هیوندای سانتافه، فورد فوکوس، جگوار آی پیس، جنسیس G70 نتایج پنج ستاره ANCAP را دریافت کردند

آزمایش جدید ANCAP به سانتافه با وجود داشتن کیسه هوا معیوب در طول آزمایش، پنج ستاره داد.

خرابی کیسه هوا در حین تست تصادف باعث فراخوان ایمنی شاسی بلند جدید سانتافه از هیوندای شد و علیرغم تأثیر بر رتبه حفاظتی آن، همچنان در آخرین دور آزمایش برنامه ارزیابی خودروهای جدید استرالیا (ANCAP) پنج ستاره دریافت کرد.

ANCAP گفت آزمایشات انجام شده توسط Euro NCAP در ماه گذشته نشان داد که کیسه هوای جانبی پس از پاره شدن پیچ نصب و سپس گیرکردن بر روی لنگر کمربند ایمنی به درستی باز نشده است.

هیوندای بلافاصله تغییراتی در تولید ایجاد کرد و فراخوانی را اعلام کرد، سپس سانتافه را که در ماه ژوئیه در استرالیا عرضه شد و 666 دستگاه فروخت، دوباره برای آزمایش جدید معرفی کرد.

ANCAP گزارش داد که در حالی که آزمایش‌های جدید هیچ پارگی کیسه هوا را نشان ندادند، اما همچنان روی لنگر کمربند ایمنی بالایی در ستون C قرار داشت و به درستی باز نشد. پس از آن، هیوندای یک پوشش محافظ روی پیچ لنگر کمربند ایمنی نصب کرد.

نتیجه، امتیاز حفاظت از سرنشینان بزرگسال SUV را از امتیاز عالی 37.89 از 38 ممکن به 35.89 کاهش داد. نتیجه هنوز در رده بندی ایمنی پنج ستاره در تست های برخورد جانبی و قطب مایل قرار دارد.

هیوندای سانتافه، فورد فوکوس، جگوار آی پیس، جنسیس G70 نتایج پنج ستاره ANCAP را دریافت کردند هیوندای بلافاصله تغییراتی در سانتا FE ایجاد کرد و آن را فراخواند.

ANCAP در این هفته گزارش داد که سانتافه یکی از چهار خودرویی است که در آخرین آزمایشات بر اساس تجزیه و تحلیل Euro NCAP رتبه پنج ستاره را دریافت کرده است.

هیوندای به فورد فوکوس جدید، جگوار آی پیس و جنسیس G70 با امتیازهای برتر پیوست.

در 8 نوامبر، شرکت هیوندای موتور استرالیا یک اخطار فراخوان خودرو را در وب سایت فراخوان کمیسیون رقابت و مصرف کنندگان استرالیا (ACCC) منتشر کرد که در آن بیان می کرد که کیسه هوای پرده ای باز شده ممکن است در اتصال کمربند ایمنی اختلال ایجاد کند.

هیوندای در بیانیه ای اعلام کرد که ممکن است برخی از خودروها هنگام باز شدن کیسه هوا به کیسه هوای پرده ای جانبی عقب آسیب وارد کنند و پیچ نصب کمربند ایمنی ممکن است به پارچه ایربگ آسیب برساند.

هیوندای در اطلاعیه فراخوانی گفت: «کیسه هوا ممکن است محافظت بهینه ای نداشته باشد و ممکن است منجر به آسیب جدی به سرنشین عقب شود.

جیمز گودوین، مدیر اجرایی ANCAP، گفت که Euro NCAP دو مشکل را در باز شدن کیسه هوای پرده ای در مدل های سانتافه با سقف پانوراما شناسایی کرده است: پارگی کیسه هوا و گرفتگی کیسه هوا با پیچ لنگر کمربند ایمنی.

او گفت که جریمه‌هایی برای امتیاز دهی به ضربات جانبی و آزمایش‌های مایل میله اعمال می‌شود تا منعکس کننده افزایش خطر آسیب به سر باشد.

"ANCAP به تنظیم کننده استانداردهای خودرو استرالیا در مورد این مشکل اطلاع داده است، که منجر به فراخوانی خودرو در این کشور برای تعمیر مدل های در حال خدمت شده است. آقای گودوین گفت: هیوندای تغییرات تولیدی را برای مدل‌های جدید اعمال کرده است.

آقای گودوین با ارزیابی رتبه ایمنی سانتافه جدید گفت که این شاسی بلند هفت نفره دارای نقاط اتصال کابل بالایی برای ردیف سوم صندلی ها نیست.

اما او آن را به دلیل یک دستگاه جدید تشخیص سرنشین تحسین کرد که در صورت شناسایی مسافر در صندلی عقب به راننده هنگام ترک خودرو هشدار می دهد. این امر احتمال رها شدن نوزاد یا کودک کوچک در وسیله نقلیه را کاهش می دهد.

در رابطه با سایر نتایج ANCAP، آقای گودوین گفت که ساب کامپکت جدید فوکوس عملکرد خوبی داشت و حداکثر امتیاز را در تست حفاظت از کودک و ترمز اضطراری خودکار (AEB) برای جلو و عقب به دست آورد.

ANCAP همچنین پنج ستاره به تمام نسخه‌های خودروی برقی باطری جگوار I-Pace، یکی از معدود خودروهایی که به کیسه هوای خارجی برای محافظت از عابر پیاده مجهز شده است، اعطا کرد.

جنسیس G70 جدید نیز امتیاز پنج ستاره را دریافت کرد، اما برای محافظت از لگن سرنشینان عقب در تست تصادف تمام عرض و رتبه‌های «حاشیه‌ای» برای محافظت از راننده در تست پشتیبانی از شیب و تست ضربه شلاق، رتبه «ضعیف» را دریافت کرد.