ایموبلایزر کلید را نمی بیند

از سال 1990 تمام خودروها به ایموبلایزر مجهز شده اند. در صورت نقص در عملکرد آن، خودرو تقریباً بلافاصله شروع نمی شود یا متوقف می شود و کلید ایموبلایزر روی مرتب روشن می شود. دلایل اصلی نقص عملکرد کلید شکسته یا واحد حفاظتی، باتری کم است. برای درک اینکه چرا ماشین کلید را نمی بیند و ایموبلایزر مطابق انتظار عمل نمی کند، این مقاله کمک خواهد کرد.

چگونه بفهمیم که ایموبلایزر کار نمی کند؟

علائم اصلی که ایموبلایزر کلید را نمی بیند:

• روی داشبورد، نشانگر ماشین با کلید یا قفل روشن یا چشمک می زند.
• رایانه روی برد خطاهایی مانند «ایموبلایزر، کلید، مخفی و غیره» می دهد.
• هنگامی که احتراق روشن می شود، صدای وزوز پمپ سوخت شنیده نمی شود.
• استارت کار نمی کند؛
• استارتر کار می کند، اما مخلوط مشتعل نمی شود.

دلایلی که ایموبلایزر کلید را نمی بیند به دو دسته تقسیم می شود:

• سخت افزار - شکستن تراشه کلید یا خود واحد، سیم کشی شکسته، باتری مرده.
• نرم افزار - سیستم عامل پرواز کرده است، کلید از شر بلوک خلاص شده است، نقص ایموبلایزر.

اگر هیچ نشانه مستقیمی مبنی بر خرابی قفل ضد سرقت وجود نداشته باشد، پس از رد کردن سایر علل احتمالی مشکلات، باید یک بررسی مستقل از ایموبلایزر انجام شود. باید از سالم بودن پمپ بنزین، رله استارت، گروه تماس قفل و باتری اطمینان حاصل کنید.

چرا ایموبلایزر کلید ماشین را نمی بیند؟

درک اینکه چرا ایموبلایزر کلید را نمی بیند به درک نحوه عملکرد آن کمک می کند. یک بلوک کار از سیستم محافظ با کلید تماس برقرار می کند، یک کد منحصر به فرد را می خواند و آن را با کد ذخیره شده در حافظه مقایسه می کند. هنگامی که خواندن کد ممکن نیست یا با آنچه در بلوک نوشته شده مطابقت ندارد، ایموبلایزر موتور را از روشن شدن مسدود می کند.

دلایل اصلی که چرا ایموبلایزر کلید اصلی را نمی بیند و راه های حل آنها در جدول جمع آوری شده است.

