موتورهای رنو اسپیس

در اواخر دهه هفتاد قرن گذشته، طراح خودرو فرگوس پولاک از گروه کرایسلر تصمیم گرفت پروژه یک ماشین یک جلدی را برای سفرهای خانوادگی اجرا کند. اولین مینی ون سریالی قرار بود تا زمان انتشار نوار نقاله زنده بماند، زیرا شرکت هوافضای فرانسوی Matra این ایده را در پیش گرفت. اما تمام دنیا این خودروی خارق العاده را با بدنه پلاستیکی با برند رنو اسپیس شناختند.

انتشار "Space" Espace 1984

تاریخچه ی مدل

فن آوری های کار با فلز در واقع "از فضا" گرفته شده است. در آن زمان فقط برای پروازهای فرازمینی قطعات قاب فولادی با اندازه های بزرگ با آهنگری تولید می شد. دانش دیگری که برای اولین بار در طول طراحی Espace مورد آزمایش قرار گرفت، استفاده از پانل های پلاستیکی لولایی برای ساخت بدنه به جای ورق فلز است.

از سال 1984 تا 2015، چهار نسل از مینی ون ها خطوط مونتاژ کارخانه های رنو را ترک کردند:

• 1 نسل (1984-1991) - J11;
• 2 نسل (1992-1997) - J63;
• نسل سوم (3-1998) - JE2002;
• نسل 4 (2003-اکنون) - JK.

به طور غیررسمی، گمان می رود که بازسازی سال 2015، نسل پنجم اسپیس جداگانه باشد. اما خودروهایی که بر روی یک پلتفرم مشترک با نیسان قشقایی طراحی شده‌اند، نام خود را دریافت نکردند، بنابراین به عنوان توسعه‌ای از خودروی مفهومی Renault Ondelios قرار می‌گیرند.

موتورهای رنو اسپیس

چندین سال آزمایش با تزریق چند نقطه ای روی موتورهای بنزینی و دیزلی تک شفت، مهندسان فرانسوی را به یک فرمول واحد هدایت کرد: یک موتور 2 لیتری (بنزینی / دیزلی، معمولی یا توربوشارژ) با دو میل بادامک (DOHC). آنها به ندرت از آن عقب نشینی کردند و مینی ون ها را با موتورهای سه لیتری قدرتمند به بازار عرضه کردند.

علامت گذاری	نوع	حجم، cm3	حداکثر قدرت، کیلو وات / اسب بخار	سیستم برق
J6R 234، J6R 236	بنزین	1995	81/110	OHC
J8S 240، J8S 774، J8S 776	دیزلی توربوشارژ	2068	65/88	OHC
J7T 770	بنزین	2165	81/110	OHC، تزریق چند نقطه ای
J6R 734	-: -	1995	74/101	OHC
J7R 760	-: -	1995	88/120	OHC، تزریق چند نقطه ای
J7R 768	-: -	1995	76/103	OHC
J8S 610، J8S 772، J8S 778	دیزلی توربوشارژ	2068	65/88	SOHC
J7T 772، J7T 773، J7T 776	بنزین	2165	79/107	OHC
Z7W712، Z7W713، Z7W717	-: -	2849	110/150	OHC
F9Q 722	دیزلی توربوشارژ	1870	72/98	OHC
F3R 728, F3R 729, F3R 742, F3R 768, F3R 769	بنزین	1998	84/114	OHC
F4R 700، F4R 701	-: -	1998	103/140	DOHC
F4RT	بنزینی توربوشارژ	1998	125/170, 135/184, 184/250	تزریق چند نقطه ای
F4R 700، F4R 701	-: -	1998	103/140	DOHC
G8T 714، G8T 716، G8T 760	دیزلی توربوشارژ	2188	83/113	OHC
L7X727	بنزین	2946	140/190	DOHC، تزریق چند نقطه ای
Z7X 775	-: -	2963	123/167	OHC، تزریق چند نقطه ای
G9T710	دیزلی توربوشارژ	2188	85/115	DOHC
G9T642	-: -	2188	96/130	DOHC
F9Q 820، F9Q 680، F9Q 826	-: -	1870	88/120	OHC
F4R792	بنزین	1998	100/136	DOHC
F4R 794, F4R 795, F4R 796, F4R 797	بنزینی توربوشارژ	1998	120/163	DOHC
F4R 896، F4R 897	-: -	1998	125/170	DOHC
G9T 742، G9T 743	دیزلی توربوشارژ	2188	110/150	DOHC
P9X 701	-: -	2958	130/177	DOHC
V4Y 711، V4Y 715	بنزین	3498	177/241	DOHC
M9R 802	دیزلی توربوشارژ	1995	96/130	DOHC
M9R 814, M9R 740, M9R 750, M9R 815	-: -	1995	110/150	DOHC
M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 763	-: -	1995	127/173	DOHC
G9T645	-: -	2188	102/139	DOHC
P9X 715	-: -	2958	133/181	DOHC

اما موتور معمولی دو لیتری F4RT با تزریق چند نقطه ای قهرمان قدرت شد. موتور احتراق داخلی توربوشارژ با حجم 1998 سانتی متر مکعب³ به نسخه "شارژ" Espace 2006 رفت.

موتور چهار سیلندر خطی با تزریق و نسبت تراکم 9,0: 1 تنها 280-300 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد، اما در عین حال معجزه قدرت کرد: در نسخه های مختلف 170، 184 و 250 اسب بخار نیرو تولید کرد. با این حال، بدون پیشرفت های قابل توجهی انجام نشد.

موتور F4RT

راز این است که مهندسان F4R استاندارد تنفسی تک شفت را کاملاً تکان دادند. بهبودها شامل:

• تغییر سر سیلندر (مواد تولید - آلومینیوم)؛
• تغییر میل بادامک ریخته گری به فورج؛
• تقویت میله اتصال و گروه پیستون؛
• فلایویل دو جرم؛
• نصب توربوشارژر توربین TwinScroll MHI TD04؛

در نسخه اسپرت موتور، تنظیم کننده فاز روی منیفولد ورودی وجود ندارد.

فقط بلوک سیلندر و درایو زمان بندی (تسمه دندانه دار)، مجهز به یک جبران کننده هیدرولیک، در ترکیب گروه موتور بدون تغییر باقی ماندند. در نتیجه، قدرت 80 اسب بخار، گشتاور - 100 نیوتن متر افزایش یافت. میانگین مصرف سوخت در ماشین های دارای نیروگاه F4RT 7,5-8,2 لیتر در سیکل ترکیبی است. این موتور هیچ مشکل خاصی در تعمیرات برای صاحبان ایجاد نکرد و منبع آن زیر 300 هزار کیلومتر بود. باعث احترام علاقه مندان به ورزش شد.