ماشین الکتریکی - زمانی یک فانتزی بود، امروز آینده صنعت خودرو
عملکرد ماشین آلات

ماشین الکتریکی - زمانی یک فانتزی بود، امروز آینده صنعت خودرو

آیا خودروی برقی آینده صنعت خودرو است؟

این واقعیت که دنیای خودرو توسط خودروهای برقی تسخیر شده است اجتناب ناپذیر به نظر می رسد. تولیدکنندگان بیشتر و بیشتری نه تنها مدل های هیبریدی یا پلاگین، بلکه نسخه های تمام الکتریکی را نیز ارائه می دهند. تحت تأثیر جهت گیری صنعت و تغییرات اجتناب ناپذیر، ارزش دارد که درایو برقی را به عنوان دوستی که ملاقات طولانی مدت با او نزدیک است نگاه کنید.

چگونه خودروهای برقی را شارژ کنیم؟

قلب یک وسیله نقلیه الکتریکی موتور الکتریکی است. از انرژی ذخیره شده در باتری ها استفاده می کند و آن را به گشتاور تبدیل می کند. یک خودروی الکتریکی نیاز به شارژ دارد و این کار با AC و DC انجام می شود. اولین آنها در شبکه برق خانگی موجود است و به دوباره پر کردن "سوخت" در خانه کمک می کند. دومی معمولاً در ایستگاه های شارژ ویژه موجود است.

انتخاب منبع تغذیه مناسب برای یک خودروی الکتریکی بر زمان فرآیند تجدید انرژی تأثیر می گذارد. وسایل نقلیه الکتریکی که از شبکه خانگی شارژ می شوند، الکتریسیته را کندتر جذب می کنند، زیرا باید فرآیند تبدیل AC به DC را طی کنند. هنگام انتخاب یک ایستگاه با جریان مستقیم، کل کار بسیار کارآمدتر است. البته در برخی شرایط ممکن است لازم باشد خودروی برقی خود را فقط از طریق شبکه خانگی خود شارژ کنید، مثلاً به دلیل نبود نقطه مناسب در یک شهر خاص.

خودروهای برقی و کارکرد موتور

آیا صدای موتور V6 یا V8 حال شما را بهتر می کند؟ متأسفانه خودروهای برقی چنین لذتی را به شما نخواهند داد. هنگامی که موتور الکتریکی کار می کند، چنین صداهای خوشایندی وجود ندارد. تنها صدای بریده شدن هوا تحت تاثیر بدنه خودرو و صدای چرخاندن چرخ ها باقی می ماند.

نکته جدیدی که در آینده نزدیک اجباری خواهد شد، نصب سیستم AVAS است که وظیفه انتشار صدا در خودروهای الکتریکی و هیبریدی را بر عهده دارد. ایده این است که دوچرخه سواران، عابران پیاده و به ویژه نابینایان می توانند تشخیص دهند که یک وسیله نقلیه برقی در مجاورت آن در حال عبور است. این سیستم را نمی توان غیرفعال کرد و بسته به سرعت خودرو صداهایی با حجم های مختلف تولید می کند.

وسایل نقلیه الکتریکی و نیروی در حال ظهور

اما برگردیم به خود واحد. از قبل می دانید که حس آکوستیک مدل های احتراق داخلی را به شما نمی دهد. با این حال، وسایل نقلیه الکتریکی نسبت به همتایان بنزینی خود در نحوه تولید قدرت برتری دارند. موتورهای احتراق داخلی محدوده نسبتاً باریکی از عملکرد بهینه دارند. بنابراین برای حرکت روان نیاز به گیربکس دارند. در خودروهای الکتریکی، گشتاور به صورت خطی منتقل می شود و از لحظه راه اندازی دستگاه در دسترس است. این یک تجربه رانندگی شگفت انگیز را از همان ابتدا به شما می دهد.

قیمت یک ماشین برقی چقدر است؟

مبلغی که باید برای یک خودروی الکتریکی خرج کنید به عوامل زیادی بستگی دارد. اگر می خواهید ارزان ترین خودروی برقی را در نمایشگاه بخرید، احتمالا باید کمی منتظر مدل جالب داچیا اسپرینگ الکتریک باشید. این مدل بر اساس رنو K-ZE ارائه شده در بازار آسیا است. با قضاوت بر اساس قیمت نسخه قبلی موجود در این قاره، می توانید روی مقداری حساب کنید که در حدود 55/60 هزار PLN در نوسان است. البته این ارزان ترین مدل ارائه شده در نمایندگی های خودرو است. همین امر در مورد خودروهای دست دوم نیز صدق می کند. 