مشکلات	دلیل وقوع	چه چیزی تولید کنیم؟
خرابی در منبع تغذیه واحد کنترل موتور	شارژ کم باتری	باتری را شارژ یا تعویض کنید
	سیم کشی شکسته	شکستگی را شناسایی و رفع کنید
	فیوز سوخته	فیوزها، مدارهای حلقه برای شورت را بررسی کنید، فیوزهای سوخته را تعویض کنید
	کنتاکت های ECU خم شده، جدا شده یا اکسید شده	کانکتورهای ECU را بررسی کنید، مخاطبین را تراز و/یا تمیز کنید
خرابی سیستم عامل	فایل های نرم افزار کنترلر خراب شده است	ECU را دوباره فلاش کنید، کلیدها را ثبت کنید یا ایموبلایزر را خاموش کنید
	خرابی حافظه واحد کنترل	تعمیر (لحیم کردن فلاش و فلش دستگاه) یا تعویض ECU، ثبت کلیدها یا ارسال ایموبلایزر
خرابی تراشه فیزیکی و قرار گرفتن در معرض مغناطیسی	شوک، گرمای بیش از حد، خیس شدن کلید	ماشین را با کلید دیگری روشن کنید، یک کلید جدید بخرید و ثبت کنید
	تابش کلید با منبع EMP	منبع تشعشع را بردارید، با کلید دیگری شروع کنید، یک کلید جدید را جایگزین و ثبت کنید
کاهش سطح باتری	رها کردن ماشین با وسایل برقی روشن، محدودیت فرسودگی باتری	باتری را شارژ کنید یا با یک باتری جدید جایگزین کنید
اتصال ضعیف بین آنتن و گیرنده	تماس های آسیب دیده یا اکسید شده	سیم کشی، پایانه ها را تمیز کنید، کنتاکت ها را تعمیر کنید
	خرابی آنتن	آنتن را تعویض کنید
اختلال در ارتباط بین ایموبلایزر و ECU	تماس بد، اکسیداسیون کانکتورها	سیم کشی را زنگ بزنید، مخاطبین را تمیز کنید، یکپارچگی را بازیابی کنید
	آسیب به بلوک immo یا ECU	بلوک‌ها را عیب‌یابی کنید، موارد معیوب را جایگزین کنید، کلیدهای فلش بزنید یا عملکرد ایموبلایزر را بازنشانی کنید
خرابی در مدارهای قدرت واحد ایموبلایزر	شکستن سیم ها، اکسید شدن کانکتورها	سیم کشی را بررسی کنید، یکپارچگی را بازیابی کنید، اتصالات را تمیز کنید
ایموبلایزر در هوای سرد کلید را نمی بیند	باتری کم	باتری را شارژ یا تعویض کنید
	بلوک بای پس immo معیوب در سیستم امنیتی با شروع خودکار	خزنده ایموبلایزر، تراشه نصب شده در آن، آنتن های خزنده را بررسی کنید
	یخ زدگی قطعات الکترونیکی	کلید را گرم کنید
باتری خالی در کلید فعال	عمر باتری تمام شده است	باتری را عوض کنید
واحد بای پس ایموبلایزر کار نمی کند یا به درستی کار نمی کند	خرابی بلوک بای پس	بلوک بای پس را تعمیر یا تعمیر کنید
	همچنین به برچسب در خزنده مراجعه کنید	برچسب را رفع کنید

اگر ایموبلایزر کلید را به خوبی نمی بیند، دلیل آن اغلب تماس ضعیف، آسیب مکانیکی بلوک یا تراشه و ولتاژ پایین تغذیه است. زمانی که خودرو پس از تصادف خطای ایموبلایزر می دهد باید به مشکلات ذکر شده توجه کنید.

در برخی خودروها ممکن است پس از تصادف، سیستم امنیتی پمپ بنزین را مسدود کند. در این حالت، حفاظت باید غیرفعال شود. روش برای هر مدل متفاوت است، به عنوان مثال، در فورد فوکوس، باید دکمه روشن کردن پمپ بنزین را در طاقچه نزدیک پای چپ راننده فشار دهید.

به صورت برنامه‌ای ایموبلایزر را از رایانه غیرفعال کنید

شرایطی که ایموبلایزر همیشه کلید را به دلیل سیستم عامل نمی بیند نادر است. معمولاً اگر نرم افزار از کار بیفتد، به طور غیر قابل برگشت. خرابی با اتصال مجدد کلید یا با غیرفعال کردن ایموبلایزر توسط نرم افزار برطرف می شود.

در مواردی که ایموبلایزر در هنگام شروع هوای سرد کلید را نمی بیند، صاحبان فورد، تویوتا، لکسوس، میتسوبیشی، سانگ یانگ، هاوال و بسیاری دیگر مجهز به آلارم اضطراری با استارت خودکار در حضور خزنده ممکن است با آن مواجه شوند. بنابراین، باید شروع به جستجوی مشکلات در بلوک بای پس کنید. اگر برچسب به باتری خود مجهز است، باید سطح شارژ آن را بررسی کنید، زیرا در سرما به سرعت افت می کند.

