بدترین سیستم های ترمز برقی اضطراری: Porsche Taycan و VW e-Up [مطالعه ADAC]

شرکت آلمانی ADAC سیستم های ترمز اضطراری را بر روی جدیدترین مدل های خودرو آزمایش کرده است. مشخص شد که پورشه تایکان بدترین نتیجه را در بین خودروهای الکتریکی با چنین مکانیزم هایی به دست آورده است. فقط VW e-Up که ... اصلا این تکنولوژی رو نداره ازش ضعیفتر بود.

سیستم های ترمز اضطراری برای کمک به راننده در شرایط سخت طراحی شده اند. وقتی ناگهان شخصی در خیابان ظاهر می شود - یک کودک؟ دوچرخه سوار؟ - هر کسری از ثانیه صرفه جویی در زمان واکنش می تواند بر سلامت یا حتی زندگی یک کاربر بی توجه جاده تأثیر بگذارد.

> سوئد. Tesle از لیست ایمن ترین خودروها. آنها تصادف کردند... تصادفات خیلی کم

در تست ADAC، در خودروهایی که اصلاً این ویژگی را ندارند به دور صفر رسید: DS 3 Crossback، Jeep Renegade و Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV trio. با این حال، پورشه تایکان بیش از همه به سر می برد:

Porsche Taycan: واکنش بد و صندلی‌های بد طراحی (!)

خوب، پورشه برقی هنگام حرکت با سرعت 20 کیلومتر در ساعت و کمتر با ترمز اضطراری مشکل داشت. و با این حال ما در مورد خودرویی صحبت می کنیم که باید در فاصله 2-4 متری در این محدوده توقف کند که از طول یک خودروی معمولی کمتر است!

اما این همه ماجرا نیست. ADAC همچنین از Taycan به خاطر این کرسی ها انتقاد کرد. به گفته کارشناسان، قسمت بالایی آنها بد طراحی شده بود، بنابراین در صورت برخورد، خطر آسیب به ستون فقرات گردنی وجود دارد برای سرنشینان جلو و عقب (منبع).

> آیا تسلا به خودی خود شتاب می گیرد؟ خیر اما ترمز بی دلیل در حال حاضر برای آنها اتفاق افتاده است [ویدئو]

رهبر این رتبه بندی فولکس واگن T-Cross (95,3٪)، دوم نیسان جوک، و سوم تسلا مدل 3 بود. اگر فقط خودروهای الکتریکی از جدول حذف شوند، رتبه ADAC به شرح زیر خواهد بود ( همراه با نتایج):