و ظرفیت باتری قابل استفاده - در مورد چیست؟ [جواب خواهیم داد]

تأثیر یکسان است: هیوندای کونا الکتریک و نیسان لیف (باتری ~ 37 کیلووات ساعت؛ ظرفیت کل 40 کیلووات ساعت) به در شرایط بهینه حدود 240-260 کیلومتر با یک بار شارژ. پژو e-2008 می تواند در دماهای بالاتر در این محدوده باقی بماند، اما انتظار نداشته باشید که عملکرد بهتری از هیوندای کونا الکتریک (258 کیلومتر) داشته باشد.

هنگام رانندگی در بزرگراه بنابراین، در شرایط عادی، حداکثر برد 160-170 کیلومتر... با توجه به اینکه فرآیند شارژ در محدوده 0 تا 70 درصد سریعترین است با عجله، با عجله راننده، ممکن است پس از حدود 120 کیلومتر از بزرگراه توقف لازم باشد.

> پژو e-208 و شارژ سریع: ~ 100 کیلو وات فقط تا 16 درصد، سپس ~ 76-78 کیلو وات و به تدریج کاهش می یابد.

این ممکن است برای شما جالب باشد: