دایره المعارف موتورها: ولوو 2.4 (بنزینی)
مقالات

دایره المعارف موتورها: ولوو 2.4 (بنزینی)

این یکی از بادوام ترین واحدهای بنزینی است که پس از سال 2000 ارائه شده است. با وجود طراحی 5 سیلندر و قدرت بالا، حتی در یک خودروی کوچک هم پیدا می شود. انتخاب نسخه مناسب اطمینان تقریباً کامل و دوام باورنکردنی را تضمین می کند. همچنین در HBO. 

موتور ولوو با نام B5244 در سال 1999-2010 استفاده شد.بسیار کوچک برای عمر یک موتور، به خصوص چنین موتور موفقی. می توان فرض کرد که خیلی دیر ایجاد شده و متأسفانه با استانداردهای انتشار کشته شده است. یک ویژگی مشخصه قدرت 2,4 لیتری است که توسط 5 سیلندر به دست می آید. این یکی از اعضای خانواده بلوک های مدولار با ساختار آلومینیومی است. آنها میله های اتصال آهنگری، میل بادامک های بالای تسمه و زمان بندی متغیر دارند. به طور کلی، با استحکام بالا مشخص می شود، بنابراین، بر اساس نسخه های تنفس طبیعی با ظرفیت 140 و 170 اسب بخار. نسخه های دو سوختی یا سوپرشارژ (با نام T) از سال 2003 تا 193 اسب بخار ساخته شد که از جمله به مدل های اسپرت S260 و V60 T70 منجر شد.

نسخه های تنفس طبیعی در S80، S60 یا V70 به خوبی کار می کنند و عملکرد خوبی در C30، S40 یا V50 کوچکتر دارند. با تکنیک رانندگی مناسب، آنها سوخت زیادی مصرف نمی کنند، اما با وجود این، رفتن به زیر 10 لیتر در 100 کیلومتر دشوار است. نسخه های توربو حتی بهتر هستند، با پارامترهای عالی، اما بنزین زیادی مصرف می کنند. به خصوص در ترکیب با گیربکس اتوماتیک. بنابراین، کاربران تمایل زیادی به استفاده از تاسیسات اتوگاز دارند که هیچ گونه تهدیدی برای واحد مجهز به جبران کننده‌های شیر هیدرولیک ندارند.

به غیر از ایراداتی که در نتیجه کار به وجود آمده است (نشتی، برق قدیمی، آلودگی ورودی، کویل های احتراق فرسوده)، هیچ چیز خاصی به جز یک استثنا باعث ایجاد مشکل نمی شود. قابل تکرار و یک نقص معمولی خرابی دریچه گاز Magnetti Marelli است که تا سال 2005 استفاده می شد. انواع جدیدتر در حال حاضر دارای بدنه دریچه گاز بوش هستند که عملاً بدون تعمیر و نگهداری است. متأسفانه تعمیرات Magnetti Marella بسیار گران است و تغییر بدنه دریچه گاز به بدنه جدید بسیار گیج کننده است.

مزیت بزرگ موتور این است دسترسی خوب به قطعات یدکی، اگرچه گاهی اوقات گران است. در برخی موارد بهتر است نسخه اصلی را خریداری کنید که معمولاً 50 تا 100 درصد ارزش دارد. بیشتر از یک جایگزین تعویض کل درایو زمان بندی تنها برای قطعات می تواند تا 2000 PLN هزینه داشته باشد. هر نسخه 2.4 با گیربکس دستی دارای یک چرخ دو جرم با قیمت 2500 PLN است، اگرچه بسیار بادوام است. همچنین می‌توانید برای برخی از انواع کیت فرمان سخت و کیت کلاچ سنگین پیدا کنید، اما این فقط برای نمونه‌های تنفس طبیعی توصیه می‌شود.

مزایای موتور 2.4:

  • دوام بسیار زیاد (موتور در حین کار عادی خراب نمی شود)
  • نرخ پرش پایین
  • عملکرد خوب نسخه های سوپرشارژ
  • تحمل LPG بالا

معایب موتور 2.4:

  • آسیب دریچه گاز قبل از سال 2005
  • طراحی نسبتاً گران برای نگهداری
  • مصرف سوخت بالا

اضافه کردن نظر