اینفینیتی Q50 S هیبریدی - خسته نیست و او قبلاً فیس لیفت شده است

اگرچه اینفینیتی هنوز یک برند خاص در لهستان است، همراه با افزایش تعداد نمایندگی های خودرو، تعداد مشتریان نیز در حال افزایش است. چه چیزی می توانند انتخاب کنند؟ برای مثال Q50 S Hybrid.

اینفینیتی q50 در لهستان محبوبیت پیدا می کند، اما هنوز به اندازه سری 3 یا حتی Lexus IS رایج نیست. با این حال، برای بسیاری از مردم، این می تواند یک مزیت باشد، زیرا به آنها اجازه می دهد تا یک ماشین نسبتا کمیاب را رانندگی کنند.

و این خودروی کمیاب قبلاً فیس لیفت شده است. به نظر می رسد که کمی تغییر کرده است، اما چگونه است که شما با یکدیگر بیشتر آشنا می شوید؟ اجازه بدید ببینم.

لیفت صورت زیر بدن

W اینفینیتی q50 شکل مشبک ورودی هوا در جلوی خودرو کمی تغییر کرده است. ظاهر بدی که برای Q50 دوست داریم هنوز وجود دارد، اما در اینجا چراغ‌های جلو و عقب LED جدیدتری داریم. از جلو، خودرو بسیار پویا به نظر می رسد، و با این حال همه از چراغ های عقب عظیم خوششان نمی آید.

علاوه بر این، فیس لیفت رنگ جدیدی به پیشنهاد اضافه می کند: قهوه و بادام موکا بادام. اینها در واقع تغییرات ظریفی هستند، اما Q50 هنوز از آن خسته نشده است. بنابراین می توانیم فرض کنیم که این بیش از حد کافی است.

فضای داخلی خوب، سیستم متوسط

فضای داخلی Q50 کاملا دلپذیر است. خطوط صاف زیادی وجود دارد، و مواد نیز برای این کلاس در حد یکسان هستند. همچنین در مقایسه با همه رقبای محبوب، نوعی نفس تازه است.

مشخص ترین عنصر داخلی، شاید سیستم چند رسانه ای است که به دو صفحه نمایش لمسی تقسیم می شود. این فقط کمی عملیات را پیچیده می کند، زیرا ما باید بفهمیم که چه چیزی در پایین عمل می کنیم و چه چیزی در بالا. شما نمی توانید از وضوح صفحه نمایش شکایت کنید، اما رابط کاربری خود بوی ماوس می دهد. و این با لیفت صورت تغییری نکرده است.

سفر Q50 با این حال، واقعاً زیبا است، به خصوص به لطف صندلی های راحتی که به خوبی در سایه قرار می گیرند. با این حال، قبلاً اتفاق افتاده است. پس چیزی در داخل تغییر کرده است؟

بله، اما از نظر فنی، زیرا نسل جدیدی از فرمان مستقیم تطبیقی ​​معرفی شده است. این یک سیستم کنترل الکترونیکی است، بنابراین چرخ های جلو بر اساس داده های ارسال شده به رایانه می چرخند. یک کلاچ در ستون فرمان وجود دارد که آماده اتصال فرمان به چرخ ها است، اما فقط در صورت خرابی. در غیر این صورت، چرخش 100٪ به صورت الکترونیکی برای دقت بیشتر کنترل می شود.

اسپرت و اقتصادی؟

حتی با DAS Q50 اصلا شبیه یک بازی کامپیوتری نیست فرمان بر خلاف ظاهر دقیق و مستقیم است و در نسل جدید امکان کنترل دقیق تری نسبت دنده و سرعت واکنش را فراهم می کند. این راه حل در درجه اول راحتی را افزایش می دهد، زیرا ضربه به مسیر به فرمان منتقل نمی شود. ما همچنین لرزش را احساس نمی کنیم، اما اگر در برابر لغزش مقاومت کنیم، این کار دشواری نیست. حتی می توان گفت که فرمان "کمک" می کند تا موقعیت صحیح را بگیرد.

