فورد فوکوس پس از بازسازی. ظاهر، تجهیزات، موتورها

این خودرو در اوایل سال آینده در نمایشگاه ها ظاهر می شود. می‌توانیم منتظر ظاهری متفاوت، تجهیزات غنی‌تر باشیم و نسخه‌های بنزینی از جمله هیبریدی ملایم و دیزلی نیز وجود دارد.

فورد فوکوس پس از بازسازی. ظاهر

با طراحی جدید کاپوت، لبه جلوی کاپوت بلندتر بود و "بیضی آبی" فورد از لبه کاپوت به مرکز جلوپنجره بالایی بزرگتر منتقل شد.

چراغ‌های LED جدید به صورت استاندارد در تمامی نسخه‌های فوکوس جدید وجود دارند و دارای چراغ‌های مه شکن یکپارچه هستند. مدل‌های پنج در و واگن استیشن چراغ‌های عقب تیره‌ای دارند، در حالی که بازتابنده‌های چراغ عقب LED ارتقا یافته در مدل پایه دارای بخش مرکزی تیره‌تر و الگوی خط نور جدید جذاب هستند.

هر یک از انواع جدید فوکوس دارای جزئیات طراحی منحصر به فرد است: ورودی های هوای فوقانی و الگوهای جلوپنجره منعکس کننده فردیت هستند و تنوع بیشتری را در محدوده ارائه می دهند. انواع Connected و Titanium دارای ورودی هوای عریض بالایی با تزئینات کرومی براق، نوارهای افقی قوی و دریچه های جانبی متمایز هستند که از ورودی هوای پایین بیرون می آیند. علاوه بر این، نسخه تیتانیوم دارای تزئینات کرومی با مهر و موم داغ بر روی نوارهای ورودی هوا است.

اسپورت بودن مدل ST-Line X الهام گرفته از فورد با یک ورودی هوای متناسب ذوزنقه ای شکل با جلوپنجره لانه زنبوری مشکی براق، دریچه های جانبی عریض تر و ورودی هوای پایین تر بیشتر شده است. نسخه ST-Line X همچنین دارای رکاب های جانبی، دیفیوزر عقب و اسپویلر عقب محتاطانه است.

فورد فوکوس پس از بازسازی. چه موتورهایی را انتخاب کنیم؟

گیربکس اتوماتیک هفت سرعته Powershift اختیاری در اقتصادی ترین نسخه خود مصرف سوخت WLTP 5,2 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 117 گرم در کیلومتر را ارائه می دهد.

گیربکس اتوماتیک دوکلاچه Powershift علاوه بر رانندگی راحت تر بدون پدال کلاچ، شتاب نرم و تعویض دنده های روان و سریع را تضمین می کند. از سوی دیگر، قابلیت تعویض دنده تا 3 به شما امکان سبقت سریع را می دهد. در حالت رانندگی اسپرت، گیربکس اتوماتیک دنده‌های پایین‌تری را برای پاسخ‌گویی اسپرت‌تر حفظ می‌کند و انتخاب دنده دستی با تعویض اسپرت نیز از طریق شیفترهای پدال در نسخه‌های ST-Line X امکان‌پذیر است.

گیربکس اتوماتیک powershift همچنین با کارکردن موتور احتراقی گیربکس هیبریدی در سرعت بهینه برای کارایی و امکان عملکرد خودکار Start-Stop در سرعت های زیر 12 کیلومتر در ساعت به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.

پیشرانه 125 لیتری اکوبوست هیبریدی 155 ولتی هیبریدی ملایم که با موتورهای 48 و 1,0 اسب بخاری موجود است، با گیربکس دستی شش سرعته در فوکوس جدید نیز موجود است. مصرف سوخت برای این نوع از 5,1 لیتر در 100 کیلومتر در چرخه WLTP و انتشار CO2 از 115 گرم در کیلومتر است. گیربکس هیبریدی دینام استاندارد را با یک ژنراتور استارت یکپارچه مبتنی بر تسمه (BISG) جایگزین می‌کند که انرژی از دست رفته را در طول ترمزگیری بازیابی می‌کند و آن را در یک باتری لیتیوم یون اختصاصی ذخیره می‌کند. BISG همچنین می تواند به عنوان یک موتور الکتریکی کار کند و به گشتاور موتور احتراقی کمک می کند تا کل گشتاور موجود از گیربکس را افزایش دهد تا شتاب دینامیکی بیشتری در دنده داشته باشد و این می تواند میزان کار موتور احتراقی را کاهش دهد. که باعث کاهش مصرف سوخت می شود.

