وسایل نقلیه الکتریکی و نحوه کار آنها

در طی چند سال، تعداد کل مدل‌های خودروی تمام الکتریکی از چند مدل منتخب و گران‌قیمت به بیش از ده‌ها مدل افزایش یافته است و اکثر برندهای بزرگ و چند شرکت جدید بهترین فناوری‌ها و نوآوری‌های خود را به این مدل‌ها ارائه کرده‌اند. از آنجایی که فناوری به طور مداوم در حال تغییر است تا وسایل نقلیه ای را ایجاد کند که برای مصرف کنندگان بهتر باشد، گزارش های متناقضی در مورد ایمنی، "سبز" و راحتی آنها وجود دارد. در حالی که هنگام خرید خودرو باید به نکات زیادی توجه کرد، امروزه وسایل نقلیه الکتریکی بسیار راحت تر از آن چیزی هستند که مردم تصور کنند. برای درک کامل آنها، باید با بررسی نحوه عملکرد وسایل نقلیه الکتریکی شروع کنید. شما همچنین می توانید محاسبه کنید که چند مایل رانندگی می کنید و محدوده قیمت ایده آل خود را. کارشناسان تحقیقاتی The Rideshare Guy راهنمای کاملی برای وسایل نقلیه الکتریکی تهیه کرده اند که مایل ها در هر گالن، قیمت خودرو و مسافت پیموده شده بهترین وسایل نقلیه را برای رانندگان و صاحبان وسایل نقلیه با سفرهای طولانی در نظر می گیرد.

ابتدا باید بدانید که اگرچه خودروهای سنتی و خودروهای برقی ممکن است از بیرون یکسان به نظر برسند، با بدنه، فضای داخلی و حتی پالت رنگی مشابه در مقایسه با همتایان هیبریدی و بنزینی خود، داخل خودرو کاملاً متفاوت است. فناوری هایی که می توان به هر شکلی به آنها داد. صرف نظر از مدل خاص، یک وسیله نقلیه الکتریکی معمولاً از سه بخش اصلی تشکیل شده است: یک واحد ذخیره انرژی، یک واحد کنترل و یک نیروگاه. باتری ذخیره انرژی معمولا یک باتری رده بالا است که رایج ترین آن یک باتری شیمیایی بزرگ است. کنترلر مغز عملیات، دروازه ورود به سیستم پیشرانه است که اغلب جریان متناوب را به DC تبدیل می کند. نیروگاه این نیرو را به حرکت فیزیکی تبدیل می کند و به عنوان یک موتور الکتریکی عمل می کند. این موتور بیشترین شباهت را به یک موتور سنتی دارد، اگرچه اغلب چندین برابر کوچکتر است.

با این حال، در خودروهای الکتریکی از شرکت های مختلف، سه جزء اصلی بسیار متفاوت است. به عنوان مثال، موتور الکتریکی لازم نیست در جلوی خودرو باشد، در عوض می توان آن را در عقب نصب کرد. شما می توانید چندین موتور الکتریکی داشته باشید، حتی یک موتور برای هر چرخ. می توانید چندین کنترلر داشته باشید. جزء ذخیره‌سازی انرژی می‌تواند یک باتری لیتیوم یونی عظیم (مانند گوشی‌های هوشمند)، یک باتری سرب اسید، یک باتری سلول سوختی هیدروژنی یا برخی فناوری‌های جدید دیگر باشد. به همین دلیل است که برد در بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی بسیار متفاوت است: خود واحدهای ذخیره انرژی بسیار متفاوت هستند. سپس، وقتی هیبریدی‌های پلاگین را با موتور پشتیبان گازسوز اضافه می‌کنید، عوارض بیشتری ایجاد می‌شود.

