Fast N' Loud: 20 ماشین برتر در گاراژ Richard Rawlings

شیفتگی ریچارد راولینگ به اتومبیل از سنین جوانی آغاز شد. او به شدت تحت تأثیر عشق پدرش به هر چیزی که دارای 4 چرخ و یک موتور است قرار گرفت. در 14 سالگی اولین ماشینش را خرید و بعد از چند سال چند ماشین دیگر خرید. او ستاره نمایش واقعی Fast N' Loud است، برنامه‌ای که در آن ریچارد و گاراژ میمون گاز (یک فروشگاه بدنه سفارشی که ریچارد در دالاس افتتاح کرد) ماشین‌های جالبی را که می‌توانند پیدا کنند بازیابی یا سفارشی‌سازی می‌کنند. این نمایش به لطف داستان های جذاب مرتبط با اتومبیل ها در سراسر جهان محبوبیت قابل توجهی به دست آورده است.

ریچارد ماشین‌های موجود در Fast N' Loud را می‌فروشد، اما گاهی اوقات چند ماشین را نگه می‌دارد که مخصوصاً آنها را دوست دارد. این باعث شده است که او در طول سال ها مجموعه کاملی از ماشین ها را به دست آورد که شبیه شخصیت او هستند. منابع می گویند ارزش تمام خودروهایی که وی در اختیار دارد حداقل به یک میلیون دلار می رسد.

ما شکی نداریم که می توانیم در گاراژ او ماشین های خاصی پیدا کنیم که ارزش دیدن را دارند. و به‌عنوان یک علاقه‌مند به اتومبیل و صاحب یکی از معروف‌ترین فروشگاه‌های بدنه سفارشی آمریکا، مطمئن هستیم که او یک یا دو چیز در مورد اتومبیل می‌داند. با کاوش عمیق در مجموعه او، شباهت عجیبی بین خودروهایی که او با ارزش می‌داند و عملکرد خودش پیدا می‌کنیم.

20 فورد رودستر 1932

از طریق اخبار موتور همینگز

همانطور که از یک ماشین دهه 1930 انتظار دارید، همه اینها فقط شما را به یاد دوران به ظاهر دور می اندازد که گانگسترها در خیابان های نیویورک حکومت می کردند. چیزی که من را به یاد آن دوران می اندازد، هات میله ها است. مردم خودشان شروع کردند به دست و پنجه نرم کردن با ماشین‌هایشان و سعی می‌کردند آنها را سریع‌تر حرکت دهند.

وارد فورد رودستر ریچارد راولینگ شوید و با یک فضای داخلی بژ زیبا و مناسب برای یک رئیس اوباش روبرو خواهید شد. به زیر کاپوت نگاه کنید و یک موتور V8 سر تخت و سه کاربراتور استرومبرگ 97 خواهید دید.

19 دوج رم 2015 2500

همه ما می دانیم که شهروندان ایالات متحده و کامیون های آنها کاملاً جدایی ناپذیر هستند. این به این دلیل است که کامیون ها ابزار بسیار زیادی را به مردم ارائه می دهند. آیا می خواهید یک باربیکیو ترتیب دهید؟ این کامیون می‌تواند هر چیزی را که نیاز دارید، از یک گریل با اندازه مناسب گرفته تا یک سینی 3 اینچی تاماهاوک و مطلقاً همه چیز را حمل کند.

راننده روزانه ریچارد رالینگ رم 2500 تاریک اوست.

چیز زیادی برای گفتن وجود ندارد جز اینکه این یک کامیون همه کاره عالی است، تمام امکانات رفاهی یک خودروی لوکس را دارد، و نسبتاً بلند است، با گیره هایی که برای یک فرد با قد متوسط ​​تقریباً در سطح زانو قرار دارند.

18 شلبی موستانگ GT 1968 350

از طریق خودروهای کلاسیک از بریتانیا

این کانورتیبل شلبی کلاسیک سال 68 یکی از موارد مورد علاقه او است زیرا خودشان آن را ساخته اند. هیچ چیز بیشتر از یک ماشین ساخته شده و سازنده آن یادآور پیوند پدر و پسر نیست. عشق ما به هر چیزی با چهار چرخ و فاصله فوق‌العاده بالا از سطح زمین به شلبی که آن را بلند کرده و چراغ‌های مه شکن نصب کرده‌اند گسترش می‌یابد.

این واقعاً یک ماشین باحال با تناسب منحصربفرد، لاستیک‌های بزرگ آفرود و سیستم صوتی دیوانه‌کننده است، همه چیزهایی که می‌توانید در ماشینی که می‌توانید به ساحل بروید و نگران غرق شدن در شن‌ها نباشید، بخواهید.