فوکوس جدید همچنین موتور 1,0 لیتری اکوبوست بنزینی با 100 یا 125 اسب بخار را ارائه می دهد. با گیربکس شش سرعته دستی، مصرف سوخت 5,1 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 116 گرم در کیلومتر در چرخه تست WLTP. ویژگی هایی مانند زمان بندی سوپاپ دوگانه مستقل و تزریق مستقیم سوخت با فشار بالا به کارایی و پاسخگویی کلی موتور کمک می کند.

برای کامیون داران، فورد موتورهای 1,5 لیتری EcoBlue دیزلی با قدرت 95 اسب بخار را ارائه می دهد. یا 120 اسب بخار با مصرف سوخت از 4,0 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 از 106 گرم در کیلومتر بر اساس چرخه تست WLTP. هر دو نسخه با گیربکس شش سرعته دستی ارائه می شوند و دارای منیفولد ورودی یکپارچه، توربوشارژر کم واکنش و تزریق سوخت با فشار بالا برای آلایندگی کمتر و راندمان احتراق بالاتر هستند. یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نیز با موتور 120 اسب بخاری موجود است.

فوکوس جدید همچنین دارای حالت انتخابی درایو است که به راننده اجازه می‌دهد تا با تنظیم پاسخ پدال گاز، فرمان الکترونیکی برقی (EPAS) و گیربکس اتوماتیک متناسب با شرایط رانندگی، بین حالت‌های عادی، اسپرت و اکو جابجا شود. نسخه اکتیو همچنین دارای حالت لغزش برای افزایش اطمینان در شرایط چسبندگی کم و حالت کثیفی است که برای رانندگی خودرو بر روی سطوح لغزنده طراحی شده است.

فورد فوکوس پس از بازسازی. تغییرات سخت افزاری

فوکوس بزرگترین سری خودروهای سواری فورد تا به امروز است و از سیستم ارتباطی و سرگرمی جدید SYNC 4 استفاده می کند که از یک الگوریتم پیشرفته یادگیری ماشینی برای "آموزش" سیستم بر اساس اقدامات راننده برای ارائه پیشنهادات مناسب تر و نتایج دقیق تر استفاده می کند. جستجو بر اساس زمان

SYNC 4 از یک صفحه نمایش لمسی مرکزی 13,2 اینچی جدید با رابط بصری کنترل می شود، بنابراین رانندگان برای دسترسی به هر برنامه، اطلاعات یا کنترل عملکردی که نیاز دارند، هرگز به بیش از یک یا دو ضربه نیاز نخواهند داشت. صفحه نمایش لمسی جدید همچنین شامل کنترل‌هایی برای عملکردهایی مانند گرمایش و تهویه است که قبلاً از طریق دکمه‌های فیزیکی فعال می‌شدند و باعث می‌شود کنسول مرکزی تمیزتر و مرتب‌تر به نظر برسد. این سیستم همچنین سازگاری بی‌سیم با Apple CarPlay و Android AutoTM را ارائه می‌دهد و عملکردهای یکپارچه گوشی هوشمند را به سیستم SYNC 4 روی برد ارائه می‌کند.

تشخیص گفتار پیشرفته به مسافران این امکان را می دهد که از دستورات صوتی طبیعی به 15 زبان اروپایی استفاده کنند و داده های داخل هواپیما را با جستجوی اینترنتی ترکیب کنند که به نوبه خود توسط مودم FordPass Connect ارائه می شود. این منجر به پاسخ سریع و دقیق به دستورات تقریباً در همه چیز می شود، از سرگرمی گرفته تا تماس های تلفنی و پیام های متنی تا کنترل های تهویه هوا و اطلاعات آب و هوا.

همچنین ببینید: آیا زمانی که خودرو فقط در گاراژ است می توان مسئولیت مدنی را پرداخت نکرد؟

SYNC 4 همچنین از به‌روزرسانی‌های نرم‌افزار بی‌سیم Ford Power-Up پشتیبانی می‌کند که فوکوس جدید را در طول زمان بهبود می‌بخشد - مشتریان می‌توانند اکثر نرم‌افزارهای جدید را در پس‌زمینه یا بر اساس یک زمان‌بندی نصب کنند، و بسیاری از به‌روزرسانی‌ها نیازی به هیچ اقدامی از خارج ندارند. کاربر ماشین چنین پیشرفت‌های نرم‌افزاری می‌تواند رضایت خودرو را بهبود بخشد و به کاهش تعداد بازدید از کارگاه کمک کند، همچنین عملکرد، عملکرد، جذابیت، قابلیت استفاده و قابلیت استفاده خودرو را بهبود بخشد. تمرکز.

