هینو به کلاهبرداری آلایندگی گازوئیل اعتراف کرد: برند متعلق به تویوتا مدل‌های خود را در ژاپن از فروش خارج می‌کند زیرا تحقیقات نشان می‌دهد که انجام آزمایشات اشتباه انجام شده است.
کامیون هینو رنجر به همراه دو مدل دیگر از فروش در ژاپن خارج شد.
غول خودروهای تجاری هینو به جعل نتایج تست آلایندگی تعدادی از موتورهای خود در سه مدل برای بازار ژاپن اعتراف کرده است.
هینو که متعلق به شرکت تویوتا موتور است، جمعه گذشته این اعتراف را کرد و روز دوشنبه وزارت حمل و نقل ژاپن به دفتر مرکزی این برند در توکیو یورش برد. ژاپن تایمز.
این سازنده کامیون در بیانیه ای گفت: "هینو تخلفات مربوط به مراحل صدور گواهینامه برای چندین مدل موتور را که مشمول مقررات آلایندگی 2016 ... و استانداردهای مصرف سوخت در ژاپن هستند، شناسایی کرده و مشکلاتی را در عملکرد موتور پیدا کرده است."
این برند در ادامه گفت که "به خاطر هر گونه ناراحتی ایجاد شده برای مشتریان و سایر سهامداران خود عمیقا عذرخواهی می کند."
هینو گفت که پس از گسترش تحقیقات خود در مورد عملیات خود در آمریکای شمالی، تخلفات مربوط به جعل داده های عملکرد موتور را در طول آزمایش آلایندگی موتورها کشف کرده است.
این شرکت در بیانیه ای دلایل جعل داده ها را پذیرفت و مسئولیت اقدامات خود را بر عهده گرفت.
بر اساس نتایج تا به امروز، هینو معتقد است که نتوانسته است به اندازه کافی به فشارهای داخلی برای دستیابی به اهداف معین پاسخ دهد و برنامه هایی را که برای کارمندان هینو تعیین شده است، برآورده کند. مدیریت هینو این یافته ها را بسیار جدی می گیرد.
هینو فروش مدل های مجهز به این موتورها را در ژاپن به حالت تعلیق درآورده است. از جمله آنها می توان به کامیون متوسط رنجر، کامیون سنگین Profia و اتوبوس سنگین S-elega اشاره کرد. بیش از 115,000 مدل آسیب دیده در جاده های ژاپن وجود دارد.
هینو قبلاً اقداماتی را برای اطمینان از تکرار نشدن این موضوع انجام داده است، از جمله سیستم‌های مدیریتی بهبود یافته، بازسازی سازمانی، بررسی فرآیندهای داخلی و اطمینان از آگاهی همه کارکنان از رعایت قوانین.
هیچ یک از مدل های درگیر در این رسوایی در استرالیا فروخته نمی شوند.
سهام هینو 17 درصد سقوط کرد ژاپن تایمز، که حداکثر محدودیت روزانه مجاز توسط قوانین بورس توکیو است.
هینو اولین خودروسازی نیست که در تقلب در انتشار گازهای گلخانه ای نقش داشته است. گروه فولکس واگن در سال 2015 اعتراف کرد که آزمایش های آلایندگی دیزل را در طیف وسیعی از مدل ها در برندهای گروه تغییر داده است.
مزدا، سوزوکی، سوبارو، میتسوبیشی، نیسان و مرسدس بنز در سال‌های اخیر به دلیل آزمایش‌های آلایندگی نادرست مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