17 شورلت فلیت لاین 1952

لاستیک‌های Whitewall در آن زمان محبوب بودند، و 52nd Fleetline یک افزودنی عالی برای هر مجموعه خودرویی برای افزودن برخی ادویه‌های قدیمی است.

این اولین ماشینی است که ریچارد راولینگ و تیم Gas Monkey Garage با هم ساخته اند و همانطور که انتظار دارید، حفظ آن توسط ریچارد درست است.

این Fleetline در شرایط بسیار ناخوشایندی قرار داشت که آنها با زنگ زدگی در سراسر مکان کار کردند که جای تعجب نیست زیرا بیش از 60 سال قدمت دارد.

16 شورلت خدمه کابین دوگانه 1998

این احتمالا عجیب ترین ماشین در مجموعه ریچارد است. با یک 496 V8 در زیر کاپوت، می تواند قدرت زیادی را از بین ببرد. از نظر فنی؛ این یک کامیون است، زیرا مجله Truckin به عنوان 10 کامیون برتر تمام دوران نامگذاری شده است.

هرگز نگران سرعت گیرهای این رودستر نباشید زیرا دارای سیستم تعلیق هیدرولیک است که می توان آن را از طریق آی پد تعبیه شده در داشبورد کنترل کرد. چیدمان صندلی ها دست کم منحصر به فرد است زیرا 4 صندلی سطلی و یک نیمکت روکش چرمی برای سفر راحت تر با تیم شما وجود دارد.

15 Shelby GT Fastback 1968

می توان ادعا کرد که دهه 60 یک دوره طلایی برای ماشین های عضلانی آمریکایی بود. آنها کاملاً هویت کشور را تجسم کردند و Shelby GT Fastback تفاوتی ندارد. طبق گفته ریچارد XNUMX٪ اورجینال است.

همه چیز از نمای بیرونی گرفته تا کوچکترین جزئیات داخل کاملاً بازسازی شده است و یافتن نمونه دیگری از Fastback ساخته شده و همچنین این نمونه بسیار دشوار است.

ظاهر کلی زیبایی را فریاد می زند، به همین دلیل او این ماشین را خرید و به همسرش داد. هیچ چیز بیشتر از یک بلوند که تمیزترین شلبی را رانندگی می کند جلب توجه نمی کند.

14 دوج چلنجر 1970

چالش دوج امروزه در فرهنگ پاپ تا حد زیادی به دلیل فرنچایز بسیار محبوب Fast & Furious نقش بسته است. با این حال، این چلنجر نسل اول با یک موتور سوپرشارژ مدرن هلکت جایگزین شده است که قدرت را به 707 اسب بخار افزایش می دهد.

موتور تنها چیز جدید در مورد این پسر بد نیست. ریچارد و تیمش رادیاتور، گیربکس، ترمزها و کویل اوورها را بهبود بخشیدند. هماهنگی بین عملکرد مدرن و ظاهر کلاسیک در یک پوسته نمادین کاملاً یکدیگر را تکمیل می کنند. گفتیم که سیاه هم شده؟ بله، آقای رالینگ عاشق ماشین های سیاه است.

13 1974 دنباله دار عطارد

از طریق گاراژ میمون گاز

بسیاری از مردم خارج از ایالات متحده حتی نام ستاره دنباله دار عطارد را نشنیده اند. این جایگاه ویژه ای در قلب ریچارد دارد زیرا اولین ماشین او در دهه 80 نیز یک دنباله دار عطارد بود.

اگرچه او نتوانست ماشین دقیقی را پیدا کند، اما یک کپی تقریباً کامل از ماشینی که سال ها پیش دوست داشت پیدا کرد.

می توان تصور کرد که او از به دست آوردن این قطعه خوشحال شد، زیرا سه هفته به تیم Gas Monkey فرصت داد تا این یادگاری آمریکایی را بازسازی کنند.

12 فورد موستانگ 1965+2 فست بک 2

از طریق خودروهای عضلانی آمریکایی آمریکا

یکی دیگر از عضله های کلاسیک آمریکایی در مجموعه ریچارد، فست بک 2+2 است که به هیچ وجه قدیمی ترین آن دسته نیست، اما مطمئناً خاص است. او یک بار توسط یک دزد اتومبیل که قصد داشت فورد موستانگ فست بک 1965 2+2 او را بدزدد مورد اصابت گلوله قرار گرفت. خوشبختانه او برای گفتن داستان زنده ماند.

نمی توان تاکید کرد که ظاهر ماشین حتی از دور چقدر قابل تشخیص است. به اندازه سه چراغ عقب که به صورت عمودی در دو طرف خودرو روی هم چیده شده اند، جذابیت خاصی از این کلاسیک وجود دارد که باعث می شود در داخل احساس سرگیجه کنید.