با استفاده از اپلیکیشن FordPass 6، می‌توانید از طریق تلفن هوشمند خود به انواع سرویس‌های متصل دسترسی داشته باشید که به شما این امکان را می‌دهد تا با وسیله نقلیه خود از هر کجا با اتصال به اینترنت ارتباط برقرار کنید و از ویژگی‌هایی برای کمک به بررسی وضعیت خودرو، سطح سوخت، مسافت پیموده شده تعویض روغن و سایر داده‌ها استفاده کنید. . و حتی از راه دور موتور را روشن کنید. ⁷ با فورد SecuriAlert 8، دارندگان فوکوس می توانند بهتر بخوابند. این سیستم از سنسورهای خودرو برای ردیابی هرگونه تلاش برای ورود حتی با کلید استفاده می کند و یک اعلان به تلفن کاربر ارسال می کند.

دارندگان فوکوس جدید با SYNC 4 دسترسی آزمایشی رایگان به اشتراک‌های Connected Navigation 8 و Ford Secure 8 دارند که شامل ویژگی‌هایی مانند ترافیک هم‌زمان، اطلاعات آب‌وهوا و پارکینگ، 8 و هشدار زودهنگام خطرات ترافیکی است، ³ که راحتی استفاده را افزایش می‌دهد. خودرو.

اشتراک ایمن فورد شامل 8 سرویس سرقت خودرو است که در صورت سرقت خودرو به صورت XNUMX ساعته کمک تلفنی ارائه می کند، از جمله ردیابی و بازیابی خودرو. به‌عنوان بخشی از اشتراک فورد امن، هشدارهای منطقه‌ای را نیز دریافت خواهید کرد که اعلان‌هایی از سایر وسایل نقلیه محافظت‌شده با SecuriAlert در منطقه شما هستند، و هشدارهای مکان، که هنگام خروج خودرو از منطقه‌ای که شما مشخص کرده‌اید، اعلان‌هایی هستند. این ویژگی‌ها بعداً به‌عنوان به‌روزرسانی‌های Wireless Power-Up ارائه خواهند شد.

ناوبری Connectivity 8 شامل اطلاعات ترافیک در زمان واقعی از TomTom و همچنین اطلاعات مبتنی بر پیش بینی است، در حالی که مسیریابی درون خودرو و ابر توسط Garmin® ارائه می شود. در نتیجه، رانندگان تضمین می‌شوند که سریع‌ترین مسیرها را برای رسیدن به مقصد انتخاب کنند. به روزترین اطلاعات آب و هوا، راننده را از شرایط مسیر و مقصد مطلع می کند و به شما در مورد شرایط نامساعد جوی که ممکن است بر سفر شما تأثیر بگذارد هشدار می دهد، در حالی که نقشه های 8 بعدی شهرهای بزرگ و اطلاعات پارکینگ، پیمایش در مناطق ناآشنا را آسان تر می کند.

راه‌حل‌های نورپردازی پیشرفته شامل چراغ‌های جلوی فول ال‌ای‌دی استاندارد با نوربالای خودکار و روشنایی چابک است که وقتی سیستم‌های خودرو مانور سرعت پایین را تشخیص می‌دهند، پرتو وسیع‌تری را برای دید بهتر فعال می‌کند. ³ علاوه بر این، خطوط تجهیزات غنی تر شامل چراغ های جلو Dynamic Pixel LED با ویژگی های پیشرفته آنها مانند:

• نور بالای خودکار، که از دوربین جلو برای شناسایی وسایل نقلیه روبرو و خاموش کردن بخش هایی از نور بالا استفاده می کند که در غیر این صورت سایر کاربران جاده را خیره می کند.
• چراغ‌های پویا گوشه‌ای با استفاده از دوربین جلو برای خواندن جهت جاده در جلوی خودرو و روشن کردن داخل گوشه‌ها و افزایش میدان دید راننده.
• روشنایی سازگار با شرایط آب و هوایی بد، که شکل پرتو نور را تغییر می دهد و هنگام روشن بودن برف پاک کن ها دید بهتری ایجاد می کند.
• روشنایی علامت خوانی که با نظارت بر علائم راهنمایی و رانندگی با دوربین جلو، از موقعیت های ترافیکی گزارش شده توسط تابلوها به عنوان راهنمایی برای تنظیم الگوی پرتو نور، مانند دوربرگردان ها، یا برای روشن کردن بهتر دوچرخه سواران یا عابران پیاده در تقاطع ها استفاده می کند.

