ماشین الکتریکی با گیربکس دستی؟ تویوتا شیفتر به سبک GR86 را برای خودروهای الکتریکی آینده ثبت کرد
گیربکس EV ثبت اختراع تویوتا مشابه گیربکس دستی واقعی در کوپه GR86 آینده است.
اگر فکر می کنید خودروهای برقی ممکن است با خودروهای موتور احتراق داخلی تعامل نداشته باشند، تویوتا ممکن است راه حلی داشته باشد.
این خودروساز ژاپنی یک گیربکس دستی با کلاچ را به ثبت رسانده است که می تواند در خودروهای الکتریکی آینده این برند استفاده شود.
در حال حاضر، اکثر خودروهای الکتریکی از جعبه دنده کاهش سرعت تک سرعته استفاده می کنند، اگرچه برخی از سازندگان مانند پورشه و آئودی از جعبه دنده دو سرعته برای رانندگی با سرعت بالا استفاده می کنند.
هنوز مشخص نیست که دفترچه راهنمای تویوتا چگونه کار خواهد کرد، اما الگوی تعویض دنده مشابه مدل کوپه GR86 است.
در درخواست ثبت اختراع آمده است: "کنترل کننده خودروی الکتریکی برای کنترل گشتاور موتور الکتریکی با استفاده از مدل خودروی MT بر اساس تعداد عملیات پدال گاز، تعداد عملیات پدال شبه کلاچ و تعویض دنده پیکربندی شده است. موقعیت شیفتر کاذب
درخواست ثبت اختراع برای گیربکس دستی خودروی برقی تویوتا.
تویوتا اغلب از کلمه "شبه" در پرونده استفاده می کند و تأکید می کند که اگرچه گیربکس احساس و تجربه تعویض دستی را ارائه می دهد، اما ممکن است در واقع هیچ هدفی برای کارکرد خودرو نداشته باشد.
این برنامه جزئیات یک "ژنراتور نیروی واکنش تعویض" را ارائه می دهد که نیرو و حرکتی را که در یک ماشین گیربکس دستی هنگام تعویض دنده رخ می دهد شبیه سازی می کند تا آن را معتبرتر کند.
هیچ نشانه ای مبنی بر استفاده از این خودرو در کدام خودرو وجود ندارد، اما با توجه به اینکه تویوتا اواخر سال گذشته اعلام کرد که تا سال 30 2030 خودروی الکتریکی را با برندهای تویوتا و لکسوس عرضه خواهد کرد.
با توجه به اینکه بسیاری از مردم گیربکس دستی را در یک خودروی اسپرت ترجیح می دهند، این احتمال وجود دارد که این پیشرانه جدید EV بتواند به یکی از مدل های اسپورت معرفی شده در دسامبر راه پیدا کند.
تا آن زمان، طرفداران خودروهای اسپورت تویوتا با گیربکس دستی باید به نسل دوم GR86 که در نیمه دوم سال 2022 عرضه می شود و همچنین هاچ بک داغ یاریس GR بسنده کنند.
سوپرا کوپه در حال حاضر همراه با دفترچه راهنما عرضه نمی شود، اما گزارش ها حاکی از قریب الوقوع بودن آن است.