11 1967 پونتیاک فایربرد

پونتیاک که در حال حاضر متعلق به جنرال موتورز نیست، به عنوان یک کلاسیک واقعی که مدت ها قبل از آن ساخته شده است، به زندگی خود ادامه می دهد. این برند به آنچه امروز بازار خودرو است کمک کرده است.

باور کنید یا نه، ریچارد راولینگ دو اولین پونتیاک فایربرد تولید شده را خریداری کرد.

اسمش را شانس یا شانس محض بگذارید، اما او با چاک آلکیناس، بسکتبالیست حرفه ای بازنشسته تماس گرفت و موفق شد هر دو خودرو را به قیمت 70,000 دلار بخرد. شماره سریال‌ها حتی 100001 و 100002 هستند، اگرچه کمی زحمت کشیده است، اما این یکی از جالب‌ترین ماشین‌های مجموعه در حال حاضر شگفت‌انگیز اوست.

10 1932 فورد

از طریق خط سریع خودروهای کلاسیک

همانطور که ریچارد رالینگ می گوید فورد 1932 یک «هات میله معمولی» است. آنها در تعداد زیادی تولید می شدند و مردم می خواستند آنها سریعتر حرکت کنند، جنایتکاران همچنین می خواستند ماشین های خود را سریعتر کنند تا از پلیس پیشی بگیرند. این همان چیزی است که جرقه شور و شوق هات میله را قبل از جنگ جهانی دوم برانگیخت: مصرف‌کننده عادی می‌توانست تغییراتی را برای دریافت قدرت بیشتر از موتورهای اولیه انجام دهد. دنیاهایی غیر از طرح های موتور در حال حاضر توسعه یافته است.

به نظر می رسد ماشین از جعبه بچه Hot Wheels بیرون آمده باشد. هیچ مشکلی وجود ندارد که ریچارد به طور منظم با فورد 32 رانندگی کند، مطمئن باشد که اگر چیزی خراب شود، آنها می دانند چگونه آن را تعمیر کنند.

9 موستانگ فست بک 1967

از طریق Auto Trader Classics

هیچ موستانگ فست بک 1967 دیگری به اندازه این موستانگ باقی نمانده است. برای شروع، اکثر فست بک ها روی نوار درگ مسابقه داده شده اند یا برای از بین بردن قدرت دیوانه کننده اصلاح شده اند، اما تمام چیزی که استفاده کرده اند مدل های گیربکس دستی است. این بدان معنی است که عاشقان سرعت اتوماسیون را به حال خود رها کردند.

موتور به جای V6 8 سیلندر است، در کارخانه سن خوزه ساخته شده است. این حدس ما است که چرا یک ماشین 43,000 مایلی هنوز خراب نشده است.

8 کوپه سفارشی فورد GT 2005

هیچ کس از ترس شکستن چیزی یا کاهش قابلیت اطمینان آن جرات نمی کند خودرویی به ارزش فورد GT افسانه ای را بازسازی کند.

اما مالک اصلی این فورد GT با یک جسم ثابت برخورد کرده و به قسمت جلویی خودرو آسیب وارد کرده است. این امر باعث شد تا ریچارد راولینگ و آرون کافمن آن را خریداری کنند.

پس از تعمیر و تعویض قطعات آسیب دیده، آن ها تصمیم گرفتند تا این ابرخودروی سریع و تندرو را بهبود بخشند. در میان چیزهای دیگر، آنها یک سوپرشارژر 4.0 لیتری ویپل و یک مجموعه دوربین MMR نصب کردند، اما بیشتر ارتقاء آنها برای بهبود هندلینگ بود.

7 1975 Datsun 280 Z

این بچه زیرک اولین ماشین ژاپنی وارداتی بود که توسط بچه های Gas Monkeys ساخته شد. برای کسانی که با این برند آشنا نیستند، داتسون را نیسان می نامیدند و 280Z به نوعی پدربزرگ مضحک محبوب 350Z و 370Z است.

ریچارد فقط 8,000 دلار برای 280Z پرداخت و با کمک تیونر مشهور Big Mike، موتور SR20 را به قدرت باورنکردنی 400 اسب بخار رساند. 280Z در ژاپن Fairlady نیز نامیده می شود و در بسیاری از بازی های ویدیویی از جمله Wangan Midnight مورد استفاده قرار می گیرد.

6 ماکت رودستر جگوار XK120

بله، شما بخوانید، درست، بچه ها، یک ماکت در آنجا نوشته شده است. تیم ریچارد بدنه را حول اجزای عمدتاً فورد ساخته است، از جمله موتور فورد V8 برای قدرت زیاد و گیربکس 4 سرعته دستی.

چیزی که در مورد ماکت ها شگفت انگیز است این است که آنها بیمه هستند و هر مکانیک شایسته ای می تواند آنها را بدون مشکل تعمیر کند.

