احساسات اسپانیایی ادامه دارد - Seat Leon
اولین چیزی که به ذهن من خطور می کند وقتی می خواهم لئون را با موتور 1.8 TSI و اتوماتیک هفت سرعته معرفی کنم این است که این خودرو دو چهره کاملاً متفاوت دارد.
ما با یک ماشین مودب برای کار در شهر رانندگی می کنیم که زندگی را در ترافیک آسان تر می کند. تو جاده... این ماشین داره دیوونه میشه. دست و پا زدن روی فرمان این جانور را بسیار جذاب تر می کند. اول چیزهای مهم.
اختراع نوبل
لئون آزمایشی از یک موتور 160 اسب بخاری TSI بهره می برد که گشتاور 250 نیوتن متری را در محدوده بسیار وسیعی ارائه می کند. این واحد با اختراع نوبل - گیربکس DSG در تعامل است. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه برای این خودرو معجزه می کند. اول اینکه رفت و آمد در شهر را به طرز باورنکردنی آسان می کند و هنگام رانندگی با تنبلی در خارج از آن، این تصور را القا می کند که خودرو در هوا در حال حرکت است، زیرا نشانگر مصرف سوخت در جای خود باقی می ماند و محدوده نشان داده شده توسط کامپیوتر افزایش می یابد، نه سقوط وقتی می‌خواهیم یک سرب پویا به نمایش بگذاریم یا از زیر چراغ‌های جلو جیغ بکشیم، گیربکس دستی به کمک ما می‌آید و یک هاچ‌بک بی‌گناه را به بلعیدن خودروهای دیگر تبدیل می‌کند. در حال حاضر در دو هزار دور ما احساس خواهیم کرد که قدرت در این خودرو وجود دارد. لئون در کمتر از 8 ثانیه به XNUMX می رسد، اگرچه به نظر می رسد که این کار را سریعتر انجام می دهد.
تربیت خوب
ماشین در جاده خیلی خوب کنترل می کند، اما سیاتی به آن عادت کرده است. سیستم تعلیق سفت است، بنابراین باید دو بار مراقب چاله ها باشید. دستگاه زنده است، بسیار خوب کار می کند. او یک مزیت دیگر دارد. علیرغم اینکه برای شش سال تقریباً یکسان به نظر می رسید، اما هنوز هم عالی به نظر می رسد. والتر داسیلوا موفق شد خودرویی جاودانه بسازد که علاوه بر ایبیزا، به برند اسپانیایی اجازه ورود به نمایندگی های خودروهای اروپایی را داد. این خودرو جمع و جور است، با چراغ‌های زنون عالی به نظر می‌رسد و چراغ‌های پیچ نیز در خودروی آزمایشی عملکرد خوبی داشتند.
حق انتخاب
کابین لئون راحت و بسیار ارگونومیک است، اما این خودرو را با عناصر پلاستیکی مستقیماً از چین مناسب نمی کند. مواد باید گرمتر باشند، مانند برادر در گلف. بسیار راحت است و صندلی های جلو به خوبی بدون خستگی در مسیری طولانی ایستادگی می کنند. صندلی ها گرم می شوند و اگرچه به نظر من این یک اضافه غیر ضروری و گران است، مسافران به خصوص در زمستان می توانند راضی باشند.
ما این لئون را در یک بسته تجهیزات بسیار غنی از جمله ناوبری به قیمت حدود 90 83 PLN خریداری خواهیم کرد و با حذف چند مورد اضافی غیر ضروری می توانیم قیمت را به . چیزی که در ازای آن به دست می آوریم، یک ماشین با ظاهر و رانندگی عالی با یک گیربکس واقعا استادانه است.