تست شده اینفینیتی q50 در زیر کاپوت آن یک موتور 3.5 لیتری V6 وجود دارد که توسط یک موتور الکتریکی کار می کند. این سیستم به 364 اسب بخار قدرت می رسد که در نتیجه تنها در 100 ثانیه به سرعت 5,1 کیلومتر در ساعت می رسد. این یک حرکت نسبتاً غیرعادی است که تنها هیبریدی پیشنهادی یکی از قدرتمندترین موتورهای موجود باشد، اما شما می توانید این را درک کنید.

موتور در حال حاضر آنقدر قدرت دارد که ممکن است بخواهد مقدار زیادی نوشیدنی بنوشد. و بله، سازنده مدعی مصرف 6,2 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، 8,2 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل شهری و 5,1 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل خارج شهری است. اینها نتایج مناسبی هستند و اگرچه بازتولید آن در شرایط واقعی دشوار است، اما مصرف 10-11 لیتر در 100 کیلومتر در شهر - با این موتور - نتیجه بسیار خوبی است.

تجربه رانندگی کاملاً اسپرت است. درایو به محور عقب هدایت می شود که به لطف آن Q50 او بسیار چابک است گاهی اوقات حتی با شرارت، اما به شرطی که کنترل کشش را خاموش کنید و دیوانه شوید.

به هر حال، سیستم کنترل کشش در ارتباط با سیستم DAS به روشی نسبتاً خاص کار می کند، زیرا نیروی مخالف با سبک رانندگی ما سازگار است. اگر بخواهیم «سواری» کنیم، اما فرمان را به طور تصادفی بچرخانیم، او واکنش نشان می دهد تا آسیب نبینیم. با این حال، اگر ما به آرامی از شمارنده استفاده کنیم، بعید است که تداخلی احساس کنیم.

همچنین ارزش افزودن چند کلمه در مورد "پدال زیست محیطی" را دارد. در حالت اقتصادی، ما یک مقاومت واضح در برابر افزودن شدید گاز احساس می کنیم، که نشان می دهد ما در حال حرکت از منطقه کم مصرف سوخت هستیم. حتی به خوبی کار می‌کند و مانع از آن می‌شود که در زمانی که پمپ بنزین خیلی دور است، تخیل خود را از بین ببریم.

قیمت یک Infiniti Q50 S چقدر است؟

در بازار لهستان مدل Q50 این خودرو در چهار تیپ Q50، Q50 Premium، Q50 Sport و Q50 Sport Tech ارائه می شود.

واحد تست Q50 Sport Tech با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک با حالت دستی و شیفترهای پدال، کمربند ایمنی جلو با سیستم پیش از برخورد و سانروف است.

برای این کار چقدر باید بپردازید؟ قیمت اینفینیتی Q50 هیبریدی از 218 PLN. Sport Tech در حال حاضر 000 PLN هزینه دارد.

از سایه بیرون می آید

رقابت در بخشی که برندهای آلمانی سال ها در آن پیشرو بوده اند، آسان نیست. اما اگر لکسوس این کار را انجام داد، اینفینیتی آن را انجام خواهد داد. در حال حاضر می توانید ببینید که با رشد نمایشگاه ها، مشتریان بیشتر و بیشتر می شوند. پیش از این، به سادگی هیچ خدمات پشتیبانی و نقاط فروش وجود نداشت که به مشتریان نزدیک تر باشد.

خودروهای اینفینیتی همه چیز را دارند که می تواند چنین رقابتی را امکان پذیر کند و Q50 بهترین مثال برای این موضوع است. خوب به نظر می رسد، خوب سوار می شود، خوش ساخت و راحت است. با این حال، مهمتر از همه، با سایر خودروهای این سگمنت تفاوت دارد. و این، همراه با درایو هیبریدی قدرتمند، بزرگترین مزیت آن است.