استفاده از فایبرگلاس به عنوان بدنه مزایای خود را دارد، مانند هرگز زنگ نمی‌زند، رنگ مشکی براق را اضافه می‌کند و ماشین بسیار شبیه ماشین آنتاگونیست از کمیک‌های بتمن است. در حین رانندگی در شهر با این کانورتیبل شایان ستایش، باد را در موهای خود احساس کنید و مردم را تماشا کنید که تعجب می کنند که چه جهنمی رانندگی می کنید.

5 1966 ساب 96 مونت کارلو اسپرت

موتور فقط 841 سی سی است. سانتی‌متر باعث می‌شود خیلی‌ها بیشتر بخواهند، اما وقتی آن را در بدنه‌ای فوق‌العاده سبک قرار می‌دهید، یک ماشین رالی دارید. Gas Monkey Garage این ماشین کوچک شرور را با رول کیج، ستون فرمان محکم و صندلی سطلی MOMO برای رانندگی با روحیه ساخته است.

اندازه آن تقریباً به اندازه یک فولکس واگن بیتل کلاسیک است و به همان خوبی با آن برخورد می کند زیرا می توانید آن را در پیچ های محکم روی سطوح شل پرتاب کنید. حالا این یکی از راه‌های تجربه یک ماشین رالی واقعی است، حتی وقتی پدال گاز را به آرامی فشار می‌دهید، به خط قرمز می‌رسد.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial

باز هم، با دیوارهای سفید، چرا تولیدکنندگان نمی توانند تایرهای وایتوال را بازگردانند؟ ریچارد یک هات میله دیگر در مجموعه خود به شکل یک کرایسلر سلطنتی کودتای سلطنتی 1933 دارد. تا زمانی که آقای رالینگ فرصتی برای خرید ماشین پیدا کرد، در یک مکان خصوصی و امن و محافظت شده از عناصر نگهداری می شد.

موتور V8 با وجود بیکار بودن برای مدت طولانی، به لطف پمپ الکتریکی نصب شده روشن می شود. ما کاملاً مطمئن هستیم که طرح رنگی دو رنگ این کرایسلر حتی خواستارترین بینندگان را نیز خیره خواهد کرد.

3 1915 Willys-Overland Touring

Via Willys Overland Model 80، استرالیا

فورد بیشترین خودرو را در آغاز قرن فروخت و پس از آن Willys-Overland قرار گرفت. این انبار پیدا شده نزدیک به مغازه خود Gas Monkey بود و در شرایط بازسازی نشده همراه با گرد و غبار و تار عنکبوت جمع آوری شده خریداری شد. با نشستن در سالن، می توانید احساس کنید که به گذشته بازگشته اید.

برای روشن شدن موتور لازم بود اهرم جلوی کاپوت را بچرخانید.

مجموعه ریچارد رالینگ به سادگی نشان می دهد که از زمانی که این خودرو برای اولین بار در دسترس عموم قرار گرفت، فناوری با سرعتی جهشی تکامل یافته است.

2 فراری F40

فراری F40 یک ابرخودروی بود که برای مسابقات قانونی ساخته شد. این فقط یک قهرمان دهه 90 است. شاهد این امر، دیوارهای بیشمار اتاق خواب است که با پوسترهای F40 آویزان شده است.

همه فراری F40 در کارخانه قرمز رنگ شده بودند، اما ریچارد رالینگ در واقع سیاه است. دلیل آن این است که مالک اصلی در واقع ماشین را خراب کرد، که باعث شد بچه‌های گاراژ میمون گاز، همراه با ریچارد راولینگ و آرون کافمن، F40 خراب شده را بخرند، آن را تعمیر کنند و دوباره آن را سیاه کنند.

1 لامبورگینی کانتاچ 1989

یکی دیگر از خودروهای پر زرق و برق ایتالیایی در مجموعه خودروهای آقای رالینگ، لامبورگینی کانتاچ است. زمانی که برای اولین بار در سال 1974 ظاهر شد، جهان از بدنه گوه‌ای شکل آن که جلوی آن بسیار پایین‌تر از قسمت عقب خودرو بود، مبهوت شد.

موتور V12 دقیقاً پشت راننده قرار دارد که به نظر می رسد یک کبریت ساخته شده در بهشت ​​است.

Countach ریچارد راولینگ در واقع سپر جلوی متفاوت و حجیم‌تری دارد تا با مشخصات ایمنی سخت‌گیرانه‌تر ایالات متحده مطابقت داشته باشد. صادقانه بگویم، جلوه ساده‌سازی را از نوک سپر جلو تا بالای شیشه جلو از بین می‌برد.

منابع: gasmonkeygarage.com، inventory.gasmonkeygarage.com