در خودروهای معمولی، یک سری انفجارهای نامنظم، پر هرج و مرج و جزئی به طور مداوم در داخل موتور رخ می دهد و گازهای خروجی تولید می کند که خودروهای الکتریکی تولید نمی کنند. ماشین سنتی از انرژی انفجارهای مکرر برای ایجاد حرکت استفاده می کند. در یک ماشین الکتریکی، شما اساسا انرژی را از یک نیروگاه محلی دریافت می کنید و از آن انرژی برای به حرکت درآوردن خود استفاده می کنید. به همین دلیل است که خودروهای برقی تقریباً به طور خطرناکی بی صدا هستند (آنها با انفجارهای مداوم کار نمی کنند) و به همین دلیل است که وجود ایستگاه های شارژ بسیار مهم است (برای دریافت نیروی بیشتر از نیروگاه). بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه الکتریکی برای راحتی کار، شارژر را در خانه خود نصب می کنند. شارژ کامل یک باتری ماشین الکتریکی معمولی با برد 2.64 مایل حدود 70 دلار هزینه دارد. در ترکیب با پنل های خورشیدی روی پشت بام، هزینه شارژ یک خودروی الکتریکی می تواند تقریباً صفر شود (و معمولاً اعتبار مالیاتی نیز دریافت می کنید). به طور معمول، یک وسیله نقلیه الکتریکی را می توان یک شبه (در حدود شش ساعت) شارژ کرد، اما ایستگاه های "سوپرشارژر" تلسا می توانند خودروهای الکتریکی را در حدود یک ساعت شارژ کنند.

فن‌آوری‌های جدید در وسایل نقلیه الکتریکی، انتشار کمتری در طول عمر از گهواره تا گور، هزینه‌های تعمیر و نگهداری کمتر و سر و صدا و لرزش کمتری را فراهم می‌کنند. در حالی که نگرانی اصلی برای بسیاری هنوز مسافت طی شده در مقایسه با مایل های طی شده در روز است (زیرا برد این وسایل نقلیه اغلب کمتر از 70 مایل با یک بار شارژ است)، هزینه ها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است و ارزان ترین نسخه ها از کمی بیش از 21,000 1859 دلار شروع می شود. . دلیلی وجود دارد که چرا اولین خودروی الکتریکی در سال XNUMX اختراع شد اما تاکنون کامل نشده است: تغییر به دلیل دشواری ایجاد ایستگاه های شارژ جدید، بهبود فناوری برای استفاده راحت و اساساً تجدید نظر در بسیاری از ایده های ما دشوار است. . ماشین ها. اما در حالی که این پیشرفت در برخی مواقع کند بوده است، برای بهتر شدن بوده و در آینده نیز بهبود خواهد یافت.

• درباره خودروهای تمام برقی
• وسایل نقلیه الکتریکی چگونه کار می کنند؟
• انرژی 101: وسایل نقلیه الکتریکی
• خلاصه ای از وسایل نقلیه الکتریکی
• جدول زمانی: تاریخچه خودروهای الکتریکی
• وسایل نقلیه الکتریکی باطری چگونه کار می کنند؟
• نحوه و مکان شارژ خودروهای برقی
• چگونه ماشین برقی خود را شارژ کنیم
• مبانی: خودروهای معمولی، هیبریدی و الکتریکی
• راهنمای تمام سوالات شما در مورد وسایل نقلیه الکتریکی
• معافیت مالیات بر انرژی برای خودروهای برقی پلاگین
• چه نوع خودروهای برقی پلاگین وجود دارد؟
• روندهای فعلی: راهنمای خرید خودروی الکتریکی
• نسل بعدی وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است هرگز نیاز به تعویض باتری نداشته باشند
• مقدمه ای بر برچسب گذاری خودروهای الکتریکی
• حداقل صدای مورد نیاز برای خودروهای هیبریدی و الکتریکی
• انرژی در حرکت: وسایل نقلیه الکتریکی
• پلاگین هیبریدی در مقابل خودروهای الکتریکی: کدام یک برای شما مناسب است؟
• آینده: باتری برای یک ماشین الکتریکی که شما را از پاریس به بروکسل و بازگشت خواهد برد
• شغل تکنسین خودرو