این رکوردهای Indy 500 شما را در دنده پنجم قرار می دهد

بیست و نوزده، صد و سومین دوره بازی The Greatest Spectacle in Racing است. سی و شش ماشین برای شروع در Brickyard نمادین ایندیاناپولیس در مشهورترین و معتبرترین مسابقه اتومبیلرانی آمریکا صف خواهند کشید. همه سوارکاران برای پیروزی و شانس نوشیدن شیر در حلقه برندگان رقابت خواهند کرد، اما تنها یک نفر برنده خواهد شد. Indy 103 در طول تاریخ خود شاهد بوده است که برخی از بهترین رانندگان و تیم های جهان برای کسب جایزه Borg-Warner در بیش از 500 دور سخت رقابت کرده اند. در اینجا بهترین رکوردها برای کمک به شما برای آماده شدن برای مسابقه امسال آورده شده است.

باور نمی کنید جوان ترین برنده چند ساله بود!

سریعترین میانگین نرخ برد

ما قصد داریم با رکوردی شروع کنیم که سرعت Indy 500 را خلاصه می کند…. در سال 2013، تونی کانان، با تیم KV Racing Technologies مسابقه داد و با بالاترین میانگین سرعت ثبت شده، برنده مسابقه شد.

در مسیر رسیدن به پرچم شطرنجی جلوتر از رایان هانتر-ری، کانعان میانگین سرعت 187.433 مایل در ساعت را در 199 دور داشت. خیلی سریع است. تصور کنید اگر به شما اجازه داده شود سه برابر سریعتر از حد مجاز کار در اتوبان رانندگی کنید، هیجانی را تجربه خواهید کرد!

کمترین میانگین نرخ برد

در طرف مقابل طیف، کمترین میانگین سرعت برد توسط ری هارون در Marmon Wasp در سال 1911 تعیین شد. میانگین سرعت او در 200 دور 74.59 مایل در ساعت بود. اگرچه این رقم ممکن است اکنون چشمگیر نباشد، اما در سال 1911 بسیار سریع بود.

در مقایسه، یک فورد مدل T 1911 حداکثر سرعتی در حدود 40-45 مایل در ساعت داشت. در همان سال اولین خودروی رسمی ایندیاناپولیس 500 همانطور که ما می شناسیم نیز مشاهده می شود. هزینه ورودی 1 دلار

سریع ترین دور در مسابقه

در سال 1996، راننده سابق فرمول یک، ادی چیور، رکوردی را به نام خود ثبت کرد که تا به امروز پابرجاست. در طول مسابقه، چیور دور را با سرعت 1 مایل در ساعت کامل کرد. چیور با وجود رکوردش، مسابقه را در جایگاه یازدهم به پایان رساند.

بسیاری از سوارکاران تلاش کردند، اما هیچ کدام نتوانست با سرعت چیور در آن روز سرنوشت ساز برابری کند. دو سال بعد، Cheever برنده 500 در Instant Classic شد.

به یافتن این که کدام سوارکار باورنکردنی بیشترین برد پیاپی Indy 500 را دارد ادامه دهید!

بیشترین بردهای شغلی - راننده

سه سوار در این افتخار شگفت انگیز و خاص سهیم هستند و همگی در نوع خود اسطوره هستند. ای جی فویت، آل اونسر و ریک میرز هر کدام 500 بار برنده ایندی 4 شده اند. Voith این کار را در سال های 1961، 1964، 1967 و 1977 انجام داد.

آنسر رباعی خود را در سال های 1970، 1971، 1978 و 1987 اجرا کرد. میرس این مجموعه را در سال های 1979، 1984، 1988 و 1991 تکمیل کرد. یک بار برنده شدن در یک مسابقه خاص است، تکرار شما را یکی از بهترین ها می کند و چهار بار انجام آن شما را به یک اسطوره تبدیل می کند.

بردهای شغلی - تیم/مالک

راجر پنسکه در سال 1965 از مسابقات اتومبیلرانی بازنشسته شد. او در دو مسابقه فرمول یک شرکت کرد، چهار بار نایب قهرمان SCCA شد، در مسابقه مدل اواخر NASCAR در ریورساید اسپیدوی در سال 1 برنده شد و یک راننده بسیار با استعداد در نظر گرفته شد.

با این حال، استعداد او به عنوان مالک تیم مسلماً بیشتر است زیرا او 500 بار Indy 15 را برده است. اولین پیروزی او در سال 1972 برابر مارک دونوگو و آخرین پیروزی او در سال 2018 با Willpower به دست آمد.

بیشترین بردهای متوالی - راننده

پنج موتورسوار پیاپی برنده Indy 500 شده اند. تا به امروز، هیچ کس نتوانسته است سه بار پیاپی در این مسابقه پیروز شود، که گواه سختی مسابقه و مقیاس رقابت است.

راننده ویلبر شاو در سال های 1939 و 1940 برنده شد، موری رز در سال های 1947 و 1948. سپس بیل ووکویچ در سال های 1953 و 1954 برنده شد، در حالی که ال اونسر در سال های 1970 و 1971 و هلیو کاسترونوز در سال های 2001 و 2002 برنده شدند.

جوانترین برنده

تروی راتمن در سال 1952 در سن 500 سال و 22 روز برنده Indy 80 شد. تروی 500 بار دیگر در 6 مسابقه داد اما فقط دو بار به پایان رسید زیرا در XNUMX مورد از این هشت تلاش دچار مشکلات مکانیکی شد.

سی و پنج بعد، یک رکورد دیگر ثبت خواهد شد، اما نه توسط روتمن. مسن ترین راننده ای که تا به حال برنده The Greatest Spectacle in Racing شده است وارد رگه برنده می شود.

حدس بزنید ممکن است کی باشد؟

مسن ترین برنده

ال اونسر افسانه ای مسن ترین سوارکاری است که در مسابقه Indy 500 برنده شده است. او پنج روز تا تولد 48 سالگی خود فاصله داشت که در سال 1987 برنده مسابقه شد، فینال چهار پیروزی او در ایندی 500.

آنسر تا سال 1994 به مسابقه ادامه داد تا اینکه پس از تلاش برای کسب صلاحیت برای مسابقات 500 در سن 55 سالگی بازنشسته شد. در زمان بازنشستگی، او یکی از قدیمی ترین دوندگان ورزشی بود.

بالاترین امتیاز در بین رانندگان زن

این رکوردی است که مطمئناً در آینده نزدیک سقوط خواهد کرد. بیشتر و بیشتر رانندگان زن با استعداد راه خود را به مسابقات موتوراسپرت های سطح بالا پیدا می کنند و این ورزش در کل برای آن بسیار بهتر است. تا زمانی که ستاره بعدی ظاهر شود، خلبان زن ایندی 500 با بالاترین امتیاز دانیکا پاتریک خواهد بود.

در سال 2009، پاتریک که در آن زمان برای Andretti Green Racing رانندگی می کرد، مقام سوم افتخاری را به خود اختصاص داد. او یک برد حرفه ای در سری Indycar دارد، در Indy Japan 3 در Twin Ring Motegi در سال 300.

بزرگترین حاشیه پیروزی

ژول گوکس، ستاره فرانسوی مسابقه‌ای، رکورد طولانی‌ترین پیروزی در یک مسابقه ایندی 500 را دارد: 13 دقیقه و 8.4 ثانیه در مسابقه 1913. گو همچنین اولین فرانسوی و اروپایی بود که در این مسابقه پیروز شد.

گزارش شده است که او در حین رانندگی چهار بطری شامپاین نوشیده است و می گوید: "بدون شراب خوب، نمی توانستم برنده شوم." سال بعد، رانندگی در حالت مستی در ایندی 500 به دلایل واضح ممنوع شد.

کوچکترین حاشیه پیروزی

در سال 1992، یک پایان حماسی Indy 500 اتفاق افتاد: برنده دو بار Al Unser Jr. اسکات گودیر را تنها با 2 ثانیه شکست داد! خواندن کلمه "سریع" بیشتر از فاصله بین دو خودرو زمان می برد.

این اولین سال حضور گودیر در پیست ایندی بود. او مجدداً در سال 1997 مقام دوم را به دست آورد و در سال 2 در لمانز با رانندگی یک خودروی پورشه GT متعلق به سال 1996 در کلاس دوم شد. خیلی نزدیک و خیلی دور.

و در ادامه خواهیم فهمید که کدام یک از سواران بیشترین دورهای ایندی 500 را در تمام دوران انجام داده اند!

بیشتر دورهای شغلی

از سال 1965 تا 1990 و سپس مجدداً از 1992 تا 1993، ال اونسر افسانه ای در ایندی 500 مسابقه داد. اگرچه او چهار برد در کارنامه دارد، اما می تواند ادعا کند که با 644 دور بیشترین دور پیست را دارد. یک حرفه چند ساله با 27 شغل شروع می شود.

حتی باورنکردنی تر این است که در سال 1978 آل اونسر برنده مسابقات Indy 500، Pocono 500 و Ontario 500 شد. این یعنی سه برد 500 مایلی در یک سال!

دور رکورد دوگانه رهبری

مسابقه 1912 500 Indy یک رویداد منحصر به فرد بود و به خاطر داشتن رکورد بیشترین دور رانده شده توسط راننده در یک مسابقه بدون برد و همچنین کمترین دور توسط یک برنده قابل توجه است!

رالف دی پالما در دور سوم مسابقه را رهبری می کرد و شروع به دور شدن از میدان کرد. در دور 199 از 200، ماشین او در پشت مستقیم قدرت را از دست داد. او و مکانیکش ماشین را در سراسر خط پایان هل دادند تا با بیشترین دور در مسابقه (196) پشت سر برنده جو داوسون که کمترین دور را در بین همه برندگان با دو دور رهبری کرد، به پایان برسد.

