موتورهای هوندا اودیسه

Odyssey یک مینی ون ژاپنی 6-7 نفره است که مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل جلو است. این خودرو از سال 1995 تا به امروز تولید شده و دارای پنج نسل است. هوندا اودیسه از سال 1999 در دو نسخه 6 برای بازارهای آسیایی و آمریکای شمالی تولید می شود. و فقط از سال 2007 در خاک روسیه اجرا شد.

تاریخچه هوندا اودیسه

این خودرو در سال 1995 متولد شد و بر اساس هوندا آکورد طراحی شد که برخی از قطعات تعلیق، گیربکس و موتور از آن قرض گرفته شد. حتی در تأسیسات تولید هوندا آکورد توسعه یافت.

این مدل عمدتاً برای بازار آمریکای شمالی توسعه یافته است، همانطور که ابعاد چشمگیر خودرو نشان می دهد. ویژگی های متمایز هوندا اودیسه فرمان دقیق، مرکز ثقل کم و سیستم تعلیق پر انرژی است - همه اینها باعث می شود تا ویژگی های اسپورت را به ماشین القا کنید. علاوه بر این، Odyssey، با شروع از نسل اول، به طور انحصاری به یک گیربکس اتوماتیک مجهز شده است.

هوندا اودیسه RB1 [ERMAKOVSKY TEST DRIVE]

اولین نسخه از هوندا اودیسه

اولین نسخه Odyssey بر اساس خودروی همان شرکت - Accord ساخته شد که همچنین مجهز به چهار در و درب صندوق عقب است. در انواع مختلف مدل، شش یا هفت صندلی وجود دارد که در 3 ردیف چیده شده اند. یکی از ویژگی های طراحی کابین، ردیف سوم صندلی های تا شده در زیر زمین است که می تواند راحتی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. Odyssey با عرض بدنه بزرگ خود به سبکی ساده ساخته شده است که به او اجازه می دهد در بازار ژاپن محبوبیت زیادی کسب کند.



در مورد مشخصات فنی، Odyssey منحصراً به یک موتور 22 لیتری بنزینی خطی F2,2B مجهز شده بود. پس از بازسازی که در سال 1997 انجام شد، موتور F22A جایگزین F23B شد. علاوه بر این، یک بسته پرستیژ ارائه شد که یک واحد قدرت سه لیتری J30A را در زرادخانه خود داشت.

در زیر مشخصات موتور احتراق داخلی نصب شده بر روی نسخه اول اودیسه آورده شده است:

شاخص	F22B	F23A	J30A
حجم، سانتی متر 3	2156	2253	2997
قدرت ، اسب بخار	135	150	200 - 250
گشتاور، N * متر	201	214	309
سوخت	AI-95	AI-95	AI-98
مصرف، l / 100 کیلومتر	4.9 - 8.5	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
نوع ICE	خطی	خطی	V شکل
شیرآلات	16	16	24
سیلندرها	4	4	6
قطر سیلندر ، میلی متر	85	86	86
نسبت تراکم	9 - 10	9 - 10	9 - 10
ضربه پیستونی ، میلی متر	95	97	86

نسخه دوم هوندا اودیسه

این نسل نتیجه بهبود نسخه قبلی Odyssey بود. ساختار بدنه شامل 4 درب لولایی و باز شدن درب عقب بود. همانند نسخه قبلی، اودیسه به سیستم جلو و چهار چرخ متحرک مجهز بود و همچنین به دو موتور F23A و J30A مجهز بود. برخی از پیکربندی ها به گیربکس پنج سرعته اتوماتیک مجهز شدند. جدول پارامترهای فنی واحدهای قدرت برای نسل دوم اودیسه را نشان می دهد:

شاخص	F23A	J30A
حجم، سانتی متر 3	2253	2997
قدرت ، اسب بخار	150	200 - 250
گشتاور، N * متر	214	309
سوخت	AI-95	AI-95
مصرف، l / 100 کیلومتر	5.7 - 9.4	5.7 - 11.6
نوع ICE	خطی	V شکل
شیرآلات	16	24
سیلندرها	4	6
قطر سیلندر ، میلی متر	86	86
نسبت تراکم	9-10	9-11
ضربه پیستونی ، میلی متر	97	86

در زیر عکسی از پاور یونیت J30A را مشاهده می کنید:

در سال 2001، هوندا اودیسه دستخوش تغییراتی شد. به طور خاص، انتشار یک نسخه دست کم گرفته شده به نام «مطلق» تعدیل شد. کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک جلو و عقب، گرمکن داخلی مجزا برای ردیف سوم، اپتیک زنون اضافه شد. کیفیت مواد تکمیل شده بهبود یافته است.