اکثر کلیدهای ماشین با ایموبلایزر غیرفعال هستند: آنها باتری ندارند و از طریق القایی از سیم پیچ نصب شده در قسمت قفل ماشین تغذیه می شوند.

برای جلوگیری از بروز مشکل در ایموبلایزر، توصیه می شود اقدامات احتیاطی زیر را رعایت کنید:

• کلید، ایموبلایزر و ECU را جدا نکنید.
• کلیدها را پرتاب نکنید، خیس نکنید یا در معرض امواج الکترومغناطیسی قرار نگیرید.
• هنگام نصب آلارم های اضطراری با شروع خودکار، از بلوک های بای پس با کیفیت بالا استفاده کنید.
• هنگام خرید یک ماشین دست دوم، از مالک بخواهید تمام کلیدها، یک برگه با کد ایموبلایزر نوشته شده برای چشمک زدن موارد جدید، و همچنین اطلاعاتی در مورد ویژگی های دزدگیر نصب شده (مدل آن، وجود گذرگاه immo، مکان) را روشن کنید. دکمه سرویس و غیره).

هنگام خرید خودروی دست دوم با کلید اصلی، امکان اتصال تراشه های جدید به دستگاه وجود ندارد. فقط تعویض ایموبلایزر یا ECU کمک خواهد کرد. هزینه این روش ها می تواند به ده ها هزار روبل برسد!

اگر ایموبلایزر پرواز کرده باشد، آیا می توان ماشین را روشن کرد؟

اگر ایموبلایزر دیگر کلید را نمی بیند، راه های مختلفی برای غیرفعال کردن قفل وجود دارد. ابتدا باید کلید یدکی را امتحان کنید. اگر در دسترس نیست یا کار نمی کند، راه های دیگری برای دور زدن حفاظت کمک خواهد کرد. ساده ترین راه با مدل های قدیمی بدون گذرگاه CAN است. گزینه های راه اندازی در زیر لیست شده است.

تراشه در کلید ایموبلایزر

با استفاده از یک کلید اضافی

اگر کلید ایموبلایزر باز است، اما یدکی دارید، از آن استفاده کنید. به احتمال زیاد با یک برچسب متفاوت، موتور احتراق داخلی روشن می شود. در این مورد، می توانید سعی کنید کلید پایه "افتاده" را با استفاده از یک کلید آموزشی دوباره ببندید یا یک کلید جدید بخرید و آن را ببندید.

اگر زنگ هشدار با استارت خودکار وجود دارد، اگر ایموبلایزر کار نمی کند، می توانید ماشین را با کلید از خزنده روشن کنید. می توانید آن را با برداشتن پوشش پلاستیکی در سوئیچ احتراق و پیدا کردن سیم پیچ آنتن، که سیم از آن به یک جعبه کوچک منتهی می شود، پیدا کنید. در آن، نصب کنندگان یک کلید یدکی یا یک تراشه را از آن پنهان می کنند که سیگنالی را به واحد امنیتی ارسال می کند.

پس از حذف تراشه، اتوران کار نخواهد کرد.

دور زدن با جامپر

در خودروهای بدون اتوبوس CAN، از ایموبلایزرهای ساده برای کنترل وسایل الکترونیکی داخل هواپیما استفاده می شود، به عنوان مثال، Opel Vectra A، که به راحتی قابل دور زدن است. برای راه اندازی چنین ماشینی نیاز دارید:

نحوه غیرفعال کردن ایموبلایزر با جامپر در Opel Vectra: ویدیو

نحوه غیرفعال کردن ایموبلایزر با جامپر در Opel Vectra:

1. بلوک immo را در پانل جلویی پیدا کنید.
2. مدار آن را پیدا کنید یا بلوک را جدا کنید و مخاطبینی را که مسئول مسدود کردن پمپ بنزین، استارت و احتراق هستند شناسایی کنید.
3. از یک جامپر (تکه های سیم، گیره کاغذ و غیره) برای بستن کنتاکت های مربوطه استفاده کنید.