فوکوس جدید همچنین دارای مجموعه گسترده ای از راه حل ها و سیستم های پیشرفته کمک راننده است که برای بهبود ایمنی رانندگی و کاهش استرس راننده طراحی شده اند.

Blind Spot Assist اطلاعات نقاط کور را با ردیابی خودروهای روبرو در نقطه کور آینه های بیرونی گسترش می دهد. در صورت خطر برخورد، گشتاور را به فرمان اعمال می کند تا به راننده هشدار داده و او را تشویق کند که مانور تغییر خط را رها کرده و خودرو را از منطقه خطر خارج کند. سنسورهای رادار BSA خطوط موازی تا فاصله 28 متری پشت خودرو را 20 بار در ثانیه اسکن می کنند. این سیستم هنگام رانندگی با سرعت بین 65 تا 200 کیلومتر در ساعت فعال باقی می ماند.

همچنین قابلیت پوشش تریلر جدید به سیستم اطلاعات نقاط کور اضافه شده است که به راننده اجازه می دهد تا داده های طول و عرض تریلر را با استفاده از صفحه لمسی SYNC 4 برنامه ریزی کند.سیستم به طور خودکار این تنظیمات را با هشدار دادن به راننده جبران می کند. اگر وسیله نقلیه دیگری در مزرعه مجاور تریلر در حال یدک کشی متوقف شود.

دستیار جدید جلوگیری از برخورد متقابل از دوربین جلو و رادار خودرو برای نظارت بر جاده برای برخورد احتمالی با خودروهایی که در خطوط موازی نزدیک می شوند، استفاده می کند. این سیستم می تواند به طور خودکار هنگام رانندگی با سرعت 30 کیلومتر در ساعت، ترمزها را اعمال کند، در نتیجه از برخورد یا کاهش شدت تصادف در شرایطی که راننده در مسیری که از مسیر وسیله نقلیه دیگری عبور می کند، جلوگیری می کند. این سیستم بدون نیاز به تشخیص عناصر جاده مانند خط کشی و در شب با چراغ های جلو به درستی کار می کند.

همچنین موجود است: سیستم هشدار زودهنگام کنار جاده که خطرات موجود در مسیر خودرو را به راننده هشدار می دهد، حتی زمانی که خطر در اطراف پیچ یا جلوی وسایل نقلیه جلویی است و راننده هنوز قادر به دیدن آن نیست، و کروز کنترل تطبیقی ​​با Stop&Go عملکرد، علائم تشخیص ترافیک و سیستم حفظ خط که تلاش راننده را هنگام رانندگی در ترافیک سنگین شهری کاهش می دهد. دستیار ترمز فعال با ترمز خودکار در تقاطع ها به جلوگیری یا کاهش برخورد با وسایل نقلیه، عابران پیاده و دوچرخه سواران کمک می کند، در حالی که کمک پارک 2 انتخاب دنده، شتاب و ترمز را برای مانورهای کاملاً خودکار با لمس یک دکمه مدیریت می کند.

مدل های جدید فوکوس همچنین مجهز به هشدار سرنشین عقب هستند که با یادآوری به راننده برای بررسی وضعیت صندلی های عقب در صورت باز شدن درهای عقب قبل از رانندگی، از خروج کودکان یا حیوانات خانگی از خودرو جلوگیری می کند.

واگن فوکوس کاربردی تر است

محفظه چمدان از یک آستر با کیفیت استفاده می کند که نه تنها زیبایی شناسی را بهبود می بخشد بلکه به لطف الیاف کوتاه تمیز کردن آن آسان تر است. توری ایمنی جانبی اختیاری برای نگهداری وسایل کوچکی که نمی توانند آزادانه در محفظه چمدان در حین سفر حرکت کنند عالی است، در حالی که LED های دوگانه روشنایی بهتری را ارائه می دهند.