خودروهای برقی در کشور ما 

باید اعتراف کرد که خودروهای برقی در کشور ما هنوز چندان مورد استقبال قرار نگرفته اند، اما فروش آنها به تدریج در حال رشد است. بنابراین، می توانید به آرامی از بین مدل های ارائه شده در بازار ثانویه انتخاب کنید. در میان آنها، ارزان ترین مدل ها Renault Twizy و Fluence ZE هستند که با قیمت 30-40 هزار PLN یافت می شوند. البته مدل های ارزان تری هم وجود دارد، اما همیشه آنطور که به نظر می رسد سودآور نیستند. Nissan Leaf و Opel Ampera 2012-2014 بیش از 60 PLN قیمت دارند.

کارکرد خودروی الکتریکی

البته خرید ماشین برقی همه چیز نیست. وسایل نقلیه الکتریکی در تعداد زیادی از تغییرات مبتنی بر مدل هایی با موتورهای احتراق داخلی هستند، بنابراین حداقل تا حدی از قطعات مشابه استفاده می کنند. ترمزها، فرمان و داخل خودرو مشابه هستند. اما جالب اینجاست که به عنوان یک مالک خودروی برقی، مجبور نیستید لنت و دیسک ترمز خود را مرتباً تعویض کنید. چرا؟

دلیل آن استفاده از ترمز موتور در هنگام رانندگی است. یک وسیله نقلیه الکتریکی از انرژی تولید شده در هنگام ترمز برای شارژ مجدد باتری ها استفاده می کند. این امر به ویژه هنگام رانندگی در شهر قابل توجه است، بنابراین برد ارائه شده توسط سازندگان در بزرگراه کمتر و در چرخه شهری بیشتر است. این مزیت فوق الذکر سایش کمتر سیستم ترمز را می دهد.

علاوه بر این، وسایل نقلیه الکتریکی نیازی به سرویس کلاسیک ندارند. با تعویض روغن موتور، روغن گیربکس، فیلترها، تسمه تایم، همه چیز را پشت سر می گذارید. در خودروهای با موتورهای احتراق داخلی، چنین جایگزینی باید منظم باشد، اما در خودروهای الکتریکی به سادگی چنین قطعاتی وجود ندارد. بنابراین لازم نیست نگران اجزای فوق باشید.

وسایل نقلیه الکتریکی و عمر باتری

هنگام خرید خودروی برقی جدید جای نگرانی نیست، زیرا دارای اقتصاد اعلام شده و گارانتی سازنده است. در مورد خودروهای برقی دست دوم، وضعیت تا حدودی متفاوت است. اغلب آنها قبلاً مسافت پیموده شده بالایی دارند و گارانتی باتری معتبر نیست یا به زودی منقضی می شود. با این حال، شما می توانید آن را تعمیر کنید.

در هنگام جستجو به مسافت پیموده شده واقعی این خودرو توجه کنید و آن را با اعلامیه های سازنده مقایسه کنید. ممکن است معلوم شود که باتری ها در حال حاضر وضعیت اسفناکی دارند و علاوه بر قیمت خودرو، به زودی مجبور خواهید شد با سلول ها تداخل داشته باشید. و واقعاً می تواند کیف پول شما را خالی کند. با این حال، همه چیز به مدل وسیله نقلیه و نوع باتری مورد استفاده بستگی دارد.

آیا باید ماشین برقی بخرید؟

وسایل نقلیه الکتریکی یک گزینه مقرون به صرفه است، به خصوص برای کسانی که شارژر در خانه دارند و پنل های فتوولتائیک برق تولید می کنند. اگر چنین راحتی ندارید، دقیقا محاسبه کنید که هر کیلومتر چقدر برای شما هزینه دارد. به یاد داشته باشید که در مجموع تا 20/25 هزار، پیدا کردن مدل هوشمند یک ماشین الکتریکی که بتواند بهتر از خودروهای احتراق داخلی جوانتر باشد، دشوار خواهد بود. در هر صورت، ما برای شما آرزوی عملکرد موفق "برق" جدید خود را داریم!

اضافه کردن نظر