فیوز فندک لیفان سولانو کجاست؟

در سال های اخیر، خرید خودروهای چینی در میان جامعه خودروسازی روسیه رایج شده است. درخشان ترین نماینده صنعت خودروسازی امپراتوری آسمانی لیفان است.

طبیعتاً خودروهای این سازنده در بین کلاس های خود ارزان هستند، اما شایان ذکر است که کاملاً خوش ساخت هستند. در هر صورت، خرابی در چنین مکانیسم پیچیده ای قابل اجتناب نیست.

به عنوان یک قاعده، لوازم الکتریکی مختلفی که به سادگی کار نمی کنند، اولین کسانی هستند که آسیب می بینند. بیشتر اوقات ، این پدیده به دلیل مشکلات جعبه فیوز (PSU) یا عناصر جداگانه آن رخ می دهد. جای تعجب نیست که اولین اتفاق در تعمیر تجهیزات الکتریکی هر خودرو، دیدن این واحد باشد.

جعبه فیوز: دستگاه و علل خرابی

جعبه فیوز ماشین لیفان یا بهتر است بگوییم چندین مورد از این وسایل حفاظ اصلی کل سیستم الکتریکی خودرو هستند. این دستگاه حاوی فیوز (PF) و رله می باشد.

اولین المان ها محافظ های اصلی مدار الکتریکی این دستگاه (چراغ جلو، شیشه شوی، برف پاک کن و ...) هستند. اصل عملکرد آن بر اساس قطع انرژی مدار شما با ذوب فیوز است. این در مواردی ضروری است که در سیستم الکتریکی که از کابل ها و دستگاه خاصی تشکیل شده است مشکلی وجود داشته باشد. باید درک کرد که به عنوان مثال، یک اتصال کوتاه می تواند منجر به احتراق باز شود که برای راننده و سرنشینان بسیار خطرناک است. PCBها نسبت به سیم‌کشی یا دستگاه یکسان دارای جریان فرسودگی کمتری هستند، به همین دلیل است که بسیار مؤثر هستند.

رله ها به نوبه خود برای خنثی کردن مشکلات بالقوه ای که ممکن است از افزایش کوتاه مدت در قدرت جریان در مدار ایجاد شود، خدمت می کنند. برای راحتی تعمیر لیفان، تمام عناصر محافظ تجهیزات الکتریکی در چندین بلوک مونتاژ می شوند.

رایج ترین مشکلی که در جعبه فیوز رخ می دهد سوختن برد مدار یا رله است. این خطا می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود:

• خرابی یک دستگاه الکترونیکی یا خود واحد؛
• سیم کشی اتصال کوتاه؛
• تعمیر نادرست انجام شده؛
• برای مدت طولانی بیش از قدرت جریان مجاز در مدار؛
• سایش موقت؛
• نقص ساخت

فیوز سوخته یا رله معیوب باید تعویض شود، زیرا ایمنی خودرو شما تا حد زیادی به عملکرد عادی آن بستگی دارد. باید درک کرد که گاهی اوقات جایگزینی یک عنصر بلوک ممکن است کارساز نباشد. در چنین مواقعی باید در قسمت دیگری از مدار الکتریکی مشکل را برطرف کنید.

تعمیر PSU

روش های مونتاژ تمام خودروهای لیفان بسیار شبیه به هم است، بنابراین می توانید با استفاده از نمونه برخی از مدل ها، تعمیر جعبه فیوز را در نظر بگیرید. در مورد ما X60 و Solano خواهد بود.

به عنوان یک قاعده، خودروهای لیفان دارای دو یا سه منبع تغذیه هستند. مکان های دستگاه به شرح زیر است:

• محفظه موتور PP در محفظه موتور درست بالای باتری قرار دارد که نشان دهنده یک "جعبه سیاه" است. دسترسی به فیوزها با باز کردن درپوش با فشار دادن چفت‌های آن انجام می‌شود.

• بلوک کابین نرم افزار در زیر داشبورد، روبروی صندلی راننده، سمت چپ فرمان قرار دارد. برای انجام فعالیت های تعمیر، لازم است بخشی از "مرتب" را جدا کنید، و همچنین پوشش را باز کنید.

• بلوک کوچکتر لیفان نیز در داخل کابین، پشت جعبه تعویض کوچک قرار دارد و تنها دارای یک رله است. با برداشتن جعبه می توانید به آن دسترسی داشته باشید.

هنگام تعمیر هر یک از جعبه فیوز خودرو خود، دستورالعمل های زیر را باید رعایت کنید:

1. قبل از شروع کار، با خاموش کردن موتور، چرخاندن کلید احتراق در حالت OFF و جدا کردن پایانه های باتری، کل سیستم الکتریکی دستگاه را خاموش کنید.
2. تمام قطعات پلاستیکی را با دقت جدا کنید، زیرا آسیب دیدن آنها بسیار آسان است.
3. فیوز را با یک عنصر کاملاً یکسان، یعنی با نرخ جریان مشابه مدل لیفان خود تعویض کنید.
4. پس از اتمام تعمیر، فراموش نکنید که کل ساختار را به حالت اولیه خود برگردانید.

