احتمال آتش گرفتن خودروهای هیبریدی بیشتر از خودروهای بنزینی و برقی است.
مقدار
آتش سوزی خودروها چیز جدیدی نیست، سال هاست که شاهد آتش گرفتن ناگهانی خودروهای بنزینی به دلیل اتصال کوتاه در سیستم برق هستیم. با این حال، یک مطالعه جدید نشان می دهد که خودروهای هیبریدی در حال حاضر بیشترین احتمال آتش گرفتن را دارند، حتی بیشتر از خودروهای الکتریکی.
احتمالاً تا به حال داستان هایی در مورد فرسودگی خودروهای الکتریکی شنیده اید. با این حال، این مانند آتش سوزی های معمولی نیست. درعوض، ممکن است ساعت‌های زیادی طول بکشد تا پس از رها شدن در ناحیه یدک‌کش، جدا شوند. اما اکنون یک مطالعه نشان می دهد که احتمال آتش گرفتن خودروهای الکتریکی کمتر از خودروهای هیبریدی یا بنزینی است.
هیبریدها به احتمال زیاد از هر سه مورد آتش می گیرند
این شگفت انگیز است که چگونه است، این حتی یک خبر مهم نیست. مجموعه ای از داده های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه و هیئت ملی ایمنی حمل و نقل نشان می دهد که احتمال آتش گرفتن خودروهای هیبریدی بیشتر از خودروهای ترکیبی الکتریکی یا بنزینی است.
Из каждых 100,000 100,000 проданных автомобилей больше всего возгораний приходится на гибриды. Аналитики AutoInsuranceEZ проанализировали данные двух страховых агентств и данные Бюро транспортной статистики, чтобы получить цифры. Он обнаружил, что гибридные автомобили загораются на каждые 1,530 25 проданных автомобилей. На бензиновых автомобилях произошло 100,000 пожаров, а на электромобилях — всего пожаров на проданных автомобилей.
Выводы можно анализировать по-разному. С таким большим количеством транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, эта категория по-прежнему лидирует по количеству пожаров: в прошлом году было почти 200,000 16,051 пожаров. Гибриды вызвали 52 2021 пожар, в общей сложности электромобиля за весь год.
سن ماشین مهم نیست
علاوه بر این، در این مطالعه سن خودرو در نظر گرفته نشده است. خودروهای هیبریدی و الکتریکی هنوز نسبتا جدید هستند. همانطور که آنها بزرگتر می شوند و مایل ها بیشتر می شوند، خواهیم دید که چقدر خوب عمل می کنند. خودروهای قدیمی نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارند و واضح است که مسافت پیموده شده بیشتر به معنای فرسودگی بیشتر است.
خودروهای بنزینی گزارش آتش سوزی بیشتری دارند.
Интересно, что компания также рассмотрела отзывы, вызванные пожарами за весь 2020 год. Бензиновые автомобили были почти самым высоким показателем: 1,085,800 150,000 32,100 отзывов. Электромобили заняли второе место с более чем 2020 2017, в то время как на гибриды пришлось 2021 отзывов в году. Но с учетом того, что каждый из них был выпущен с момента его появления в году, количество отзывов электромобилей в году должно быть намного выше.
С момента своего появления в 2016 году в качестве модели 2017 года Chevy произвела почти 105,000 2020 болтов. Таким образом, только это число составляет две трети от общего числа отзывов электромобилей в году. Но оно все еще сильно отстает от отзывов автомобилей с бензиновым двигателем.
علت این آتش سوزی ها چیست؟
طبق آمار، خطر آتش سوزی خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی عمدتاً به دلیل مشکلات باتری است. در خودروهای بنزینی، علت آتش سوزی عمدتاً می تواند اتصال کوتاه در شبکه برق باشد. اما برای هیبریدها، بیشتر خطرات آتش سوزی در واقع منجر به آتش سوزی تمام عیار می شود.
واضح است که وقتی مدل های هیبریدی و بنزینی جای خود را به خودروهای الکتریکی می دهند، شاهد تغییر این اعداد خواهیم بود. اما به خاطر داشته باشید که از آنجایی که وسایل نقلیه الکتریکی هنوز در نظر عموم چیز جدیدی هستند، توجه بیشتری را به خود جلب خواهند کرد.
این بدان معناست که رسانه ها توجه بیشتری به پوشش آتش سوزی خودروها خواهند داشت. و به خصوص هنگامی که آتش سوزی ها وحشی هستند و علت آن ناشناخته است، مانند مورد بولت، عامل ترس آنقدر زیاد است که نمی توان آن را نادیده گرفت.
**********
:
