هوندا CMX500 Rebel تست سفارشی سبک - تست جاده

مقدار

Honda Rebel 2017 ، نحوه انجام آن
هوندا شورشی 2017 چطورید؟
لباس

کوچک ، چابک ، سبک وزن و شیک. رسم ژاپنی ارزان است و مخاطبان جوان را هدف قرار می دهد.

La هوندا CMX500 شورشی آن است سفارشی سبک ، قابل حرکت ، دلپذیر ، که حتی یک موتورسوار بی تجربه را نیز آرام می کند.

زین پایین، پایه های نه چندان پیشرفته، چسبندگی نرم، موتور متعادل و طراحی مد روز از ویژگی های اصلی آن است. عمدتاً برای مخاطبان جوان در نظر گرفته شده است (حداکثر محدودیت قدرت برای مجوز A2 رعایت شده است)، شاید حتی برای زنان.

او فردی است و در رانندگی خوب است. و همچنین سفارشی سازی را نشان می دهد. به نظر من با کیسه های جانبی پر شده ، همه چیز گنجانده شده است. علاوه بر این ، کم مصرف و ارزان است.

در حال حاضر در بازار ایتالیا در دو رنگ - مشکی گرافیتی، متالیک نقره ای زره پوش مات - با قیمت موجود است. 6.100،XNUMX یورو FC من آن را در خیابان های بارسلونا امتحان کردم تا متوجه شوم مزایا و معایب.

Honda Rebel 2017 ، نحوه انجام آن

مطمئناً این نمای از شناور با تایر جلو بزرگ ، مخزن کوچک (11,2 لیتر) ، فرمان کم ، چراغ های جلوی گرد و رنگ تیره.

قاب فولادی لوله ای جدید رنگ مشکی باعث می شود صندلی سرنشین به راحتی جدا شود. اسلب یک چنگال آنها میله ها (41 میلی متر و بالاتر) را 230 میلی متر گسترش می دهند تا استحکام ساختاری مورد نیاز و راحتی رانندگی را تأمین کنند.

پاندول از لوله های فولادی با قطر 45 میلی متر ، با کمک فنرهای ارتفاع قابل تنظیم ساخته شده است. پیش بارگیری دو موقعیت ارتفاع زین از سطح زمین تنها 690 میلی متر است. موتور دوقلوی موازی 471 سی سی شورشی CMX500 دارای یک سیستم احتراق جدید و تنظیمات تزریق الکترونیکی ، و همچنین یک سیستم اگزوز جدید برای سهولت کار در محدوده پایین و متوسط.

دوزها CV 45,6 (33,5 کیلو وات) در 8.500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 44,6 نیوتن متر در 6.000 دور در دقیقه. جعبه دنده شش دیسک آلومینیومی 10 پره ، دیسک جلو 264 میلی متر با کولیس دو پیستونی است.

ابزارها گرد هستند و مجهز به یک صفحه نمایش LCD هستند و دکمه تماس در سمت چپ مخزن به سبک سفارشی کامل قفل می شود. در نهایت ، طیف وسیعی از لوازم جانبی شامل قفسه پشتی لوله ای ، کیسه های جانبی بالدار ، شیشه جلو و سوکت 12 ولت است.

هوندا شورشی 2017 چطورید؟

این کار را که برای آن طراحی شده بود بسیار خوب انجام می دهد. این یک دوچرخه با سبک و شخصیت است که با سهولت خلع سلاح حرکت می کند. چون حتی اگر تنها باشد سفارشی – اگرچه کوچک و سبک – نیازی به موقعیت رانندگی شدید، دور از آن ندارد.

شما با یک بالاتنه مستقیم ، بازوهای نسبتاً کشیده و پاهای خم شده صحیح ایستاده اید. بنابراین ، علاوه بر احساس نهایت کنترل و به لطف کاهش ارتفاع زین از زمین ، می توانید کیلومترهای زیادی را بدون خستگی سوار شوید.

موتور دارای شخصیت زیبایی است: او همیشه مطیع است ، او دارای زیبایی است صدا و در دورهای کم تا متوسط بهترین عملکرد را دارد (هیچ صفحه سنجی روی صفحه نمایش وجود ندارد ، بنابراین می توانید موتور را با گوش خود بشنوید). هرگز نمی ترسد ، ایده آل برای کسانی است که شروع به حرکت می کنند اولین قدم ها روی دو چرخاما همچنین می تواند برای کسانی که قبلاً تجربه کرده اند سرگرم کننده باشد و به دنبال راهی ساده و شیک برای رفت و آمد هستند.

ارتعاشات کاملاً ملایم هستند (حتی انتظار زیادی ندارید) ، در حالی که ترمز کمی نرم است: برای مبتدیان خوب است، برای سوارکاران با تجربه کمتر. رفتار پویا اصلا بد نیست. در واقع، اگر درست باشد که Rebel دوچرخه‌ای است که عمدتاً برای استفاده در شهر یا برای سفرهای آرام‌بخش خارج از شهر طراحی شده است، این نیز درست است که می‌تواند لبخند را به گوشه‌ها بیاورد.

پایدار ، قابل کنترل و کنترل آسان است. سپس ، البته ، اگر زیاده روی کنید ، محدودیت های آن مشخص می شود. اما به طور کلی ، با توجه به بخش آن ، نه تنها سبک ، بلکه یک تجربه رانندگی خوب را نیز تضمین می کند.