مهم! هرگز یک برد مدار چاپی را با آیتم یا سیم/گیره گران‌تر تعویض نکنید. چنین دستکاری هایی باعث می شود که احتراق خودرو موضوع زمان باشد.

اگر پس از تعویض فیوز، دستگاه الکتریکی برای مدت طولانی کار نکرد و تقریباً بلافاصله خراب شد، ارزش دارد که به دنبال مشکل در گره دیگری از مدار الکتریکی باشید و آن را تعمیر کنید. در غیر این صورت، دستگاه به درستی کار نخواهد کرد.

چیدمان فیوز در خودروهای لیفان

البته برای هر مدل لیفان محل قرارگیری PP روی بلوک متفاوت خواهد بود. می توان آن را روی درپوش برداشته شده از دستگاه و درجه فیوز روی سوکت آن یافت. مدارهای PP در بلوک های مدل های Solano و X60 در زیر نشان داده شده است.

جعبه فیوز "Lifan Solano" - به صورت شماتیک:

یک اتاق بزرگ):

اتاق نشیمن (کوچک):

محفظه موتور:

بلوک فیوز X60 - نمودار:

به طور کلی برای تعمیر موفقیت آمیز جعبه فیوز لیفان کافی است مالک خودرو مهارت اولیه تعمیر خودرو را داشته باشد و از تمامی مواد فوق استفاده کند. نکته اصلی هنگام انجام کار تعمیر، رعایت تمام اقدامات ایمنی و دقت است.

منبع: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

نمودار فیوز برای لیفان x 60

بهار در راه است، به این معنی که باید خودروهای خود را آماده کنید با شروع فصل بهار، خودرو باید توسط گره های مختلفی که در فصل سرما تحت بارهای افزایش یافته قرار گرفته اند، بررسی شود. کارشناسان توصیه می کنند که نه تنها لاستیک ها را تعویض کنید، بلکه باتری، موتور و سیستم تعلیق را نیز بررسی کنید. پس از زمستان های سخت روسیه، زمانی که موتورها هر از چند گاهی از روشن شدن خودداری می کنند، برف پاک کن ها دائماً روی شیشه جلو یخ می زنند و چرخ ها در برف می لغزند. هوای آفتابی بهاری آغاز می شود، رانندگان با آرامش آه می کشند و می گویند که بدترین ها به پایان رسیده است.

کارشناسان به شما توصیه می کنند که خودرو را به درستی برای کارکرد بهاره آماده کنید، در غیر این صورت عواقب رانندگی در زمستان می تواند غیرقابل پیش بینی باشد، در زمستان بدنه خودرو آسیب بیشتری می بیند. با این حال ، عواقب قرار گرفتن در معرض رطوبت و معرف ها فقط در بهار ظاهر می شود - خراش های مسدود شده با خاک و نمک روی بدن شروع به زنگ زدگی می کنند.

بنابراین، زمانی که برف ها آب می شوند و یخبندان ها فروکش می کنند، اولین قدم شستن کامل خودرو از جمله قسمت زیرین و همچنین داخل و صندوق عقب است. تمام آسیب های وارد شده به رنگ باید با مواد ضد خوردگی درمان شود و در صورت لزوم تراشه شود. بسیاری از رانندگان توجه کافی به باتری ندارند و معتقدند که اگر در زمستان از بین نرود، ارزش آن را ندارد که منتظر گرفتن باتری باشید. آن را در بهار در واقع باتری در زمستان به دلیل راه اندازی سخت موتور، کار مداوم اجاق گاز و ... بارهای سنگینی را تجربه می کند.

بنابراین ممکن است باتری تشخیص دهد که فنر به اندازه کافی شارژ نشده است و عملکرد بیشتر آن در این حالت عمر دستگاه را تا حد زیادی کاهش می دهد.

بنابراین، توصیه می شود در صورت لزوم باتری را دوباره شارژ کنید، حتی اگر قدرت آن از قبل برای روشن کردن موتور کافی باشد. همچنین ارزش بازرسی پایانه های باتری برای اکسیداسیون را دارد.

آماده سازی خودرو برای بهار مستلزم بررسی بصری موتور است. در فصل سرما دمای زیر کاپوت خودرو از 30- تا 95+ درجه متغیر است که می تواند قطعات پلاستیکی و لاستیکی موتور و سایر واحدها را غیرقابل استفاده کند. این امر باعث از بین رفتن سفتی اتصالات و در نتیجه نشت ضد یخ و روغن می شود.

البته باید جزئیات سیستم ترمز خودرو از نظر نشتی بررسی شود. اگر شیلنگ های ترمز ترک خورده اند باید تعویض شوند. همچنین ارزش بررسی سطح روغن ترمز در مخزن را دارد.

تشخیص فصلی قطعات تعلیق، از جمله بررسی پیکربندی میله های فرمان، وضعیت کمک فنرها و بلوک های بی صدا، مفاصل CV و غیره اضافی نخواهد بود. در صورت مشاهده شکاف یا ترک در سطح عناصر لاستیکی قطعات، باید با موارد جدید جایگزین شوند. تمام اتصالات تعلیق متحرک نیاز به روغن کاری پیشگیرانه دارند.

اغلب پس از زمستان، بازی در فرمان ظاهر می شود و ماشین با سرعت زیاد شروع به دور شدن از حرکت مستقیم می کند. در این حالت لازم است همگرایی را تنظیم کنید.

می توانید با تمیز کردن سیستم، تعویض فیلتر و در صورت لزوم پر کردن آن با فریون، کولر گازی را برای فصل آینده از قبل آماده کنید.

برای جلوگیری از مشکل، ما منتظر شما هستیم تا برای تعمیر و نگهداری و عیب یابی خودروهای شما در Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

منبع: https://www.drive2.ru/b/2911394/

فیوزها در محفظه سرنشین چگونه قرار دارند؟

ارزش این را دارد که بدانید اقلام کجا هستند و در پایین جعبه دستکش قرار دارند.

بلوک اضافی

در این جدول علامت گذاری فیوزها که هر کدام از آنها مسئول آن هستند و ولتاژ نامی را نشان می دهد.

علامت گذاری مدارهای حفاظت شده ولتاژ نامی

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	رله اصلی	25A
FS07	یک نشانه.	15A
FS08	تهویه مطبوع.	10A
FS09، FS10	سرعت فن بالا و پایین	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32، FS33	نور: دور، نزدیک.	15A
SB01	برق در کابین.	60A
SB02	ژنراتور	100A
SB03	فیوز کمکی.	60A
SB04	بخاری	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS	25A
SB09	هیدرولیک ABS.	40A
K03، K04	تهویه مطبوع، سرعت بالا.
K05، K06	کنترل کننده سرعت، سطح سرعت پایین فن.
K08	بخاری
K11	رله اصلی
K12	یک نشانه.
K13	انتقال مداوم
K14، K15	نور: دور، نزدیک.

همچنین بخوانید چگونه کاتالیزور شورلت نیوا را تعویض کنیم؟

عناصر موجود در اتاق نشیمن

FS01	ژنراتور	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	صندلی های گرم شده.	15A
FS06	پمپ سوخت	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	لامپ معکوس.	01.01.1970
FS13	نشان ایست.	01.01.1970
FS14	ABS	01.01.1970
FS15، FS16	کنترل و مدیریت تهویه مطبوع.	10A، 5A
FS17	نور در اتاق نشیمن.	10A
FS18	راه اندازی موتور (PKE/PEPS) (بدون کلید).	10A
FS19	کیسه های هوا	10A
FS20	آینه های خارجی.	10A
FS21	شیشه پاک کن	20 A
FS22	فندک.	15A
FS23، FS24	سوئیچ و کانکتور تشخیصی برای پخش کننده و ویدیو.	5A، 15A
FS25	درب و صندوق عقب نورگیر.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	قفل مرکزی.	15A
FS29	نشانگر چرخش	15A
FS30	چراغ مه شکن عقب.	10A
FS34	چراغ های پارکینگ.	10A
FS35	پنجره های برقی.	30A
FS36، FS37	ترکیب دستگاه ب.	10A، 5A
FS38	لوک	15A
SB06	باز کردن صندلی ها (تاخیر).	20 A
SB07	شروع کننده (تاخیر).	20 A
SB10	گرمکن شیشه عقب (با تاخیر).	30A

زمانی که ممکن است نیاز به تعویض فیوز داشته باشید

در صورت بروز نقص، مانند عدم وجود نور در چراغ های جلو، خرابی تجهیزات الکتریکی، ارزش بررسی فیوز را دارد. و در صورت سوختن باید تعویض شود. لطفاً توجه داشته باشید که عنصر جدید باید با جزء سوخته یکسان باشد. برای انجام این کار، اول از همه، برای اطمینان از ایمنی کار انجام شده، پایانه های باتری قطع می شوند، احتراق خاموش می شود، جعبه فیوز باز می شود و با موچین پلاستیکی خارج می شود، پس از آن عملکرد بررسی می شود.

دلایل زیادی وجود دارد که این قطعه، اگرچه اندازه کوچکی دارد، اما بسیار مهم است، زیرا فیوزها از تمام سیستم ها، بلوک ها و مکانیسم ها در برابر آسیب های جدی محافظت می کنند. بالاخره اولین ضربه به آنها وارد می شود. و اگر یکی از آنها بسوزد، این می تواند منجر به افزایش بار جریان بر روی موتور الکتریکی شود. بنابراین، برای جلوگیری از چنین شرایطی، آنها باید به موقع تعویض شوند.

اگر مقدار کمتر از یک عنصر معتبر باشد، کار خود را انجام نمی دهد و به سرعت به پایان می رسد. اگر به خوبی به لانه نچسبیده باشد، ممکن است این اتفاق بیفتد. یک عنصر سوخته در یکی از بلوک ها می تواند باعث افزایش بار روی دیگری شود و منجر به اختلال در عملکرد آن شود.

اگر به قابلیت سرویس دهی آن اطمینان ندارید چه باید کرد

اگر در مورد فیوز مطمئن نیستید، بهتر است آن را سالم بازی کنید و آن را با یک فیوز جدید تعویض کنید. اما هر دو باید از نظر علامت گذاری و ارزش اسمی کاملاً مطابقت داشته باشند.

مهم! متخصصان نسبت به عدم امکان استفاده از فیوزهای بزرگتر یا هر وسیله بداهه دیگری هشدار می دهند. این می تواند منجر به آسیب جدی و تعمیرات پرهزینه شود.

گاهی اوقات موقعیت‌هایی پیش می‌آید که یک عنصر اخیراً دوباره نصب شده بلافاصله می‌سوزد. در این صورت، کمک متخصصان در ایستگاه خدمات برای رفع مشکل کل سیستم برق مورد نیاز خواهد بود.

در نتیجه باید گفت که خودروی لیفان سولانو دارای طراحی جذاب و محتاطانه، تجهیزات متنوع و از همه مهمتر کم هزینه است. فضای داخلی خودرو بسیار دنج و راحت است، بنابراین راننده و سرنشینان هرگز احساس خستگی نخواهند کرد. این خودرو مجهز به انواع زنگ و سوت است، که عملکرد آن را بسیار تسهیل می کند.

مراقبت خوب، تعویض به موقع فیوزها در برابر خرابی های ناگهانی محافظت می کند. و اگر نور نور یا نور اصلی به طور ناگهانی ناپدید شد، تجهیزات الکتریکی از کار افتاد، برای جلوگیری از خرابی هر عنصر کلیدی مهم، باید وضعیت فیوز را بررسی کنید.

منبع: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Logbook › چراغ های مه شکن کار نمی کنند!

ناگهان خواب دیدم که همه چراغ های مه شکن کار نمی کنند! بدون چراغ جلو، بدون چراغ عقب

وضعیت به شرح زیر است: نور پس زمینه دکمه های PTF روشن است، اما چراغ های جلو روشن نیستند. رفتم فیوز رو چک کردم سوخت. یه جدید گذاشتم هوم ساده لوح هم سوخت. رله رو کشیدم ببینم کوتاه شده؟

بدون فیوز و رله

رله مثل نو خیلی خوب کار میکنه

فکر کردم ممکن است مشکل از دکمه‌ها باشد؟، اما تا کنون مزاحم نشده‌ام، فقط برای نگاه کردن به آن‌ها وارد شدم:

فکر می کردم بلوک دکمه ها هم زیر سپر می رود و PTF را حذف می کند. معلوم شد که بست ها از داخل باز شده و لامپ آویزان است، اما هیچ خرده ای وجود ندارد.

دیگر به آن فکر نکردم، چراغ جلوی دوم را برداشتم. و اکنون، TA-DAMM! کوتاه تر پیدا کرد کابل مثبت ممکن است در حین مونتاژ گیر کرده باشد. در ابتدا چراغ های جلو روشن بودند، اما اکنون روشن نیستند. بازیابی عایق و اتصال کوتاه.

مالیات

نزدیک تر بریدن

سیم های مثبت را از "مادر" هر دو چراغ جلو بریدم. من 2 ترموتوب را در ناحیه مشکل قرار دادم و "مادرها" را به روشی جدید پر کردم.

فانوس دریایی آماده

دیگری هنوز کانکتور ندارد تماس زمینی هر دو چراغ جلو شروع به اکسید شدن کرد. من با گریس محافظ تمیز و روغن کاری کردم ، چراغ های جلوی مونتاژ شده را دوباره گذاشتم ، یک فیوز جدید وارد کردم ، روشن کردم ، آنها کار می کنند! هم جلو و هم عقب!

در راه، گیره را روی دسته چراغ جلو سمت راست قرار دهید. بنا به دلایلی از سمت چپ بلندتر است و آویزان می شود.

گردنبند اختیاری اما مطلوب

در مجموع به 2,5 ساعت زمان و 2 فیوز نیاز دارید.

سوال - "مقصر کیست؟"، در هوا باقی ماند، شاید چینی ها فانوس دریایی را به این ترتیب مونتاژ کردند، شاید سوارکاران به فانوس دریایی صعود کردند، یا شاید در خدمت ...

منبع: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

منبع: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

فیوز در لیفان سولانو

چه چیزی در یک خودرو مهمتر است: ظاهر زیبا، فضای داخلی راحت یا وضعیت فنی آن؟ اگر چنین سؤالی را از یک راننده باتجربه بپرسید، مطمئناً او در وهله اول - قابلیت سرویس دهی و تنها پس از آن راحتی و راحتی در کابین را قرار می دهد.

از این گذشته ، این همان چیزی است که عملکرد پایدار را تضمین می کند ، صاحب آن ، مسافران را از تمام مشکلاتی که ممکن است هنگام خراب شدن ماشین در حین رانندگی ایجاد شود نجات می دهد.

خودروهای مدرن، مانند لیفان سولانو، مجهز به سیستم های الکترونیکی مختلفی هستند که به آنها اجازه می دهد در شرایط مختلف کار کنند. اما برای اینکه سیستم در یک لحظه نامناسب برای مالک خراب نشود، باید همیشه مراقب سرویس پذیری همه اجزا و قطعات باشید. و اول از همه به سلامت فیوزها توجه کنید. فقط این عنصر می تواند سیستم را از سایش ناشی از اضافه بار، گرمای بیش از حد یا هر دلیل دیگری محافظت کند.

نقش فیوزها

وظیفه ای که فیوزهای خودرو انجام می دهند بسیار ساده اما در عین حال بسیار مسئولیت پذیر است. آنها مدار اتصالات الکتریکی را از اتصال کوتاه و سوختگی محافظت می کنند.

فقط تعویض فیوزهای سوخته از قطعات الکترونیکی در برابر خرابی محافظت می کند. اما سیستم های خودروهای برندهای مختلف مجهز به انواع مختلف فیوز هستند که می توانند در مکان های مختلفی قرار گیرند.

در لیفان سولانو، و همچنین در خودروهای مارک های دیگر، قطعات، مجموعه هایی وجود دارد که اغلب خراب می شوند. آنها همچنین شامل فیوز هستند. و برای جلوگیری از آسیب جدی، لازم است آنها را به موقع تعویض کنید. شما می توانید قابلیت سرویس دهی آنها را خودتان بررسی کنید، اما برای این کار باید بدانید آنها کجا هستند.

مکان های فیوز

فیوزها از فن ها، کمپرسورهای تهویه مطبوع و سایر سیستم ها در برابر منفجر شدن محافظت می کنند. آنها همچنین در بلوک قرار دارند که به نوبه خود در محفظه موتور قرار دارد.

نمودار فیوز

جعبه فیوز لیفان سولانو

چه چیزی در یک خودرو مهمتر است: ظاهر زیبا، فضای داخلی راحت یا وضعیت فنی آن؟ اگر چنین سؤالی را از یک راننده باتجربه بپرسید، مطمئناً او در وهله اول - قابلیت سرویس دهی و تنها پس از آن راحتی و راحتی در کابین را قرار می دهد.

از این گذشته ، این همان چیزی است که عملکرد پایدار را تضمین می کند ، صاحب آن ، مسافران را از تمام مشکلاتی که ممکن است هنگام خراب شدن ماشین در حین رانندگی ایجاد شود نجات می دهد.

خودروهای مدرن، مانند لیفان سولانو، مجهز به سیستم های الکترونیکی مختلفی هستند که به آنها اجازه می دهد در شرایط مختلف کار کنند. اما برای اینکه سیستم در یک لحظه نامناسب برای مالک خراب نشود، باید همیشه مراقب سرویس پذیری همه اجزا و قطعات باشید. و اول از همه به سلامت فیوزها توجه کنید. فقط این عنصر می تواند سیستم را از سایش ناشی از اضافه بار، گرمای بیش از حد یا هر دلیل دیگری محافظت کند.

فیوزهای لیفان سولانو کجا هستند ~ AUTOTEXNIKA.RU

چه چیزی در یک خودرو مهمتر است: ظاهر زیبا، فضای داخلی راحت یا وضعیت فنی آن؟ اگر چنین سوالی را از یک راننده باتجربه بپرسید، مطمئناً او اول از همه در مورد راحتی خدمات و تنها پس از آن در مورد راحتی و راحتی در کابین می پرسد.

از این گذشته ، این کار پایداری را تضمین می کند ، از صاحب آن ، مسافران از تمام مشکلاتی که ممکن است در صورت خراب شدن ماشین در حین رانندگی ایجاد شود محافظت می کند.

خودروهای مدرن مانند لیفان سولانو به سیستم های الکترونیکی مختلفی مجهز هستند که به آنها اجازه می دهد در شرایط مختلف کار کنند. اما برای اینکه سیستم در یک لحظه نامناسب برای مالک از کار بیفتد، همیشه لازم است که سرویس دهی تمام اجزا و قطعات نظارت شود. و اول از همه به ایمنی فیوزها توجه کنید. فقط این عنصر می تواند سیستم را در برابر سایش و پارگی در صورت اضافه بار، گرم شدن بیش از حد یا هر دلیل دیگری محافظت کند.

صندلی های ایمنی

فیوزها از فن ها، کمپرسورهای تهویه مطبوع و سایر سیستم ها در برابر سایش محافظت می کنند. آنها همچنین در بلوک قرار دارند که به نوبه خود در محفظه موتور قرار دارد.

فیوزهای داخل کابین چطور هستند

ارزش این را دارد که بدانید اقلام کجا هستند و در انتهای دستکش قرار دارند.

