دوچرخه برقی و باتری – بخش بازیافت در هلند سازماندهی شده است.
اگر دوچرخه برقی به عنوان یک وسیله نقلیه سبز معرفی شود، موضوع دفع باتری برای تأیید ارزش زیست محیطی آن مهم باقی می ماند. در هلند، این بخش در حال سازماندهی است و حدود 87 تن باتری دوچرخه الکترونیکی استفاده شده در سال گذشته بازیابی شد.
در حالی که سالانه حدود 200.000 دوچرخه برقی 87 در هلند فروخته می شود، صنعت بازیافت بسته های باتری استفاده شده را سازماندهی می کند. به گفته Stibat، یک سازمان هلندی متخصص در این زمینه، حدود 2014 تن باتری در سال XNUMX جمع آوری شد.
اوراق قرضه اروپایی
روی، مس، منگنز، لیتیوم، نیکل و غیره باتری دوچرخه های برقی حاوی مواد مختلفی هستند که در صورت عدم دفع صحیح برای محیط زیست و سلامت انسان خطرناک هستند.
در نتیجه، جمع آوری، بازیافت، تصفیه و دفع باتری ها و باتری ها در مقیاس اروپایی توسط دستورالعمل 2006/66 / EC، که بیشتر به عنوان "دستورالعمل باتری" شناخته می شود، تنظیم می شود.
این دستورالعمل برای تمام باتری‌هایی که عمدتاً در دوچرخه‌های برقی استفاده می‌شوند، قابل استفاده است، بازیافت آنها را اجباری می‌کند و هرگونه سوزاندن یا دفع را ممنوع می‌کند. سازندگان باتری باید هزینه های جمع آوری، تصفیه و بازیافت باتری ها و باتری های مستعمل را تامین کنند.
بنابراین در عمل فروشندگان و فروشندگان دوچرخه برقی ملزم به جمع آوری هر گونه باتری مستعمل می باشند.
