اسکوتر و موتور سیکلت برقی: کنسرسیوم باتری مشترک
چهار بازیگر کلیدی در دنیای خودروهای دو چرخ به تازگی توافقنامه ای را برای توسعه باتری های قابل تعویض برای خودروهای الکتریکی امضا کرده اند.
پس از امضای یک تعهد نامه در تاریخ 1 مارس 2021، سازنده موتور سیکلت اتریشی KTM، سازنده اسکوتر ایتالیایی Piaggio و شرکت های ژاپنی هوندا و یاماها توافق نامه ای را برای تشکیل یک کنسرسیوم جدید امضا کردند. این اتحادیه تعمید یافت” کنسرسیوم موتور سیکلت باتری قابل تعویض (SBMC) امکان توسعه یک استاندارد مشترک برای باتری ها را فراهم می کند.
این توافقنامه در مورد موتور سیکلت، اسکوتر، موتور سیکلت، سه چرخه و چهارچرخ واقعا انقلابی است. هدف این کنسرسیوم توسعه راه حل هایی برای رسیدگی به مشکلات سازگاری در سطح باتری و همچنین زیرساخت شارژ مجدد است.
چهار شرکت شریک می خواهند به این هدف از طریق:
- توسعه مشخصات فنی مشترک برای سیستم های باتری قابل تعویض.
- تایید استفاده عادی از این سیستم های باتری
- ارتقاء و استانداردسازی مشخصات کلی کنسرسیوم در چارچوب استانداردسازی اروپایی و جهانی.
- گسترش استفاده از مشخصات کلی کنسرسیوم در مقیاس سیاره ای.
تسریع در توسعه حرکت الکتریکی
این کنسرسیوم جدید با استانداردسازی استانداردهای باتری خودروهای الکتریکی برای آسان‌تر کردن تعویض آن، می‌تواند توسعه تحرک الکتریکی را در سراسر سیاره تسریع بخشد. چهار شرکتی که کنسرسیوم را تشکیل می دهند، از همه بازیگرانی که با بخش حمل و نقل الکترونیکی تعامل دارند دعوت می کنند تا به اتحاد آنها بپیوندند. آنها گفتند که این امر باعث غنای تخصص SBMC و ترویج تکثیر باتری های قابل تعویض استاندارد در سال های آینده می شود.
« ما امیدواریم که کنسرسیوم SBMC شرکت هایی را جذب کند که فلسفه مشابهی دارند و می خواهند تغییرات مثبتی در بخش خودروهای الکتریکی ایجاد کنند.تاکویا کینوشیتا، مدیر عملیات تجاری یاماها موتور گفت: ” در یاماها، ما متقاعد شده‌ایم که این اتحاد استانداردها و مشخصات مختلف را استاندارد می‌کند و مزایای خودروهای الکتریکی را در سراسر جهان ترویج می‌کند.است. '
