تست: خودروی برقی کیا ای-نیرو 500 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی می کند [ویدئو]
یوتیوبر بیورن نایلند کیا e-Niro / Niro EV الکتریکی را در کره جنوبی آزمایش کرد. با رانندگی آرام و مطیع در زمین های تپه ای، او توانست 500 کیلومتر را با باتری طی کند و 2 درصد از شارژ باقی مانده بود تا به نزدیک ترین شارژر برسد.
نایلند با رانندگی بین هر دو سواحل کره جنوبی، شرق و غرب، خودرو را آزمایش کرد و در نهایت در شهر پرسه زد. او توانست 500 کیلومتر را با میانگین مصرف انرژی 13,1 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر طی کند:
مهارت های نایلند، که به طور خصوصی تسلا رانندگی می کند، مطمئنا به رانندگی کم مصرف کمک کرد. با این حال، زمین یک مشکل بود: کره جنوبی یک کشور تپه ای است، بنابراین ماشین چند صد متر از سطح دریا بالا رفت و سپس به سمت آن فرود آمد.
میانگین سرعت در کل مسافت 65,7 کیلومتر در ساعت بود که نتیجه خیره کننده ای نیست. یک راننده معمولی در لهستان که تصمیم می گیرد به دریا برود - حتی طبق قوانین! - بیش از 80 کیلومتر در ساعت. بنابراین باید انتظار داشت که با چنین سواری با یک بار شارژ، خودرو بتواند حداکثر 400-420 کیلومتر را طی کند.
> Zhidou D2S EV به زودی به لهستان می آید! قیمت از 85-90 هزار زلوتی؟ [تازه کردن]
از روی کنجکاوی، شایان ذکر است که پس از 400 کیلومتر، کامپیوتر آنبورد خودرو نشان داد که 90 درصد انرژی صرف رانندگی می شود. تهویه مطبوع - 29 درجه بیرون، فقط راننده - فقط 3 درصد مصرف می کرد، و وسایل الکترونیکی مقدار بی اندازه انرژی مصرف می کردند:
شارژر، شارژر همه جا!
نیولند از پارکینگهای کنار جادهای، مشابه MOPهای لهستانی (مناطق خدمات مسافرتی) شگفتزده شد: هر جا که یوتیوب تصمیم میگیرد برای استراحت توقف کند، حداقل یک شارژر سریع وجود دارد. معمولا تعدادشان بیشتر بود.
Kia e-Niro / Niro EV ضد Hyundai Kona Electric
نایلند قبلا هیوندای کونا الکتریکی را آزمایش کرده بود و انتظار داشت که e-Niro/Niro EV 10 درصد کارایی کمتری داشته باشد. معلوم شد که این اختلاف حدود 5 درصد به ضرر نیرو برقی است. شایان ذکر است که هر دو خودرو دارای پیشرانه یکسان و باتری 64 کیلووات ساعتی هستند، اما Kona Electric کوتاهتر و کمی سبکتر است.
در اینجا یک ویدیو از این آزمون است:
کیا نیرو EV 500 کیلومتر در 310 مایل با یک بار شارژ رانندگی می کند
تبلیغات
تبلیغات
این ممکن است برای شما جالب باشد: