تعمیر بخاری موتور فورد ترانزیت

در همان گذر، موتور به مدت یک کیلومتر سوت زد، اگرچه یخ زدگی در سیبری این امر را تسهیل کرد. بنابراین او سوت می زد و گاهی بیش از 4 سال دیگر سوت نمی زد.

نحوه جدا کردن موتور اجاق گاز در فورد ترانزیت 2003

خوب، من معتقدم که در واقع خدا ذهن را تعیین خواهد کرد. دسترسی به آن تنها پس از برداشتن جعبه دستکش امکان پذیر است.

پس از آن لازم است که صحیح، نحوه جدا کردن موتور اجاق گاز فورد ترانزیت، کابل های برق را از ترمینال های موتور جدا کنید و پس از بازکردن پیچ های ثابت، فن را بردارید. چگونه موتور را از اجاق گاز خارج کنیم؟ در اصل، همانطور که مکانیک های باتجربه خودرو می گویند، این به اندازه کار پر زحمت نیست، زیرا بیشتر کار باید با لمس انجام شود.

بنابراین، هنگام شروع فرآیند خارج کردن موتور از بخاری، باید صبور باشید و همه کارها را به ترتیب شرح داده شده انجام دهید: دیسک های فوق العاده، تراشه ها و تقریباً هر چیز دیگری استفاده می شود.

تیونینگ هر سال بیشتر و بیشتر محبوب می شود و در این زمان می توانید اتومبیل های زیادی با پیکربندی غیر معمول پیدا کنید.

حالا بیایید در مورد تیونینگ صحبت کنیم همچنین علاوه بر تسمه، یک کشنده جایگزین با غلتک راهنما مورد نیاز است. برای شما، هنگامی که در یک دقیقه چگونه موتور را از اجاق گاز فورد ترانزیت خارج کنید، دسترسی به مهر و موم روغن باز می شود. عملکرد ماشین مستلزم بروز انواع عیوب است - از خرابی موتور گرفته تا خراش روی کاپوت ماشین. .

یکی از خطرناک ترین قطعات، آینه های دید عقب هستند که در لبه های خودرو قرار دارند.

فورد ترانزیت چگونه فن اجاق گاز را جدا کنیم

لازم است با باز کردن پیچ های هفت گانه، محفظه دستکش را جدا کنید. پوشش ماژول حاوی فیوزها و خود دستگاه را بردارید. کابل های برق را از دمپر چرخش جدا کنید.

پس از برداشتن گیره، عایق باید برداشته شود. ما تکیه گاه را باز می کنیم و کمک فنر را جدا می کنیم ، زیرا قبلاً بقایای گریس قدیمی را با دستمال جدا کرده ایم. سیم ها را از ترمینال های موتور جدا می کنیم. یک قفل در سمت راننده محفظه فن وجود دارد.

باید آن را لمس کرد و به مرکز فشار داد، پس از آن بدن باید بدون تلاش در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده شود. در صورت امکان لازم است کمک فنر را تا حد امکان پایین آورده و پس از آن موتور باید به سمت راست بالا حرکت کند. موتور را از پنجره ای که پس از برداشتن جعبه فیوز تشکیل شده است بیرون بکشید. موتور را به ترتیب معکوس نصب کنید، در حالی که روی فلپ چرخش روغن گریس بزنید.

لطفاً توجه داشته باشید که ترتیب تعویض المنت گرمکن برای فورد فوکوس 2 و نسخه های بازسازی شده آن یکسان است. ابتدا باید کابل منفی را از ترمینال باتری جدا کنید.

بررسی زیبا است، ابعاد بسیار عالی است. به هر حال، سهام MediaNav پس از چشمک زدن نفس کشید: چندین مرورگر، یک تصویر از دوربین دید عقب، یک پخش کننده ویدیو.

نوشته شده توسط ادمین: راهنمای تعمیر عنوان اصلی: فورد ترانزیت چگونه فن اجاق گاز را جدا کنیم تاریخ انتشار: دی وی دی سفارشی خنده در پی: پس از گذراندن خدمت سربازی، سرباز به شهر خود بازگشت. طبیعتاً همه او را محاصره کرده اند و ما قصد داریم او را با سؤالات بمباران کنیم: سرباز می گوید: ساعت چهار صبح زنگ روستا به صدا درآمد.

نحوه جدا کردن رادیاتور اجاق گاز در فورد ترانزیت

مزیت های ما شعار اصلی مرکز خودرو ما ارائه ترکیبی ایده آل از قیمت و کیفیت خدمات برای همه مدل های مینی بوس فورد ترانزیت است. در اینجا است که می توانید نه تنها خدمات با کیفیت و سریع دریافت کنید، بلکه از برقراری ارتباط با مدیران باتجربه و توجه، بار مثبتی نیز دریافت خواهید کرد.

اگر می خواهید رادیاتور اجاق گاز فورد ترانزیت به صورت حرفه ای، سریع و کارآمد تعویض شود، حتما باید برای عیب یابی و تعمیرات تماس بگیرید.

اگر می خواهید ظاهر پریورا را به سادگی و به راحتی تغییر دهید - کوره رادیاتور فورد ترانزیت 1996 می توانید ماشین پریورای خود را با روش معمول و راحت تزئین کنید، کافی است جدیدترین مشبک رادیاتور را نصب کنید.

بخاری (اجاق گاز) رادیاتور فورد ترانزیت 1996-1999 به بعد

تعویض این قطعه راه حلی عالی در طراحی خودرو خواهد بود و از نظر فنی نیز Priora تنها مزیت هایی را به دست خواهد آورد. کابل را از ترمینال منفی باتری جدا کنید. کنسول کف را بردارید. این بخش 9 گرم، آستر داخلی است.

گیره ها را برداشته و شیلنگ های رادیاتور را از بخاری پشت موتور خارج می کنیم.

بیا به اتاق نشیمن برویم. بهتر است صندلی راننده را بردارید، راحت تر است، اما در صورت وجود انعطاف بدن امکان پذیر است. قسمت پایینی "ریش" را با دو طاقچه برمی داریم. دو پیستون در طرفین وجود دارد، قسمت مرکزی پیستون ها را با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید، عرق کردن پیستون را با یک پیچ گوشتی مستقیم بردارید.

ساختار پلاستیکی را حذف می کنیم. ساختار فلزی "ریش" را حذف می کنیم. پایانه ها را با دقت جدا کنید، پیچ ها را باز کنید و واحد کنترل کیسه هوا را مستقیماً با براکت جدا کنید.

راهنمای تعمیرات خودرو

اگر سیستم گرفتگی داشته باشد که مانع از کارکرد مایع خنک کننده می شود، آن را تمیز می کنند. در این صورت نظافت چند مرحله ای موثرتر خواهد بود. برای سیستم پس از سوخت گیری، از فلاش مخصوص استفاده می شود که باید حداقل کیلومتر را طی کرد. سپس مایع تخلیه می شود، سیستم با آب شسته می شود و قسمت جدیدی از مایع تمیز کننده ریخته می شود. پس از صد کیلومتر دیگر، می توانید نظافت نهایی را انجام دهید. چنین سیستمی که به خوبی تمیز شده است معمولاً برای مدت طولانی بدون مشکل دوام می آورد.

 

استفاده از یک ترکیب شوینده خیلی تهاجمی توصیه نمی شود، زیرا پس از حل کردن تمام مقیاس به یکباره، انسداد داخل می تواند بدتر شود.

تهویه سیستم سومین مشکلی است که کارایی اجاق گاز را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

طرح اقدامات در این مورد به شرح زیر است: شما باید درپوش رادیاتور را باز کنید، مهم است که این کار را در موتور سرد انجام دهید. سپس گرم می شود و منتظر لحظه ای می ماند که هوای اضافی مایع خنک کننده را جابجا کند.

هنگام آزاد کردن هوا، مهم است که بررسی کنید که سطح مایع خنک کننده در محدوده صحیح باقی بماند.

اجاق گاز گرم نمی شود، دلایل اصلی چه باید کرد. رادیاتور بخاری فورد ترانزیت را بشویید. کاش می توانستم خودم را از موتور خروشان ساکت کنم.

تعویض فن اجاق گاز در فورد ترانزیت. اجاق گاز گرم نمی شود، چه باید کرد دلایل اصلی ..

جعبه ای از روی آشفتگی بیرون کشیده می شود و یک سوراخ چشمگیر به دست می آید. داشتم اهداکننده را برچیده می‌کردم و این ایده به ذهنم رسید که عملیات خارج کردن رادیاتور از اجاق گاز را شرح دهم، زیرا.

گرمایش داخلی فورد ترانزیت، نصب باتری گرمایشی در مینی بوس، گرمایش اضافی

فورد ترانزیت سیتی این سوال در مورد اعمال عایق ارتعاشی بر روی سپر موتور کابین زیر اجاق گاز مطرح شد. چگونه رادیاتور را از اجاق گاز فورد ترانزیت خارج کنیم به اشتراک بگذارید: شستشوی رادیاتور از اجاق گاز خوب است که آب آشامیدنی تمیز همراه خود داشته باشید و چیزی اضافه کنید.

کل فر را به سختی به سمت چپ حرکت دهید تا هسته بخاری بیرون بیاید.

اگر بخاری ماشین هوای سرد می دمد چه باید کرد؟!

چرا webasto روشن نمی شود: دلایل احتمالی

Ilyavot ، بخاری من تقریباً همیشه کار می کند ، به خصوص اگر در خارج از - 5 باشد ، اگرچه دما طبق سنسور طبیعی است. لایک ها نمایش لیست لایک ها ایلیا لطفا بنویسید چی شده. من آن را دوست دارم نشان دادن لیست دوست داشتنی

مالک نیازی به رفتن به ماشین ندارد، راه اندازی Webasto می تواند مانع از کار Webasto در پنجره آپارتمان Ford Transit شود. همچنین در هنگام استارت سرد، سایش موتور برابر با مسافت پیموده شده بر حسب کیلومتر است. بخاری به طور مستقل کار می کند، گرم شدن و شروع طولانی موتور نیازی به شارژ باتری زیاد ندارد. از معایب آشکار، تنها عمر باتری یک سال کاهش می یابد. اگر این را به عنوان قیمتی برای راحتی و آسایش بپذیریم، تعویض باتری حیاتی نیست. عملیات Webasto در زمستان چگونه از webasto استفاده کنیم؟

برای اینکه دستگاه برای مدت طولانی کار کند و نیازی به تشخیص Webasto با دستان خود نباشد، باید دستورالعمل ها و نکات پیوست را دنبال کنید.

این دور از مورد است، زیرا مانند هر مکانیسم دیگری، بخاری دارای یک سیستم منحنی است. وقتی چیزی در مورد برق نمی‌دانید، باید با مرکز تشخیص شرکت تماس بگیرید - یک وباستو در فورد ترانزیت کار نمی‌کند، باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های بیشتر شما می‌شود.

اگر ایده ای در مورد کار یک مکانیک دارید و آماده ریسک کردن هستید، پس ارزش آن را دارد که Webasto کار خود را برای ترانزیت فورد شروع کنید تا با طرح سازنده آشنا شوید.

ساده ترین جزئیات مکانیسم را بررسی کنید، شاید این دلیل آن باشد.

یکی از انواع اختلالات وباستو به انواع زیر تقسیم می شود: خطا در حافظه داخلی. به عنوان یک قاعده، آنها بر نحوه عملکرد تأثیر نمی گذارند. شکست های خود به خودی

شروع یا بسته شدن مجدد خودکار در مدار دستگاه است. به اشتباه خاموش شد.

نقص در کنترل پنل یا منبع تغذیه. گرمایش به خودی خود بدون ذخیره خطا خاموش می شود.

3. سیستم گرمایشی

برداشتن/نصب مقاومت الکتروموتور فن سالن

خروج

1. جعبه دستکش را باز کرده و زبانه ها (فلش ها) را فشار دهید.

2. بافته سیم ها را از پایه (فلش) جدا کرده و کانکتور (فلش) را جدا کنید.

3. کانکتور (فلش) را جدا کنید.

4. پیچ (فلش) را بردارید و مقاومت را بردارید.

نصب

1. به ترتیب معکوس حذف نصب کنید.

برداشتن/نصب مقاومت موتور الکتریکی فن پشتی obduv (تهویه مطبوع در پکیج خودرو موجود است)

توجه داشته باشید. مراحل این روش ممکن است بخشی از مراحل نصب باشد.

1. دوشاخه را بردارید و پیچ (فلش) را باز کنید.

نکته: گشتاور سفت شدن: 35 نیوتن متر.

2. پانل تریم را با باز کردن چفت ها جدا کنید.

بیشتر بخوانید: اگر شمع های موتور دیزلی معیوب باشند چه اتفاقی می افتد؟

3. با کمک مکانیک دوم، با کشیدن اهرم ها (فلش ها) صندلی ها را پایین بیاورید.

4. پوشش را بردارید و بست ها را آزاد کنید.

5. پیچ های (1) و (2) را بردارید.

6. پیچ (فلش) را بردارید.

نکته: گشتاور سفت شدن: 40 نیوتن متر.

7. آستر را بردارید و بست ها (فلش ها) را آزاد کنید.

