موتورهای رنو ترافیک
مقدار
رنو ترافیک خانواده ای از مینی ون ها و ون های باری است. این خودرو دارای تاریخچه طولانی است. به دلیل قابلیت اطمینان بالا، دوام و قابلیت اطمینان قطعات و مجموعه ها در زمینه خودروهای تجاری محبوبیت پیدا کرده است. بهترین موتورهای این شرکت بر روی دستگاه نصب می شوند که دارای حاشیه ایمنی زیاد و منبع عظیمی هستند.
توضیحات مختصر رنو ترافیک
اولین نسل رنو ترافیک در سال 1980 ظاهر شد. این خودرو جایگزین رنو Estafette قدیمی شد. این خودرو یک موتور نصب شده طولی دریافت کرد که توزیع وزن جلو را بهبود بخشید. در ابتدا از موتور کاربراتوری روی خودرو استفاده می شد. کمی بعد، سازنده تصمیم گرفت از یک واحد قدرت دیزلی بسیار حجیم استفاده کند، به همین دلیل مشبک رادیاتور باید کمی به جلو هل داده شود.
در سال 1989، اولین بازسازی مجدد انجام شد. تغییرات جلوی ماشین را تحت تاثیر قرار داد. این خودرو چراغ های جلو، گلگیرها، کاپوت و جلوپنجره جدید دریافت کرد. عایق صوتی کابین کمی بهبود یافته است. در سال 1992، رنو ترافیک دومین بازسازی را انجام داد، در نتیجه این خودرو دریافت کرد:
- قفل مرکزی؛
- طیف گسترده ای از موتورها؛
- درب کشویی دوم در سمت بندر؛
- تغییرات زیبایی در نمای بیرونی و داخلی
در سال 2001 نسل دوم رنو ترافیک وارد بازار شد. این خودرو ظاهری آینده نگرانه دریافت کرد. در سال 2002، این خودرو عنوان "ون بین المللی سال" را به خود اختصاص داد. در صورت اختیاری، رنو ترافیک می تواند:
- تهویه مطبوع؛
- قلاب بکسل؛
- قفسه دوچرخه سقفی;
- کیسه های هوا جانبی؛
- پنجره های قدرت؛
- کامپیوتر روی صفحه
در سالهای 2006-2007، این خودرو بازسازی شد. چراغ های راهنما در ظاهر رنو ترافیک تغییر کرده است. آنها بیشتر در چراغ های جلو با نارنجی مشخص ادغام شده اند. پس از تنظیم مجدد، راحتی راننده اندکی افزایش یافته است.
در سال 2014، نسل سوم رنو ترافیک عرضه شد. این خودرو به طور رسمی به روسیه تحویل داده نشده است. این خودرو در نسخه باری و مسافری با انتخاب طول بدنه و ارتفاع سقف ارائه شده است. در زیر کاپوت نسل سوم، فقط می توانید نیروگاه های دیزلی پیدا کنید.
مروری بر موتورهای نسل های مختلف خودروها
در نسل اول رنو ترافیک، اغلب می توانید موتورهای بنزینی پیدا کنید. به تدریج با موتورهای دیزلی جایگزین می شوند. بنابراین، در حال حاضر در نسل سوم هیچ واحد نیرو بر روی بنزین وجود ندارد. در جدول زیر می توانید با موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده در رنو ترافیک آشنا شوید.
واحدهای قدرت رنو ترافیک
| مدل اتومبیل | موتورهای نصب شده |
|---|---|
| رنو ترافیک 1980 | 847-00 A1M 707 841-05 A1M 708 F1N724 829-720 J5R 722 J5R 726 J5R 716 852-750 852-720 S8U 750 |
| بازسازی رنو ترافیک 1989 | C1J 700 F1N724 F1N720 F8Q 606 J5R 716 852-750 J8S 620 J8S 758 J7T 780 J7T 600 S8U 750 S8U 752 S8U 758 S8U 750 S8U 752 |
| Renault Trafic 2nd restyling 1995 | F8Q 606 J8S 620 J8S 758 J7T 600 S8U 750 S8U 752 S8U 758 |
| رنو ترافیک 2001 | F9Q 762 F9Q 760 F4R720 G9U 730 |
| بازسازی رنو ترافیک 2006 | M9R 630 M9R 782 M9R 692 M9R 630 M9R 780 M9R 786 F4R820 G9U 630 |
| رنو ترافیک 2014 | R9M408 R9M450 R9M452 R9M413 |
موتورهای محبوب
در نسل های اولیه رنو ترافیک، موتورهای F1N 724 و F1N 720 محبوبیت یافتند که بر اساس موتور F2N ساخته شده اند. در موتور احتراق داخلی کاربراتور دو محفظه به تک محفظه تبدیل شد. واحد قدرت دارای طراحی ساده و منبع خوبی است.