از طریق جامپرها، گاهی اوقات می توان ایموبلایزر را در مدل های قدیمی VAZ مانند 2110، Kalina و غیره غیرفعال کرد.

برای ماشین هایی که بلوک immo در سیستم عامل ECU کدگذاری شده است، این روش کار نخواهد کرد.

نصب خزنده

اگر ایموبلایزر کلید را نمی بیند و راه حل های فوق در دسترس نیست، می توانید یک خزنده ایموبلایزر نصب کنید. دو نوع از این دستگاه ها وجود دارد:

مدار خزنده ایموبلایزر

• خزنده های راه دور. یک خزنده از راه دور معمولاً برای تنظیم زنگ هشدار با شروع خودکار استفاده می شود. این یک جعبه با دو آنتن (دریافت و فرستنده) است که حاوی یک کلید یدکی است. نحوه اتصال خزنده ایموبلایزر توسط نصاب دزدگیر خودرو تصمیم می گیرد، اما اغلب دستگاه در پانل جلویی قرار دارد.
• شبیه سازها. شبیه ساز ایموبلایزر دستگاه پیچیده تری است که حاوی تراشه ای است که عملکرد یک واحد حفاظت معمولی را تقلید می کند. به سیم‌کشی بلوک immo متصل می‌شود و سیگنال‌های باز کردن قفل را از طریق گذرگاه CAN به ECU ارسال می‌کند. به لطف شبیه ساز، می توانید موتور را حتی با یک کلید تکراری بدون تراشه روشن کنید.

برای اینکه اصلا بدون کلید کار کنید، گزینه دومی است که مورد نیاز است. چنین شبیه سازهایی نسبتا ارزان هستند (1-3 هزار روبل) و نصب آنها به شما امکان می دهد یک ماشین را بدون ایموبلایزر راه اندازی کنید.

استفاده از خزنده ها و شبیه سازها زندگی راننده را ساده می کند، اما درجه محافظت از خودرو را در برابر سرقت کاهش می دهد. بنابراین، اتوران باید فقط در ارتباط با زنگ هشدار با کیفیت بالا و سیستم های حفاظت اضافی نصب شود.

غیرفعال کردن کد ایموبلایزر

پاسخ به این سوال که آیا می توان خودرو را بدون ایموبلایزر، خزنده و کلید یدکی روشن کرد؟ بستگی به وجود یک رمز عبور خاص دارد. کد پین به صورت زیر وارد می شود:

صفحه کلید ایموبلایزر OEM در پژو 406

1. اشتعال را روشن کنید.
2. پدال گاز را فشار دهید و آن را به مدت 5-10 ثانیه نگه دارید (بسته به مدل) تا نشانگر ایموبلایزر خاموش شود.
3. برای وارد کردن اولین رقم کد (تعداد کلیک برابر با عدد) از دکمه های رایانه داخلی استفاده کنید.
4. پدال گاز را نیز یک بار فشار داده و رها کنید، سپس رقم دوم را وارد کنید.
5. مراحل 3-4 را برای همه اعداد تکرار کنید.
6. دستگاه آنلاک را اجرا کنید.

در برخی خودروها می توان از دکمه کنترل قفل مرکزی روی ریموت کنترل برای انجام این روش استفاده کرد.

تعویض واحد کنترل

اگر هیچ یک از راه های دور زدن ایموبلایزر بدون کلید کمکی نکرد، تنها چیزی که باقی می ماند این است که بلوک ها را تغییر دهید. در بهترین حالت، تنها با بستن کلیدهای جدید می توانید واحد ایموبلایزر را تعویض کنید. در بدترین حالت، باید هم ECU و هم واحد imo را عوض کنید. روش اتصال و جدا کردن ایموبلایزر به خودرو بستگی دارد.