8. پانل ها را با شل کردن بست ها جدا کنید.

9. اتصال دهنده ها (فلش ها) را جدا کنید.

10. پیچ را بردارید و مقاومت (فلش) را بردارید.

نصب

1. به ترتیب معکوس حذف نصب کنید.

برداشتن/نصب مقاومت موتور الکتریکی فن دمنده عقب (خودرو مجهز به یک بخاری جهانی اضافی است

خروج

• خودروهای صندلی جلو

1. صندلی را مطابق شکل تا کنید.

• خودروهایی که فقط یک صندلی سرنشین دارند

1. صندلی سرنشین را بردارید.

2. بشقاب را بردارید.

• همه ماشینها

1. یک سیم بافته شده را از گیره ها (فلش) رها کنید.

2. اتصال دهنده ها (فلش ها) را جدا کنید.

3. پیچ (فلش) را بردارید و مقاومت را بردارید.

نصب

1. به ترتیب معکوس حذف نصب کنید.

برداشتن/نصب رادیاتور بخاری پشتی

خروج

1. پوشش رادیاتور یک بخاری پشتی را بردارید.

2. پیچ (فلش) را باز کنید و المنت را مطابق شکل بردارید.

3. پیچ (فلش) را بردارید.

4. هیت سینک را مطابق شکل بردارید.

نصب

1. به ترتیب معکوس حذف نصب کنید.

پرداخت وجه کالا و دانلود کتاب به صورت الکترونیکی (فرمت PDF) در سایت انجام می شود.

برای این کار باید کتاب مورد نظر خود را پیدا کنید و روی دکمه «خرید» کلیک کنید. قیمت کتاب روی دکمه درج شده است.

برای راحتی، قیمت در سایت برای ساکنان روسیه، بلاروس و قزاقستان به روبل ارائه شده است.

برای ساکنان اوکراین در hryvnia، و برای همه کشورهای دیگر - به دلار.

پس از کلیک بر روی دکمه "خرید"، یک پنجره پرداخت باز می شود که در آن می توانید یک سیستم پرداخت را انتخاب کنید که با آن می توانید با هر کارت بانکی (Visa، MasterCard، MIR و غیره) مبلغ کتاب انتخاب شده را پرداخت کنید.

هنگامی که روی دکمه "پرداخت با کارت بانکی" کلیک می کنید، سیستم پرداخت Portmone باز می شود که از طریق آن پرداخت آسان تر است.

علاوه بر این، سایت چهار سیستم پرداخت را برای پرداخت ارائه می دهد:

• Yandex (پرداخت از هر کارت بانکی، حساب Yandex Money، کیف پول qiwi، پایانه ها و غیره)؛
• Portmone (پرداخت از هر کارت بانکی، حساب Portmone)؛
• پی پال (پرداخت از هر کارت بانکی، حساب پی پال)؛
• وب مانی (پرداخت از هر کارت بانکی، پرداخت از کیف پول های وب مانی).

تعویض پمپ در فورد ترانزیت

وظیفه اصلی سیستم خنک کننده جلوگیری از گرم شدن بیش از حد واحد قدرت (موتور) خودرو است. عملکرد دوم گرم کردن هوای داخل خودرو در فصل سرد است. در عین حال، یکی از اجزای اصلی سیستم یک پمپ (پمپ گریز از مرکز) است که گردش طبیعی ضد یخ (ضد یخ) را تضمین می کند و راندمان خنک کننده بالا را تضمین می کند. برخی از خودروهای توربوشارژ ممکن است دو پمپ داشته باشند که هر کدام مایع خنک کننده را از طریق سیستم متفاوتی پمپاژ می کنند.

علائم سوf عملکرد

تشخیص خرابی پمپ آسان است. کافی است برخی از علائم اصلی یک نقص را به خاطر بسپارید و به موقع به آنها پاسخ دهید. در موارد زیر می توانید در مورد نقص احتمالی پمپ صحبت کنید:

- موتور دائماً بیش از حد گرم می شود (حتی در هوای سرد). اما به خاطر داشته باشید که علت چنین نقصی می تواند نه تنها پمپ، بلکه یک پروانه آسیب دیده یا تسمه تایم کشیده (پاره شده) باشد.