یکی دیگر از موتورهای محبوب رنو، موتور دیزل تزریق مستقیم F9Q 762 است.این موتور دارای طراحی قدیمی با یک میل بادامک و دو سوپاپ در هر سیلندر است. موتور احتراق داخلی فاقد فشار دهنده های هیدرولیک است و زمان بندی توسط یک تسمه هدایت می شود. این موتور نه تنها در خودروهای تجاری، بلکه در خودروها نیز گسترده شده است.
یکی دیگر از موتورهای دیزل محبوب موتور G9U 630 بود که یکی از قدرتمندترین موتورهای رنو ترافیک است. موتور احتراق داخلی در سایر خودروهای خارج از برند کاربرد پیدا کرده است. واحد قدرت دارای نسبت بهینه توان به جریان و وجود بالابرهای هیدرولیک است.
در رنو ترافیک سالهای بعد، موتور M9R 782 محبوبیت پیدا کرد. این موتور کششی است که اغلب در کراس اوورها و SUVها یافت می شود. واحد قدرت مجهز به سیستم سوخت Common Rail با انژکتورهای پیزو بوش است. با مواد مصرفی با کیفیت بالا، موتور منبع 500+ هزار کیلومتر را نشان می دهد.
کدام موتور برای انتخاب رنو ترافیک بهتر است
خودروی رنو ترافیک معمولاً برای مقاصد تجاری استفاده می شود. بنابراین، خودروهای سال های اولیه تولید به ندرت در شرایط مناسب نگهداری می شوند. این در مورد نیروگاه ها نیز صدق می کند. بنابراین، برای مثال، تقریباً غیرممکن است که ماشینی با F1N 724 و F1N 720 در شرایط خوب پیدا کنید. بنابراین بهتر است نسبت به خودروهای سال های بعدی تولید انتخاب کنید.
با بودجه محدود، توصیه می شود رنو ترافیک را با موتور F9Q 762 نگاه کنید، این موتور مجهز به توربوشارژر است، اما این تاثیر زیادی بر قابلیت اطمینان آن ندارد. ICE طراحی ساده ای دارد. پیدا کردن قطعات یدکی کار سختی نیست.
اگر می خواهید یک رنو ترافیک با موتور حجیم و قدرتمند داشته باشید، پیشنهاد می شود خودرویی با موتور G9U 630 انتخاب کنید.این موتور احتراق داخلی کششی این امکان را به شما می دهد که حتی با اضافه بار رانندگی کنید. رانندگی راحت را هم در ترافیک شهری متراکم و هم در بزرگراه فراهم می کند. یکی دیگر از مزایای واحد قدرت وجود نازل های الکترومغناطیسی قابل اعتماد است.
در انتخاب رنو ترافیک با موتور تازه تر، توصیه می شود به خودرویی با موتور M9R 782 توجه کنید، موتور احتراق داخلی از سال 2005 تا به امروز تولید شده است. واحد قدرت ویژگی های دینامیکی عالی را نشان می دهد و مصرف سوخت پایینی دارد. موتور احتراق داخلی به طور کامل با الزامات محیطی مدرن مطابقت دارد و قابلیت نگهداری خوبی را نشان می دهد.
قابلیت اطمینان موتورها و نقاط ضعف آنها
در بسیاری از موتورهای رنو ترافیک، زنجیره تایم منبع 300+ هزار کیلومتر را نشان می دهد. اگر صاحب خودرو در روغن صرفه جویی کند، سایش خیلی زودتر ظاهر می شود. درایو زمان‌بندی شروع به ایجاد صدا می‌کند و شروع به کار موتور احتراق داخلی با تکان‌هایی همراه است. پیچیدگی تعویض زنجیر در نیاز به جدا کردن موتور از ماشین نهفته است.
رنو ترافیک مجهز به توربین های تولید شده توسط Garret یا KKK است. آنها قابل اعتماد هستند و اغلب منبعی قابل مقایسه با عمر موتور را نشان می دهند. خرابی آنها معمولاً با صرفه جویی در تعمیر و نگهداری دستگاه همراه است. یک فیلتر هوای کثیف دانه های شنی را وارد می کند که پروانه کمپرسور را از بین می برد. روغن بد برای عمر یاتاقان های توربین مضر است.
به دلیل کیفیت پایین سوخت، فیلتر ذرات گازوئیل در موتورهای رنو ترافیک مسدود شده است. این منجر به کاهش قدرت موتور می شود و باعث عملکرد ناپایدار می شود.
برای حل این مشکل، بسیاری از دارندگان خودرو فیلتر را بریده و یک اسپیسر نصب می کنند. انجام این کار توصیه نمی شود، زیرا خودرو شروع به آلودگی بیشتر محیط می کند.
