هوندا CBR1000RR Fireblade SP و SP2 2017 - پیش نمایش موتور سیکلت

مقدار

پیش نمایش موتور سیکلت هوندا CBR1000RR فایربلید SP و SP2 2017

پیش نمایش موتور سیکلت هوندا CBR1000RR فایربلید SP و SP2 2017

هوندا است اینترموت 2016 جدید CBR1000RR Fireblade SP.

خودروی سوپر اسپرت House Wing در بیست و پنجمین سالگرد تولد خود به درخشش می رسد و ظاهری باریک تر ، فناوری فراوان و نسبت وزن به قدرت بهتر را با خود به همراه می آورد.

او همچنین در نسخه افراطی تری به نام "دبی" ظاهر شد SP2که می تواند به دوچرخه مسابقه تبدیل شود.

192 اسب بخار و 195 کیلوگرم با یک مخزن پر بنزین

باریک تر و جمع و جورتر از مدل قبلی خود ، جدید هوندا CBR1000RR Fireblade SP 2017 г. ظاهر جدیدی دارد: قسمت دم باریک ، فیرینگ کوچکتر و چراغهای جلوی LED کامل.

این موتور از یک موتور چهار سیلندر خطی 999,8 سی سی بهره می برد. CV 192 (11 بیشتر از مدل جایگزین شده) در 13.000 دور در دقیقه و 116 نیوتن متر در 11.000 دور در دقیقه.

این اعداد - نتیجه مواد ارتقا یافته موتور و نسبت تراکم 13:1 - با وزن کلی فقط در تضاد هستند. 195 کیلوگرم در حال کار و با یک مخزن کامل بنزین (15 کیلوگرم کمتر از نسخه قبلی).

Il فریم تیر دوگانه آلومینیومی و نوار چرخ تقویت شده و چرخ ها و زیر قاب عقب سبک شده است.

اگزوز از تیتانیوم ساخته شده است که 2,8 کیلوگرم وزن را کاهش داده است. از دیگر نوآوری ها می توان به استفاده از لنت های ترمز جدید با کارایی بالا و آماده استفاده برای کالیپرهای برمبو اشاره کرد.

گیربکس کمکی قدرت نیز در تعویض دنده پایین و سیستم تعلیق نیمه فعال

Il مبادله پشتیبانی می شود هم هنگام دنده پایین و هم هنگام تعویض دنده بعدی: نیازی به استفاده از کلاچ (دمپایی) نیست.

Il سیستم IMU (Bosch Inertial Gauge) 5 محور حرکت موتور سیکلت را در هر هواپیما و در هر لحظه اندازه گیری می کند و همچنین با کنترل کشش (9 سطح) ، دریچه گاز (دریچه گاز توسط سیم با 5 کارت موجود) el'ABSاطمینان از حداکثر عملکرد در هر شرایطی ؛ می توانید بدون خطر ردیابی را در مرکز پیچ انجام دهید ، همانطور که فناوری به طور مطلوب بلند شدن چرخ عقب هنگام ترمزگیری و چرخ عقب در هنگام شتاب را کنترل می کند.

موارد جدید همچنین با IMU در حال گفتگو هستند سیستم تعلیق نیمه فعال (قابل تنظیم برای سه حالت فعال و سه حالت دستی) قادر به تضمین فشرده سازی مطلوب و میرایی برگشتی تحت هرگونه ولتاژ: به زبان ساده ، آنها به طور خودکار با توجه به ولتاژهای دریافتی تنظیم می شوند.

هوندا CBR1000RR Fireblade SP 2017 г. اولین سیستم تعلیق را نصب کرد S-EC Ohlinsشامل یک چنگال 30 میلیمتری NIX43 و یک شوک TTX36.