- سوزن نشانگر در سطح بالاتر از حد معمول قرار دارد. در این حالت، باید اجاق گاز را با قدرت کامل روشن کنید، ماشین را متوقف کنید، احتراق را خاموش کنید و رادیاتور را به صورت دستی (با دقت بسیار) تست کنید. اگر فقط کمی گرم باشد، پمپ ممکن است به درستی کار نکند. برای تایید در نهایت شک خود، دمای تسمه پمپ را بررسی کنید. اگر در لمس داغ باشد، تقریباً با اطمینان 100٪ می توانیم در مورد نقص پمپ صحبت کنیم.

- وجود بازی در بلبرینگ ها یکی دیگر از دلایل بارز مشکلات پمپ آب است. برای بررسی چنین "نوسانات"، فن را بردارید و شفت را به چپ و راست حرکت دهید. اگر واکنش شدیدی احساس شود، ارزش تغییر یاتاقان ها را دارد.

ساییدگی طبیعی دلیل دیگری است. پمپ را هر 90-100 هزار کیلومتر تغییر دهید (حتی اگر هنوز کار می کند).

- وجود نشت مایع خنک کننده از پمپ یکی دیگر از نشانه های جدی مشکل است. برای تشخیص دقیق نقص، کاغذهای تمیز را زیر ماشین (نزدیک پمپ) قرار دهید. اگر صبح لکه های ضد یخ روی آنها مشاهده کردید، احتمال بروز مشکل در پمپ زیاد است.

- کشش ضعیف تسمه تایم می تواند منجر به خرابی پمپ آب شود. در این مورد، تسمه باید با یک غلتک کششی تنظیم شود. در غیر این صورت، بمب برای مدت طولانی "زندگی" نخواهد داشت.

- ظاهر شدن صدا در حین کار یکی دیگر از دلایل واضح تعویض کیت است. تشخیص این مشکل آسان است. موتور را روشن می کنیم، کاپوت را باز می کنیم و به پمپ گوش می دهیم. وزوز و صداهای عجیب دیگر هنگام چرخش پمپ نشان دهنده نقص است.

بنابراین، هر یک از علائم بالا ممکن است نشان دهنده خرابی پمپ باشد. در چنین شرایطی دو گزینه وجود دارد: تعمیر (در صورت امکان) یا نصب یک قطعه جدید. اما، به عنوان یک قاعده، اگر پمپ از کار بیفتد، دیگر امکان بازیابی آن وجود ندارد.

ویژگی های تعویض پمپ آب با فورد ترانزیت

بنابراین، اگر از نیاز به تعویض پمپ متقاعد شده اید، به هیچ وجه برای ایستگاه های خدمات پول خرج نکنید. کار تعویض این دستگاه، حتی برای یک راننده تازه کار، بیش از 2-3 ساعت طول نمی کشد، بنابراین صرف هزینه اضافی منطقی نیست.

به ترتیب زیر ادامه دهید:

1. یک پمپ جایگزین با کیفیت بخرید. قسمت اصلی چیزی حدود 80 دلار برای شما به ارمغان می آورد، اما تضمین شده است که دوام خواهد داشت. با خرید تقلبی چینی ، مطمئناً در هزینه خود صرفه جویی خواهید کرد ، اما پس از 5-10 هزار کیلومتر مجدداً باید نیمی از اتومبیل را جدا کرده و آن را تعویض کنید. چه فایده ای دارد؟
2. یک ظرف زیر رادیاتور قرار دهید و تمام مایع خنک کننده را تخلیه کنید. در غیر این صورت، هنگام تعویض پمپ، جریان پیدا می کند و همه چیز اطراف را سیل می کند.
3. برخی از کارشناسان توصیه می کنند برای سهولت در تعویض رادیاتور رادیاتور را بردارید. اما در بیشتر موارد این ضروری نیست - از این طریق می توانید به پمپ فورد ترانزیت برسید.
4. کلاچ هیدرولیک را بردارید.

