تخلیه W3

در ساختمان کنار کارگاه ، یک تکه سابقه موتورسیکلت را تجربه می کنم. مجموعه جیم دارای وینسنت بلک سایه ، هوندا CB 750 و آن جانور سه چرخه ای است که جیم در دریاچه بونویل سوار بر رکورد جهانی 534 کیلومتر در ساعت شد. علاوه بر این ، من سه موتورسیکلت به ظاهر روزمره را می بینم ، اما چشم تیز متوجه می شود که عجیب و غریب هستند

کروزرهای بزرگ حتی تفاوت زیادی با V-twin معمولی دارند. اینها اولین نمونه های Fueling W3 هستند ، یکی از غیر معمول ترین موتورسیکلت هایی که در حال حاضر می توان پول خرید. آنها حتی در مقایسه با دیگر اختراعات جیم شگفت انگیز هستند. سیاه و شماره 1 برای بازیگر لری هاگمن است. تو نمی دانی؟ او این حرومزاده را در لیموناد تلویزیونی دالاس بازی کرد و ظاهراً رنگ مشکی را برای این کار انتخاب کرده است.

W3 پروژه ای است که در ابتدا به عنوان یک همکاری با هارلی دیویدسون در نظر گرفته شد. در کارخانه، آنها به دقت متوجه شدند که Feuling قرار است با موتور دو سیلندر Twin Cam 88 خود چه کند. به این جیم پر از ایده، یک سیلندر جلوی اضافی، همچنین با زاویه 45 درجه، و سه سیلندر متصل بود. متولد شد

به نظر می‌رسید که او خانه‌اش را درست در خط تولید میلواکی پیدا کرده بود، اما روسای هارلی خیلی زود آرام شدند. جیم خشک ماند بنابراین ژنراتور را دوباره طراحی کرد و به جای نشان هارلی نام خود را به آن داد. با این حال، طراحی اولیه واحد یکسان باقی ماند - یک سه سیلندر غیر معمول، با حجم 2500 سانتی متر مکعب و ظرفیت 156 اسب بخار.

در این واحد، طراحی جیم از سه میله اتصال شایسته توجه است. اصلی ترین میله اتصال سیلندر میانی است که در همان صفحه با یک جفت دو اضافی (برای سیلندرهای جلو و عقب) روی میل لنگ قرار دارد. راه حل به طرز شگفت آوری شبیه به طراحی یک موتور هواپیمای شعاعی است.

جیم موتور خود را به قطعات اصلی موتور هارلی اضافه کرد، در غیر این صورت یک دوچرخه مجهز کاملاً رایج است. فریم از لوله های فولادی ساخته شده است، مخزن سوخت کار راب نورث است که قاب Triumphu Speed ​​Triple را نقاشی کرده است. شاخک Storz/Ceriani جلو روی 30 درجه تنظیم شده است، سیستم تعلیق پیشرونده یک جفت کمک فنر در عقب ارائه می‌کند و رینگ‌ها و ترمزها Performance Machine هستند.

ترکیدن آسفالت

وقتی آن را روشن می‌کنم، صدا کمی کمتر از حد انتظار قانع‌کننده است - مانند یک هارلی با لحن خشن. سلام، آیا من واقعا می توانم دوکاتی را در پس زمینه بشنوم؟ شاید، اما این خلقت زیر من یک ورزشکار نیست. W3 به اندازه یک رزمناو دوشنبه است، با فاصله بین دو محور و وزن زیادی.

با وجود اندازه سخاوتمندانه ، W3 برای رانندگی حجیم نیست. وقتی صادقانه گاز را روشن می کنم ، تقریباً از جانور دور می شوم. در دنده های پایین ، Feuling با قدرت فوق العاده ای شتاب می گیرد و هنگام کشیدن لاستیک عقب Avon ، با وجود طول آن ، تهدید به بلند شدن چرخ جلو می کند. باور کنید ، با گشتاور بیش از 200 نیوتن متر از 2000 تا 5500 دور در دقیقه ، چنین حسی فراموش نشدنی است. همان احساس سرعت حدود 200 کیلومتر در ساعت است.

این برای W3 غیرعادی نیست و حتی از آن پیشی می گیرد. جیم ادعا می کند که این دوچرخه می تواند به راحتی به 235 کیلومتر در ساعت برسد و با نسبت دنده اصلاح شده و راننده با مهره های فولادی حتی می تواند شتاب خود را تا 300 کیلومتر در ساعت برساند. برخلاف تصور من ، هر دو سیستم تعلیق جلو و عقب بسیار خوب هستند ، همچنین ثبات آن نیز خوب است. خوب ، حداقل تا 150 مایل در ساعت.

در پیچ‌ها، من از واکنش‌پذیری W3 غافلگیر شدم و کمی لرزش را نادیده گرفتم و ترمزهای بسیار مطمئن بهترین بخش دوچرخه هستند.

W3 یک رزمناو نیست ، اگرچه به نظر می رسد ، و اگرچه موقعیت روی آن شبیه یک رزمناو است. من آن را با نشستن روی موشکی بی رحمانه مقایسه می کنم که بی نظیر است ، مثل جهنم پرواز می کند و هزینه آن 40 هزار دلار است. کیت با 000 دلار برای شماست.

تخلیه W3

اطلاعات فنی

موتور: سه سیلندر با سیستم خنک کننده هوا

جلد: 2458 cm3

حفره و حرکت: 101 ، 6 101 6 ، XNUMX میلی متر

فشرده سازی: 9 5:1

کاربراتور: 3 x 39 میلی متر Keihin

تعویض: روغن چند دیسک

انتقال انرژی: 5 دنده

حداکثر توان: 115 کیلو وات (6 اسب بخار) در 156 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور: 236 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

سیستم تعلیق (جلو): چنگال تلسکوپی Storz / Ceriani

سیستم تعلیق (عقب): یک جفت شوک تعلیق پیشرونده قابل تنظیم

ترمزها (جلو): 2 قرقره f 292 میلی متر ، کولیس 4 پیستونی

ترمزها (عقب): کلوت f 292 میلی متر

چرخ (جلو): 3 در 00

Kolo (بپرس): 6 در 00

تایر (جلو): 110/90 x 19 ، Avon Venom

نوار الاستیک (بپرسید): 200/60 x 16 ، Avon AM23

زاویه سر فریم: 30 درجه

فاصله دوچرخه: 1753 میلی متر

مخزن سوخت: 19 XNUMX لیتر

وزن خشک: 268 کیلوگرم

رولان براون

عکس: کوین وینگ ، رولان براون

• اطلاعات فنی

  موتور: سه سیلندر با سیستم خنک کننده هوا

  گشتاور: 236 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: 5 دنده

  ترمز: 2 قرقره f 292 میلی متر ، کولیس 4 پیستونی

  تعلیق: Storz / Ceriani / چنگال تلسکوپی جفت شوک های تعلیق پیشرونده قابل تنظیم

  مخزن سوخت: 19 XNUMX لیتر

  فاصله دوچرخه: 1753 میلی متر

  وزن: 268 کیلوگرم