فورد F-100 Eluminator، ریستومد برقی را خودتان انجام دهید
در جدیدترین قسمت دیدنی نمایش SEMA در لاس وگاس، نمایشگاه تیونینگ معمولی آمریکایی جمعه گذشته به پایان رسید. فورد از ارتش کاملی از خودروها و پیکاپ‌های مجهز به روش‌های مختلف برای نمایش امکانات ارائه شده توسط کاتالوگ قطعات و لوازم جانبی اصلی خود رونمایی کرد. نه تنها مدرن.
F-100 Eluminator یک پیکاپ کلاسیک 1978 بازسازی شده و از نظر فنی بازطراحی شده است که از موتور الکتریکی فورد موستانگ Mach-E GT با قدرت 358 کیلووات نیرو می گیرد. این یک عملیات نمایشی صرف نیست، زیرا فورد قصد دارد سنت "جعبه موتور" - یعنی فروش رایگان موتورها را حتی در عصر تحرک الکتریکی ادامه دهد.
در حال حاضر در کاتالوگ
خانه های ایالات متحده، بیش از همه گدار و شورولت دهه‌ها پیش شروع به در دسترس قرار دادن موتورهای خود در اختیار مشتریان خصوصی و تولیدکنندگان خودروهای کم حجم کردند. بسیاری از آنها هنوز هم این کار را امروز انجام می دهند، از جمله ارائه نه تنها موتورهای مدرن، بلکه تا حدودی قدیمی تر، اما بسیار مورد توجه و قدردانی شده، مانند بلوک کوچک 350 که GM برای ساخت آن با استفاده از روش های مدرن بازگشت.
به دنبال همین مفهوم، Casa del'Ovale در حال آماده شدن برای فروش Illuminator است، یک موتور الکتریکی که قادر به انتقال تا 210 کیلو وات قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور، که در این مورد به نمونه اولیه یک نام می دهد و قبلاً برای هر یک از دو محور Mach-E GT تمام چرخ متحرک استفاده شده است.
موتور برق فورد الومیناتور 210 کیلووات
هزینه یک موتور که قبلاً در کاتالوگ قطعات عملکرد فورد با کد M-9000-MACH-E گنجانده شده است. 3.900 دلار، حدود 3.400 یورو و بدیهی است که شامل باتری یا لوازم الکترونیکی برق نمی شود. با توجه به اینکه برای یک ماشین چهارچرخ 2 مورد نیاز است، صحبت از 6.800 یورو است که فقط برای موتورها قابل خرج است.
فورد پرفورمنس همچنین قصد دارد با تامین کنندگان برای توسعه اجزای مختلف همکاری کند تا بتواند در آینده پیشرانه های الکتریکی کاملی را برای آماده سازی، اصلاح و تبدیل ارائه دهد.
بنیاد
نمونه اولیه فورد F-100 Eluminator توسط فورد پرفورمنس طراحی و با همکاری با ماشین های مسابقه الکتریکی مک کیو لین... مدل پایه '100 F-78 آخرین نسل از ششمین نسل از سری F بود و 5 موتور مختلف، 6 و 4 موتور V8 مختلف از جمله سری افسانه ای 302 اینچی ویندزور را ارائه می کرد. برای ظرفیت های 117 تا 239 اسب بخار
نمونه اولیه نه تنها سیستم پیشرانه، بلکه ابزارها را نیز با نمایشگر عمودی بزرگ در مرکز داشبورد ارتقا داده بود. کابین الکترونیکی، فرمان مدرن و کنترل.