این جدول فیوزهایی را نشان می دهد که هر کدام از آنها مسئول ولتاژ نامی نیز هستند.

زمانی که فیوز مورد نیاز است

در صورت بروز نقص، مانند عدم وجود نور در چراغ های جلو، نقص تجهیزات الکتریکی، ارزش بررسی وضعیت فیوز را دارد. و در صورت سوختن نیاز به تعویض دارد. لطفاً توجه داشته باشید که عنصر جدید باید با جزء سوخته یکسان باشد. برای انجام این کار، اول از همه، برای اطمینان از ایمنی کار، پایانه ها از باتری جدا می شوند، احتراق خاموش می شود، جعبه فیوز باز می شود و موچین های پلاستیکی خارج می شوند، پس از آن عملکرد بررسی می شود. ،

دلایل زیادی وجود دارد که چرا این قطعه، اگرچه اندازه کوچکی دارد، اما بسیار مهم است، زیرا فیوزها از تمام سیستم ها، قطعات و مکانیزم ها در برابر آسیب های جدی محافظت می کنند. بالاخره اولین ضربه به آنها وارد می شود. و اگر یکی از آنها روشن باشد، می تواند باعث افزایش جریان بار در موتور شود. بنابراین، برای جلوگیری از چنین شرایطی، آنها باید به موقع تعویض شوند.

همچنین بخوانید چگونه نور پایین را در سولاریس خاموش کنیم؟

اگر اسم کمتر از اقلام مجاز باشد، هدف خود را برآورده نمی کند و به سرعت تمام می شود. اگر به درستی به پریز متصل نباشد، این اتفاق می‌افتد. یک عنصر سوخته در یکی از بلوک ها می تواند بار روی دیگری را افزایش دهد و منجر به خرابی شود.

اگر به قابلیت سرویس دهی آن اطمینان ندارید چه باید کرد

اگر در مورد فیوز مطمئن نیستید، بهترین کار این است که آن را در حالت ایمن تولید کنید و آن را با یک فیوز جدید جایگزین کنید. اما هر دو باید دقیقاً از نظر اندازه و اندازه یکسان باشند.

مهم! کارشناسان نسبت به استفاده از فیوزهای با درجه بالاتر یا هر وسیله مناسب دیگری هشدار می دهند. این می تواند باعث آسیب جدی و در نتیجه تعمیرات پرهزینه شود.

 

گاهی اوقات شرایطی وجود دارد که یک عنصر تازه نصب شده بلافاصله می سوزد. در این صورت برای عیب یابی کل سیستم الکتریکی، کمک متخصصان در ایستگاه خدمات مورد نیاز خواهد بود.

در نتیجه باید گفت که خودروی لیفان سولانو دارای طراحی جذاب و محتاطانه، تجهیزات متنوع و از همه مهمتر هزینه پایین است. فضای داخلی خودرو بسیار دنج و راحت است، بنابراین راننده و سرنشینان هیچگاه خسته نمی شوند. این خودرو مجهز به انواع زنگ و سوت است، که عملکرد آن را بسیار تسهیل می کند.

مراقبت خوب، تعویض به موقع فیوزها در برابر خرابی های ناگهانی محافظت می کند. و اگر اتصال کوتاه یا پرتو بالا به طور ناگهانی ناپدید شد، تجهیزات الکتریکی کار نمی کنند، برای جلوگیری از خرابی هر جزء مهم، ضروری است که ایمنی فیوز را بررسی کنید.

 

جعبه فیوز و نمودار سیم کشی Lifan X60 به زبان روسی

ما برای مدت طولانی حفاری کردیم و در نهایت نقشه ها را کشف کردیم. برای راحتی، آنها به دو زبان انگلیسی و روسی خواهند بود.

نمودار تجهیزات الکتریکی (DATAsheets) به زبان انگلیسی

جلد دستی

• فرمت آن پی دی اف است
• حجم فایل: 29 مگابایت
• مکان: مستقیم، در وب سایت ما
• لینک دانلود: دانلود دستی