نسخه سوم هوندا اودیسه

این خودرو در سال 2003 عرضه شد و محبوبیت کمتری نسبت به پیشینیان خود نداشت. این پلت فرم کاملاً جدید ساخته شد که به مدل آکورد آن زمان نزدیک بود. بدنه هنوز دچار تغییرات جهانی نشده است، فقط ارتفاع آن به 1550 میلی متر تغییر کرده است. سیستم تعلیق ماشین بسیار قوی تر شد و در عین حال جمع و جور بود. با توجه به بدنه پایین‌تر حتی بزرگ‌تر، اودیسه تهاجمی‌تر شد و از نظر ظاهری همتراز با استیشن واگن‌های ورزشی شد.

نسل سوم فقط به موتورهای چهار سیلندر خطی مجهز بود که ویژگی های اسپرت تری داشتند که برای مینی ون ها معمولی نبود. پارامترهای فنی دقیق آن به شرح زیر است:

نام ICE	K24A
جابجایی، سانتی متر 3	2354
قدرت ، اسب بخار	160 - 206
گشتاور، N * متر	232
سوخت	AI-95
مصرف، l / 100 کیلومتر	7.8-10
نوع ICE	خطی
شیرآلات	16
سیلندرها	4
قطر سیلندر ، میلی متر	87
نسبت تراکم	10.5-11
ضربه پیستونی ، میلی متر	99

نسخه چهارم هوندا اودیسه

این خودرو بر اساس بازسازی نسل قبلی ساخته شده است. ظاهر تغییر کرده و عملکرد رانندگی نیز بهبود یافته است. علاوه بر این، Odyssey مجهز به سیستم های ایمنی مانند کروز کنترل پویا، ثبات جهت، کمک در خروجی به تقاطع و در هنگام پارک و همچنین جلوگیری از خروج از خط بود.

واحد قدرت بدون تغییر باقی ماند و مقداری قدرت اضافه کرد ، اکنون رقم آن 173 اسب بخار است. علاوه بر این، نسخه اسپرت ویژه «Absolute» همچنان در حال تولید است که بدنه آیرودینامیک تری دارد و چرخ های سبک تری دارد. موتور آن نیز با افزایش قدرت - 206 اسب بخار متمایز می شود. با این حال، شایان ذکر است که در اصلاح چهار چرخ محرک خودرو، هم نشانگرهای قدرت و هم میزان گشتاور تا حدودی کمتر است.

نسخه پنجم هوندا اودیسه

پنجمین ساخته اودیسه از هوندا در سال 2013 عرضه شد. این خودرو در چارچوب مفهوم قبلی توسعه یافته است، اما در عین حال از همه لحاظ بهبود یافته است. ظاهر ماشین واقعاً ژاپنی ، روشن و رسا بود. سالن تا حدودی گسترش یافته است و اکنون Odyssey می تواند 7 یا 8 صندلی داشته باشد.

در پیکربندی اولیه، نسل جدید هوندا اودیسه به یک موتور 2,4 لیتری مجهز شده است که در چندین گزینه تقویتی ارائه می شود. نسخه هیبریدی با موتور دو لیتری نیز ارائه می شود که با دو موتور الکتریکی جفت می شود. این سیستم در مجموع دارای ظرفیت 184 اسب بخار است.

شاخص	LFA	K24W
حجم ، سانتی متر 3	1993	2356
قدرت ، اسب بخار	143	175
گشتاور، N * متر	175	244
سوخت	AI-95	AI-95
مصرف، l / 100 کیلومتر	1.4 - 5.3	7.9 - 8.6
نوع ICE	خطی	خطی
شیرآلات	16	16
سیلندرها	4	4
قطر سیلندر ، میلی متر	81	87
نسبت تراکم	13	10.1 - 11.1
ضربه پیستونی ، میلی متر	96.7	99.1

انتخاب موتور هوندا اودیسه

این خودرو در ابتدا به عنوان یک مینی ون اسپورت در نظر گرفته شد، همانطور که ترکیب موتور، ویژگی های طراحی سیستم تعلیق و گیربکس و ظاهر آن نشان می دهد. بنابراین، بهترین واحد قدرت برای این خودرو، واحدی خواهد بود که حجم زیادی داشته باشد و از این رو منبع باشد. علیرغم این واقعیت که موتورهای نصب شده بر روی اودیسه از نظر جابجایی "شعف" خود را اعلام می کنند، در واقع آنها در سطح خوبی از راندمان در بخش خود متفاوت هستند. تمام موتورهای هوندا به دلیل قابلیت اطمینان و عمر طولانی خود مشهور هستند ، بنابراین در صورت انجام به موقع تعمیر و نگهداری و صرفه جویی در مصرف مواد مصرفی از جمله روغن موتور ، هیچ مشکلی برای مالک ایجاد نمی کنند. شایان ذکر است که در کشور ما، گسترده ترین موتورهای نصب شده روی هوندا اودیسه، موتورهایی هستند که کمترین حجم کاری را دارند. این بدان معناست که برای صاحبان خودروهای ما، ویژگی اصلی موتور، کارایی آن است.