قفسه طبقه قابل تنظیم اکنون دارای یک حلقه در مرکز است که به آن اجازه می دهد تا به سمت پایین جمع شود و یک بافل عمودی تشکیل دهد که در زاویه 90 درجه قفل می شود. این دو فضای مجزا ایجاد می‌کند که امکان ذخیره‌سازی امن‌تر اقلام را فراهم می‌کند.

محفظه چمدان اکنون دارای یک قسمت ضد آب پوشیده از کف است که آن را برای حمل وسایلی مانند لباس مرطوب و چتر ایده آل می کند. آستر ضد آب را می توان از روی این قطعه جدا کرد تا تخلیه یا تمیز کردن آن راحت تر شود. خود این قسمت یا از بقیه محفظه چمدان زیر یک کف تاشو جدا می شود یا با یک پارتیشن عمودی از قسمت خشک جدا می شود.

علاوه بر این، محفظه بار Focus Estate اکنون شامل یک برچسب با نمودارهای شماتیک ساده شده است که عملکرد اجزای محفظه چمدان را توضیح می دهد. در یک نظرسنجی از مشتریان، فورد دریافت که 98 درصد از دارندگان واگن فوکوس فعلی از تمام ویژگی‌ها، مانند کرکره غلتکی تاشو و فضای بار، صندلی از راه دور و سیستم تقسیم قفسه‌های طبقه بی‌اطلاع بودند. برچسب عملکردها را به روشی ساده و واضح، بدون مراجعه به دفترچه راهنما توضیح می دهد.

Focus ST جدید.

Focus ST جدید با ظاهر جسورانه خود متمایز است که بر شخصیت اسپرت آن تأکید بیشتری می کند. این جاه طلبی ها با جلوپنجره های لانه زنبوری بالا و پایین، دریچه های جانبی بزرگ، رکاب های جانبی و اسپویلرهای آیرودینامیک در پایین سپر جلو و در پشت سقف برجسته می شود. رینگ های آلیاژی 18 اینچی به صورت استاندارد عرضه می شوند، اما 19 اینچ نیز به صورت آپشن موجود است.

در داخل فوکوس ST، خریدار صندلی‌های جدید پرفورمنس طراحی شده توسط سازنده را پیدا می‌کند. این صندلی‌ها که توسط طراحان فورد پرفورمنس طراحی شده‌اند، پشتیبانی و راحتی عالی را هم در مسیر مسابقه و هم در هنگام سواری‌های سریع‌تر فراهم می‌کنند. این صندلی ها توسط سازمان مشهور کمردرد Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) - کمپین برای یک کمر سالم تأیید شده است. تنظیمات صندلی برقی در چهارده حالت، از جمله پشتیبانی چهار جهته کمری، به راننده کمک می کند تا در موقعیت رانندگی عالی قرار گیرد، در حالی که گرمایش استاندارد صندلی راحتی را در روزهای سرد افزایش می دهد.

فوکوس ST جدید از یک موتور 2,3 لیتری اکوبوست بنزینی با قدرت 280 اسب بخار استفاده می کند. یک گیربکس شش سرعته دستی به صورت استاندارد با یکسان سازی سرعت موتور و گیربکس ارائه می شود که با بسته اختیاری X کاهش دنده ها را بدون تکان دادن تضمین می کند. یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک با پدال شیفترهای روی فرمان نیز موجود است.

دیگر ویژگی‌های پیشرفته‌ای که باعث افزایش سواری می‌شود شامل دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی می‌شود که رفتار خودرو در پیچ‌ها و کشش هنگام شتاب‌گیری را بهبود می‌بخشد، و سیستم کنترل ارتعاش اختیاری که فرمان و سیستم ترمز را 500 بار در ثانیه کنترل می‌کند. تعلیق و بدنه. سنسورهایی برای تنظیم پاسخ دمپر، در نتیجه بهبود راحتی سواری و کنترل پیچ ها. مدل‌های ST با X Pack ارتقا یافته دارای چراغ‌های جلوی Dynamic Pixel LED، رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی و حالت انتخابی Track Mode در مجموعه حالت رانندگی قابل انتخاب هستند که نرم‌افزار Electric Assist Control (EPAS) را مجدداً پیکربندی می‌کند تا بازخورد بیشتری از فرمان ارائه کند و همچنین تغییرات واضح‌تری را ایجاد می‌کند. واکنش به موقعیت پدال گاز، و سیستم ESC به راننده آزادی عمل بیشتری می دهد.

همچنین ببینید: پژو 308 استیشن واگن