مثال صفحه مرد

سیستم شارژ/ساعت/انرژی

بریده ای از کتابچه راهنمای "سیستم هشدار مزاحم" به زبان روسی

راهنمای کامل اینجا

جدول خرابی های قفل مرکزی

جعبه فیوز

رمزگشایی و نمودار بلوک های فیوز برای ماشین لیفان X60

جعبه فیوز محفظه سرنشین

• 1. رزرو کنید
• 2. رله PTF عقب
• 3. رله گرمایش شیشه
• 4. رزرو کنید
• 5. رزرو کنید
• 6. رله فن
• 7. سیستم تشخیصی
• 8. صفحه نمایش m/f صفحه نمایش
• 9. داشبورد
• 10. واحد کنترل دزدگیر
• 11. رزرو کنید
• 12. منبع تغذیه BCM
• 13. منبع تغذیه دریچه
• 14. گرمکن آینه دید عقب
• 15. گرمکن شیشه عقب
• 16. قفل مرکزی
• 17. رزرو کنید
• 18. لامپ معکوس
• صفحه نمایش 19 M/W/داشبورد/صفحه نمایش سانروف
• 20. گرمکن صندلی راننده
• 21. منبع تغذیه تهویه مطبوع
• 22. فن
• 23. رله
• 24 عدد موچین
• 25. فیوز یدکی
• 26. فیوز یدکی
• 27. فیوز یدکی
• 28. فیوز یدکی
• 29. فیوز یدکی
• 30. فیوز یدکی
• 31:1
• 32. ایربگ
• 33. برف پاک کن جلو
• 34. تشخیص دزدگیر ضد سرقت
• 35. رزرو کنید
• 36. فندک
• 37. آینه دید عقب
• 38. سیستم چند رسانه ای
• 39. چراغ های سقفی
• 40. برف پاک کن عقب
• 41. چراغ راهنما
• 42. چراغ راهنمایی
• 43. منبع تغذیه کمکی
• 44. رزرو کنید
• 45. شیشه برقی
• 46. ​​رزرو
• 47. رزرو کنید
• 48. رزرو کنید
• 49. رزرو کنید
• 50. AM2

جعبه فیوز محفظه سرنشین

جعبه فیوز در کابین در سمت چپ فرمان، درست زیر کنترل برد چراغ جلو قرار دارد. درپوش را بردارید و به فیوزها دسترسی پیدا کنید.

واحد کنترل مرکزی قدرت کابین

• 1. کانکتور واحد کنترل مرکزی.
• 2. کانکتور واحد کنترل مرکزی.
• 3. کانکتور واحد کنترل مرکزی.
• 4. کانکتور واحد کنترل مرکزی
• 5. کانکتور واحد کنترل مرکزی
• 6. کانکتور واحد کنترل مرکزی
• 7. کانکتور واحد کنترل مرکزی

جعبه فیوز محفظه موتور

• 1. رله فن کمکی
• 2. رله کمپرسور
• 3. رله پمپ بنزین
• 4. رله بوق
• 5. رله نور سقفی
• 6. رله PTF جلو
• 7. رله لحظه ای پرتو بالا
• 8. رله نور بالا
• 9. رله کم نور
• 10. رزرو کنید
• 11. رزرو کنید
• 12. رله فن اصلی
• 13. رزرو کنید
• 14. فن اصلی
• 15. فن اضافی
• 16. فن
• 17. کمپرسور
• 18. پمپ روغن
• 19. رزرو کنید
• 20. رزرو کنید
• 21. رزرو کنید
• 22. رزرو کنید
• 23. رزرو کنید
• 24. رله اصلی
• 25. رزرو کنید
• 26. رزرو کنید
• 27. رزرو کنید
• 28. رزرو کنید
• سقف 29
• 30 بوق
• 31. PTF جلو
• 32. چراغ نور بالا
• 33. چراغ کم نور
• 34. رله اصلی
• 35. رزرو کنید
• 36. رله سرعت فن
• 37 عدد موچین
• 38. واحد کنترل الکترونیکی برای سیستم تزریق سوخت
• 39. AVZ
• 40. ژنراتور، کویل جرقه زنی
• 41. رزرو کنید
• 42. رزرو کنید
• 43. رزرو کنید
• 44. رزرو کنید
• 45. رزرو کنید
• 46. ​​رزرو
• 47. رزرو کنید
• 48. رزرو کنید
• 49. رزرو کنید
• 50. رزرو کنید
• 51. فیوز یدکی
• 52. فیوز یدکی
• 53. فیوز یدکی
• 54. فیوز یدکی
• 55. فیوز یدکی
• 56. فیوز یدکی
• 57. فیوز یدکی
• 58. فیوز یدکی

منبع: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

لیفان سولانو شروع نمی کند، دلیل چیست؟

بیایید با یک نقص در زمانی که استارت نمی چرخد ​​شروع کنیم. اینجا همه چیز ساده تر از شلغم بخارپز است.

اگر عملکرد رله الکترومغناطیسی را نمی شنوید، بررسی می کنیم که آیا هنگام روشن شدن کلید احتراق، + روی سیم سیاه و زرد اعمال می شود یا خیر. بهتر است در نقطه تماس رله برقی استارت بررسی شود. رسیدن به آنجا آسان نیست، اما ممکن است. استارت لیفان سولانو در سمت دور موتور، زیر منیفولد ورودی قرار دارد.

همه فیوزها را بررسی کنید، به دفترچه راهنما برای تخصیص فیوز مراجعه کنید. ابتدا به دو فیوز 30 آمپری روی جعبه فیوز کابین نگاه کنید. در Solano، برای دیدن بلوک نصب، باید سر خود را روی فرش راننده بگذارید و به بالا نگاه کنید.

این فیوزها باعث احتراق می شوند. هنگامی که آنها می سوزند، نه تنها استارت کار نمی کند، بنابراین اگر همه چیز کار کند، پس دلیل آن به وضوح در آنها نیست.