برای تعدادی از مدل ها، سیستم عامل با محافظت غیرفعال وجود دارد. در آنها می توانید قفل ایموبلایزر را برای همیشه جدا کنید. پس از فلش ECU، موتور بدون بازجویی از واحد محافظ روشن می شود. اما از آنجایی که راه اندازی ماشین با کلید غیرتراشه بسیار آسان تر می شود، توصیه می شود فقط در صورت وجود زنگ هشدار خوب از سیستم عامل بدون محافظت استفاده کنید.

در صورت باز شدن کلید ایموبلایزر چه باید کرد؟

اگر ایموبلایزر دیگر کلید را نمی بیند، سیستم نیاز به آموزش مجدد دارد. برای تجویز تراشه های شکسته جدید یا قدیمی از کلید اصلی استفاده می شود که معمولا دارای علامت قرمز است. در صورت در دسترس بودن، می توانید طبق طرح استاندارد، در صورت افتادن کلید، به ایموبلایزر خود آموزش دهید:

کلید اصلی یادگیری با برچسب قرمز

1. سوار ماشین شوید و همه درها را ببندید.
2. کلید اصلی را در سوئیچ احتراق وارد کنید ، آن را روشن کرده و حداقل 10 ثانیه صبر کنید.
3. جرقه زنی را خاموش کنید ، در حالی که همه نشانگرهای داشبورد باید چشمک بزنند.
4. کلید اصلی را از قفل جدا کنید.
5. بلافاصله کلید جدید را وارد کنید تا ببندد و سپس منتظر بوق سه گانه باشید.
6. 5-10 ثانیه صبر کنید تا یک بوق دوتایی به صدا درآید، یک کلید جدید را بیرون بکشید.
7. مراحل 5-6 را برای هر کلید جدید تکرار کنید.
8. پس از تجویز آخرین کلید، کلید اصلی یادگیری را وارد کنید، ابتدا منتظر یک سیگنال سه گانه و سپس یک سیگنال دوگانه باشید.
9. کلید اصلی را بیرون بیاورید.

روش فوق روی VAZ و بسیاری از اتومبیل های دیگر کار می کند، اما استثناهایی وجود دارد. دستورالعمل های دقیق در مورد نحوه اختصاص یک کلید را می توان در دفترچه راهنمای کاربر برای یک مدل خاص یافت.

در اکثر خودروها، صحافی همه کلیدهای جدید در چارچوب یک جلسه انجام می شود، در حالی که کلیدهای قدیمی، به استثنای کلید اصلی، به طور خودکار دور ریخته می شوند. بنابراین، قبل از اینکه خودتان کلیدها را در ایموبلایزر دستگاه ثبت کنید، باید هم کلیدهای قدیمی و هم جدید را آماده کنید.

سوالات متداول هنگامی که ایموبلایزر کار نمی کند

در پایان، ما پاسخ هایی را به رایج ترین سؤالاتی ارائه می دهیم که اگر ایموبلایزر شروع نمی شود، کلید را نمی بیند، هر بار آن را می بیند یا همه کلیدهای دارای تراشه گم یا شکسته می شوند، ظاهر می شوند.

• آیا ایموبلایزر اگر باتری کلید تمام شده باشد کار می کند؟

  برچسب های غیرفعال نیازی به برق ندارند. بنابراین، حتی اگر باتری مسئول زنگ هشدار و قفل مرکزی تمام شده باشد، ایموبلایزر قادر خواهد بود تراشه را تشخیص دهد و قفل استارت موتور احتراق داخلی را باز کند.

• آیا در صورت وجود ایموبلایزر باید از زنگ هشدار استفاده کنم؟

  Immo جایگزین کاملی برای زنگ هشدار نیست، زیرا فقط کار هواپیماربای را پیچیده می کند و مانع از دسترسی او به سالن نمی شود. ایموبلایزر اجازه شروع را نمی دهد، اما مالک را از تلاش هک مطلع نمی کند. بنابراین بهتر است از هر دو سیستم حفاظتی استفاده شود.