1. سیم دریچه گاز را شل کنید. در اینجا سعی کنید خیلی مراقب باشید که گره حساس نشکند.
2. پیچ های پمپ آب و قرقره اتصال مایع را باز کنید (این کار باید قبل از برداشتن تسمه انجام شود).
3. قرقره ها و همراه با آنها تسمه دینام را بردارید.
4. پس از آن، پیچ های ثابت را در بالا و پایین باز کنید و تسمه فرمان برق را سفت کنید.
5. محافظ تسمه تایم را بردارید.
6. به سوراخی که مایع خنک کننده از آن تخلیه می شود توجه کنید. اگر کاملاً با مایع خنک کننده پوشانده شود، می توان با اطمینان گفت که پمپ فرسوده شده است. در این مورد، تعمیر گره کاملاً بی فایده است - فقط یک جایگزین.
7. پیچ های نگهدارنده پمپ آب را بردارید. در عین حال، به خاطر داشته باشید که سر پیچ ها متفاوت هستند: در "13" و در "10"، بنابراین به خوبی به یاد داشته باشید که کجا و کدام یک نصب شده است. بنابراین قرار دادن همه چیز در جای خود بسیار آسان تر خواهد بود.
8. پمپ را بردارید و مجموعه واشر باقی مانده را تمیز کنید. این کار را می توان با یک چاقوی تیز یا کاغذ سنباده انجام داد.
9. خوب است که همه چیز را با هوای فشرده پردازش کنید. این به طور موثر آلودگی و گرد و غبار را از بین می برد.
10. جلوی ماشین را بالا بیاورید (با این کار تمام مایع خنک کننده حذف می شود).
11. یک پمپ جدید نصب کنید (یا یک پمپ قدیمی را پس از تعمیر نصب کنید). توصیه می شود کمی درزگیر به محل اتصال با صفحه بمالید.
12. پیچ های نصب مجموعه را محکم کنید (برای اینکه دستگاه در حین نصب تغییر شکل ندهد، آنها را به تدریج و به صورت مورب محکم کنید).
13. سیستم را با مایع خنک کننده پر کنید.
14. ماشین را روشن کنید و تمام قطعات را از نظر نشتی بررسی کنید.
15. پوشش تسمه تایم را تعویض کنید، قرقره ها را دوباره نصب کنید.

1. تسمه را روی قرقره کلاچ مایع قرار دهید.
2. از یک پیچ گوشتی کوچک برای وسط صندلی استفاده کنید. تمام پیچ ها را محکم کنید.
3. کلاچ هیدرولیک نصب کنید.

نتیجه

همین. او در چند ساعت کار ساده و بسیار جالب، پمپ جدیدی را روی فورد ترانزیت نصب کرد و از داغ شدن بیش از حد ماشینش جلوگیری کرد و در هزینه های زیادی صرفه جویی کرد. و با این حال شما یک دلیل دیگر برای افتخار کردن به خودتان دارید. موفق باشید.

تعویض شیر بخاری اجاق گاز

مکانیزم شیر بخاری آنقدر ساده است که قابل تعمیر نیست. می توانید با تعویض قطعه در مونتاژ مشکل را برطرف کنید. برای انجام این کار، شما باید سخت کار کنید، زیرا تعویض جرثقیل هم از محفظه سرنشین و هم از محفظه موتور و از زیر قسمت پایین ماشین امکان دسترسی را فراهم می کند.

1. ابتدا باید ماشین را روی یک سطح صاف نصب کنید. در زیر رادیاتور، باید یک ظرف خالی نصب کنید که مایع خنک کننده رادیاتور باید در آن تخلیه شود.
2. سپس ظرف را باید در زیر موتور خودرو مرتب کرد و "خنک کننده" را از موتور تخلیه کرد. برای این کار پیچ مخصوص بلوک سمت چپ را باز کنید.
3. در مرحله بعد، باید پیچ ​​های روی گیره های محفظه موتور را باز کنید، که با آن شیلنگ های اتصال سوپاپ به سیستم خنک کننده موتور وصل شده است. پس از آن، شیلنگ ها باید از نازل جرثقیل ها خارج شوند.
4. پس از آن، باید پیچ ​​های گیره های کنار همزن را باز کنید. برای این کار باید به داخل خودرو رفته و پوشش پلاستیکی اژدر را جدا کنید. پس از باز کردن پیچ ها، باید شیلنگ ها را در محل اتصال آنها با رادیاتور اجاق گاز بردارید.
5. مهره هایی که سوپاپ را روی محفظه موتور محکم می کند را بردارید.
6. پس از آن، جرثقیل را می توان از ماشین خارج کرد. فقط باید میله اتصال جرثقیل را به اهرم کنترل در کنسول جلو جدا کنید. برای انجام این کار، با کمک انبردست، باید براکتی را که تراست روی آن وصل شده است جدا کنید. سپس می توان شیر را به طور کامل جدا کرد.

نصب شیر بخاری جدید به استثنای یک نقطه به ترتیب معکوس انجام می شود. ابتدا شیلنگ های اتصال سوپاپ به سیستم خنک کننده موتور وصل شده و تنها پس از آن براکت و ساقه نصب می شود. پس از آن، مایع خنک کننده را می توان به سیستم ریخت.