اگر دیگر رله کشنده در سیم وجود ندارد و فیوزها سالم هستند، دلیل آن در سیم و کنتاکت های غیر قابل اطمینان یا در سوئیچ احتراق است. در این مورد، شما باید مثبت بودن این سیم را مستقیماً در سوئیچ احتراق بررسی کنید.

اگر رله الکترومغناطیسی کار کند، اما استارت نمی چرخد. برس های خراشیده می توانند ساییده شوند که با برداشتن استارتر و تعویض مجموعه برس از بین رفت. باید ولتاژ مثبت سیم قرمزی که از باتری به استارت می رود را بررسی کنید. این کابل مستقیماً از باتری به استارت می رود، اما از طریق کنتاکت های روی بلوک نصب زیر کاپوت!

این کنتاکت ها گاهی می سوزند، پوشش بلوک نصب را بردارید و آثار ذوب شدن سیم را بررسی کنید.

یکی دیگر از دلایل کار نکردن استارت عدم وجود زمین در موتور است. سیم منفی به جلوی گیربکس پیچ شده است، مطمئن شوید که قابلیت اطمینان بست آن و کیفیت تماس را بررسی کنید. بهتر است تماس های اکسید شده را باز کنید، تمیز کنید و دوباره سفت کنید.

استارت می چرخد ​​اما موتور روشن نمی شود

این نیز اتفاق می افتد، در اینجا عیب یابی در جهت کمی متفاوت است. اول از همه، البته جرقه ها و تامین سوخت بررسی می شود. Vlifan Solano، عملکرد پمپ بنزین را می توان توسط سیستم امنیتی استاندارد مسدود کرد. با دقت گوش کنید، آیا وقتی استارت را روشن می کنید صدای پمپ بنزین را می شنوید؟

اگر نه، دوباره با یک کلید معمولی ماشین را مسلح و خلع سلاح کنید. اگر کمکی نکرد، در موارد شدید، می توانید انسداد پمپ بنزین را خاموش کنید. برای انجام این کار، واحد کنترل بخاری را بردارید. برای انجام این کار، در لیفان سولانو، باید تریم "زیر درخت" را بردارید و دو پیچ را باز کنید. همه چیز دیگر با گیره ها بسته می شود.

در زیر آن BCM (ماژول کنترل الکترونیک بدنه) قرار دارد. برای راحتی، بهتر است آن را بردارید، روی دو پیچ کلید در "8" نصب شده است. سه کانکتور به بلوک متصل می شوند: یکی بلند در بالا و دو کانکتور کوچک در پایین. ما به یک کانکتور سفید در پایین نیاز داریم.

در این کانکتور یک سیم سبز بنفش پیدا می کنیم، این یک امتیاز مثبت برای عملکرد رله پمپ سوخت است. این سیم را نزدیک کانکتور قطع کنید. سیم بریده شده که به هارنس می رود باید جدا شده و به سیم سبز آبی در همان کانکتور متصل شود. سیم سبز آبی سیمی است که در هنگام روشن شدن احتراق دارای ولتاژ مثبت است.

همه چیز، اکنون پمپ بنزین بدون توجه به ویژگی ها و خرابی های سیستم امنیتی کار می کند. البته اگر بخواهید ماشین را با زنگ غیرفعال نشده روشن کنید، عملکرد قفل از بین می رود.

بررسی عملکرد جرقه و انژکتور

اگر جرقه ای وجود نداشته باشد، موتور نیز روشن نمی شود. بررسی ادعا بسیار ساده است، اما شما به یک کمک نیاز دارید. انتهای لاستیکی سیم فشار قوی شمع را بردارید و کمی بیرون بکشید. یعنی باید نوک شمع را 5-7 میلی متر بالا بیاورید، نه بیشتر، در غیر این صورت، اگر جرقه جایی برای رفتن نداشته باشد، ممکن است ماژول احتراق یا ترانزیستورهای کنترل در رایانه بسوزد.

نوک بالا می رود و از دستیار خواسته می شود استارت را با کلید احتراق حرکت دهد. اگر جرقه ای وجود داشته باشد، صدای کلیک واضحی را در شمع به خوبی می شنوید. بنابراین هر چهار سیلندر را بررسی کنید. اگر جرقه ای وجود نداشته باشد، علت ممکن است در سیم های ولتاژ بالا یا ماژول جرقه زنی باشد.

در انژکتورها، فقط می توانید ولتاژ 12 ولتی که دائماً به سیم آبی قرمز عرضه می شود را بررسی کنید. با روشن بودن احتراق، در این کابل، هر انژکتور باید دارای ولتاژ شبکه روی برد + 12 ولت باشد. اگر نه، دوباره فیوزها را چک کنید.

هنگامی که احتراق روشن می شود، یک پلاس ثابت از طریق فیوز FS04 و رله اصلی به انژکتورها می رسد. یک فیوز و رله روی بلوک نصب زیر کاپوت وجود دارد. نام آنها در پایین جلد، به زبان انگلیسی - اصلی امضا شده است.