• چگونه هنگام تنظیم آلارم، ایموبلایزر را دور بزنیم؟

  دو راه برای دور زدن ایموبلایزر هنگام نصب دزدگیر با سیستم اتوران وجود دارد. اولین مورد استفاده از خزنده حاوی یک کلید یا تراشه یدکی است. مورد دوم استفاده از یک خزنده شبیه ساز است که از طریق گذرگاه CAN به واحد ایموبلایزر متصل است.

• در صورت وجود زنگ هشدار با شروع خودکار، چرا ایموبلایزر کلید را نمی بیند؟

  دو گزینه وجود دارد: اول - خزنده نمی تواند کلید را به طور معمول اسکن کند (تراشه جابجا شده است، آنتن خارج شده است و غیره)، دوم - بلوک دو کلید را همزمان می بیند: در خزنده و در قفل کردن.

• به طور دوره ای، ماشین کلید ایموبلایزر را نمی بیند، چه باید کرد؟

  اگر خطای ایموبلایزر به طور نامنظم ظاهر شود، باید مدارهای الکتریکی، تماس های کامپیوتر و واحد ایموبلایزر، سیم پیچ القایی که سیگنال ها را به تراشه منتقل می کند، بررسی کنید.

• آیا می توان ایموبلایزر جدید را به ECU متصل کرد؟

  گاهی اوقات تنها راه برای روشن کردن ماشین در صورت خرابی ایموبلایزر، ثبت یک واحد جدید در ECU است. این عملیات و همچنین اتصال یک کنترلر جدید به واحد ایموبلایزر قدیمی امکان پذیر است، اما ظرافت های این روش برای مارک های مختلف متفاوت است.

• چرا ایموبلایزر پس از قطع و وصل ترمینال باتری کار می کند؟

  اگر چراغ ایموبلایزر روشن شد و خودرو نمی‌خواهد بدون خارج کردن ترمینال از باتری استارت بزند، باید شارژ باتری را بررسی کنید. اگر طبیعی است، باید به دنبال مشکلات در سیم کشی باشید. به منظور جلوگیری از جدا شدن کلید و مسدود شدن ایموبلایزر، باتری را هنگامی که احتراق روشن است جدا نکنید!

• در صورت نبود کلید و رمز عبور چگونه قفل ایموبلایزر را باز کنیم؟

  در صورت عدم وجود کلید و رمز عبور مرتبط، باز کردن قفل فقط با تعویض ایموبلایزر و فلش ECU با اتصال یک بلوک جدید immo امکان پذیر است.

• آیا می توان ایموبلایزر را برای همیشه غیرفعال کرد؟

  سه راه برای حذف دائمی قفل ایموبلایزر وجود دارد: - استفاده از جامپرها در کانکتور بلوک immo (خودروهای قدیمی با محافظ ساده). - یک شبیه ساز را به کانکتور واحد امنیتی متصل کنید، که به ECU می گوید که کلید وارد شده است و می توانید شروع کنید (برای برخی از اتومبیل های مدرن). — ویرایش سفت‌افزار یا نصب نرم‌افزار اصلاح‌شده با غیرفعال شدن عملکردهای ایموبلایزر (VAZ و برخی دیگر از ماشین‌ها) دشواری غیرفعال کردن ایموبلایزر به سن و کلاس خودرو بستگی دارد. انجام این کار در مدل‌های قدیمی‌تر و ارزان‌تر از مدل‌های جدید و ممتاز آسان‌تر است. اگر هیچ یک از روش های ذکر شده در بالا کمک نکرد، باید با یک متخصص تماس بگیرید. برق‌کارهای خودرو در ایستگاه‌های خدمات نمایندگی، متخصص در مارک‌های خاص خودرو، می‌توانند عملکرد ایموبلایزر استاندارد را بازیابی کنند. متخصصان چیپ تیونینگ به شما کمک می کنند تا برای همیشه انسداد را برطرف کنید.