اکثر دورها توسط یک راننده تازه کار رانندگی می شود

قهرمان دو دوره ایندی 500، خوان پابلو مونتویا، 167 دور از 200 دور را در مسیر پیروزی خود در سال 2000 انجام داد. این بالاترین امتیازی است که یک بازیکن تازه کار در ایندی 500 به دست آورده است.

برد مونتویا در آن سال اولین برد برای یک تازه کار از سال 1966 بود. 15 سال طول کشید تا او دومین برد خود را از زمان کسب رتبه 15 جدول در سال 2015 به دست آورد. این فاصله 15 ساله بین بردها به عنوان یادآوری بزرگی است از اینکه تسلط بر Indy 500 چقدر باید دشوار باشد.

این سوارکار بیشتر مسابقات Indy 500 را رهبری کرده است و در رتبه بعدی این لیست قرار دارد!

اکثر مسابقات بدون برد به پایان رسید

رکس میز شهرت مشکوکی دارد زیرا 500 بار ایندی 12 را رهبری کرده است اما نتوانسته هیچ یک از آنها را به پیروزی تبدیل کند. میز به طور غیرقابل انکاری سریع بود و چهار بار در مسابقه از قطب شروع کرد و هفت بار از XNUMX باری که در ایندی شرکت کرده بود از ردیف جلو شروع کرد.

متأسفانه بهترین نتایج او در سال های 1940 و 1941 به دست آمد که در هر دو مسابقه دوم شد. متأسفانه، میز در سال 1949 در 36 سالگی در یک تصادف رانندگی درگذشت.

بیشترین برد از پوزیشن قطبی

ریک "راکت ریک" میرز دارای رکورد چهار پیروزی در ایندی 500 است که به همان اندازه قابل توجه است، او سه مورد از آنها را از قطب (1979، 1988، 1991) برد. میرس همچنین سه بار قهرمان سری Indycar است که در سال های 3، 1979 و 1981 تاج را به دست آورده است.

ریک میرز با شروع در ردیف اول غریبه نیست. ریک میرز 38 پوزیشن قطبی ایندیکار را در کارنامه خود دارد. امروزه نماد Indy به عنوان مشاور برای Penske Racing و Helio Castroneves کار می کند.

بیشترین شروع حرفه ای Indy 500

یکی دیگر از اسطوره های ورزش، ای جی فویت، آماری خیره کننده دارد. همراه با چهار برد خود در ایندی 500، Voith بیشترین شروع مسابقات حرفه ای خود را در بین هر مسابقه ای با سن 35 سال دارد. درست است، او از سال 500 هر سال به مدت 35 سال متوالی با ایندی 1958 مسابقه داده است.

Voith همچنین به عنوان یک راننده مسابقه منحصر به فرد است زیرا او با اتومبیل های موتور جلو و عقب مسابقه داده است. چهار برد او به طور مساوی بین دو پیکربندی تقسیم می شود.

کمترین تعداد ماشین در خط پایان

مسابقه 1966 Indy 500 یکی از بهترین مسابقات تمام دوران بود. این میدان مملو از بااستعدادترین رانندگان جهان از جمله سر جکی استوارت، جیم کلارک، ماریو آندرتی، گراهام هیل، دن گورنی، پارنلی جونز، آل اونسر، ای جی فویت و کیل یاربورو بود.

امروز، متأسفانه از امسال به عنوان سالی با کمترین تعداد اتومبیل در خط پایان یاد می شود: تنها 7 نفر از 33 شروع کننده، 200 دور کامل را تکمیل کردند. تصادف در دور اول منجر به تخریب 11 خودرو و 15 خودرو دیگر به دلیل مشکلات مکانیکی تصادف شد.

پایین ترین موقعیت شروع برنده

لویی مایر برنده سه بار و تالار مشاهیر مسابقات Indy 3 1936 را در جایگاه 500 شروع کرد. در آن سال او سومین برد از 28 برد خود را به دست آورد و در 500 دور پیشتاز بود. مایر در سال 96 به عنوان راننده بازنشسته شد و به کار مکانیک و موتورساز بازگشت.

او به همراه دیل دریک مدیریت کارخانه موتور Offenhauser را بر عهده می گیرد و با هم موتورهای Meyer-Drake Offy را طراحی و تولید می کنند که بر مسابقات Indy مسلط خواهند شد. این موتورها برای مدت بسیار طولانی به هر برنده Indy 500 نیرو می دهند.

کمترین پیت استاپ

پیت استاپ بخشی از مسابقه و بخشی از استراتژی مسابقه شده است. استفاده از آنها به نفع خود اغلب تعیین می کند که چه کسی برنده شود، چه کسی بازنده شود و چه کسی باید برای صرفه جویی در زمان برای رسیدن به پایان مسابقه سوخت زیادی خرج کند.

آیا باور می کنید که در تاریخ ایندی 500، چهار اتومبیل یک مسابقه کامل را بدون حتی یک پیت استاپ انجام داده اند؟ دیو ایوانز برای اولین بار این کار را در سال 1931 انجام داد، سپس کلیف برگر در سال 1941، جیمی جکسون در سال 1949 و جانی مونتز در سال 1949 انجام دادند.